赛事历史意义与规模 - 十五运会公路自行车男子个人赛为全运会历史上首个跨境赛事，也是本届全运会唯一直接连接粤港澳三地的赛事[1] - 赛事线路以港珠澳大桥为纽带，串联珠海、澳门、香港及横琴粤澳深度合作区，总骑行距离达231.8公里[1] - 参赛选手规模为百余人，整个赛程历经6次通关，全程无须人工干预[1] 赛事筹备与线路设计 - 比赛线路设计调研和论证长达一年多，共设计上百个版本，重要考量是降低赛事对群众日常生活的影响[1] - 粤港澳三地赛区保持紧密联系，多次实地考察赛道，并通过举办测试赛总结经验以优化安排[1] - 澳门特区政府和居民在安保等方面作出诸多努力与配合，保证赛事顺畅安全举行[1] 技术支持与创新协作 - 依托国产跨境无感通关系统，实现全程无须人工干预的通关体验[1] - 粤港澳三地共同开发一套气象系统，能实时显示温度、风速、风向、湿度等数据并具备预警功能，以保障港珠澳大桥高风险赛段[2] - 构建粤港澳三地出入境管理部门联合办赛新模式，实现监管互认、信息互通及“一地验放，三方互认”[3] 跨境协作机制与未来展望 - 赛事筹备过程有赖于粤港澳三地的通力协作，建立了密切的沟通联络协作机制[1][4] - 香港海关在过去一年积极配合赛事安排，完成多项测试及模拟赛，并为跨境物资提供清关便利，积累宝贵经验[3] - 此次跨境赛事的举办被视为对粤港澳大湾区融合发展的有益探索，为未来举办更多跨境体育赛事提供支撑与借鉴[4]

赛事概况与历史意义 - 十五运会公路自行车男子个人赛为全运会历史上首个跨境赛事，赛程全长231.8公里，是本届全运会唯一一项直接连接粤港澳三地的赛事[1] - 赛事以港珠澳大桥为纽带，串联珠海、澳门、香港以及横琴粤澳深度合作区，选手整个赛程历经6次通关[1] 赛事筹备与协作机制 - 比赛线路设计调研和论证长达一年多，经过上百个版本的修改，一个重要考量是尽量降低赛事对群众日常生活的影响[1] - 粤港澳三地赛区在筹备中保持紧密联系，多次对赛道进行实地考察，并总结测试赛经验进行优化安排[1] - 赛事构建起粤港澳三地出入境管理部门联合办赛的新模式，实现监管互认、信息互通，达成“一地验放，三方互认”[3] - 香港海关积极配合完成多项测试赛、模拟赛及紧急事故演练，并为跨境物资提供清关便利，积累了大量宝贵经验[3] 技术支持与保障体系 - 依托国产跨境无感通关系统，选手实现全程无须人工干预的通关体验[1] - 粤港澳三地共同开发一套气象系统，能实时显示温度、风速、风向、湿度等数据并具备预警功能，以保障赛事顺利进行[2] - 相关团队对气象风险较高的港珠澳大桥赛段进行赛前实时监测，确保气象条件符合办赛要求[2] 未来影响与区域融合 - 本次跨境赛事的举办对大湾区融合发展是一次很好的探索，三地建立了密切的沟通联络协作机制，为未来举办其他跨境体育赛事提供支撑与借鉴[4] - 粤港澳大湾区未来将以体育为媒介，在更多领域携手合作，刻画“一国两制”的生动图景[4]