项目概况 - 东海大桥桥墩过度冲刷区域防护工程通过交工验收，标志着我国跨海大桥桩基防护技术迈入新阶段[1] - 项目针对32.5公里大桥范围内的205个桥墩桩基进行系统性抛填防护，攻克复杂海底地质护底、低净空复杂斜桩群高精度水下抛填等技术难题[1] - 创新研发跨海大桥冲刷防护专用设备，为东海大桥长期运营安全提供保障[1] 工程挑战与解决方案 - 东海大桥作为中国首座外海跨海大桥，受长江来沙减少、潮汐等因素影响，桥墩周围海床出现冲刷现象[2] - 项目团队完成17万立方米联锁块预制，铺设92万平方米软体排，抛填18万立方米石棱体护堤、74.5万立方米袋装碎石和81万立方米袋装混凝土[2] - 自主研发斜向溜筒抛填专用船及群桩间袋装混凝土一体化施工船舶，抛填流失量减少16%，海上作业工效提升1倍[3] - 开发水下溜筒抛石定位监控系统，抛填精准落位误差控制在10厘米以内[3] 技术创新与效率提升 - 创新应用"袋装碎石·袋装混凝土·边缘软体排护底"等冲刷防护方案关键技术[3] - 新型施工船舶突破传统水下作业时间约束，实现全天候、集约化、智能化作业[4] - 项目团队创造205个桥墩防护提前25天完工的纪录[4] 成果与行业影响 - 项目获得多项发明专利、实用新型专利及水运一级工法认证，斩获水运科技进步奖[5] - 研究成果通过"十四五"国家重点研发计划绩效评价会，填补跨海大桥冲刷防护技术空白[5] - 为沿海桥梁防冲刷提供可复制的"中国方案"，推动长三角经济高质量发展[5] 未来应用前景 - 技术将推广至沿海桥梁、海上风电、跨海工程建设、深远海开发等领域[6] - 带动相关设备制造与产业链升级，服务长三角产业协同与民生福祉[6]