事件概述 - 一辆购置于2020年、售价30万元的MINI COOPER 1.5T轿车，在行驶约3万公里后，于山路行驶中发生发动机控制模块（DME）故障导致车辆熄火 [1][2] - 4S店检测后确认为发动机核心部件故障，需整体更换，因车辆已超过3年10万公里质保期，最初维修报价为1.9万元，后优惠至1.7万元 [2][4] - 车主质疑车辆存在质量缺陷，认为核心部件非人为损坏应由公司承担责任；4S店则坚持过保自费原则，并表示已向厂家申请“善意维修”政策以承担部分费用 [2][3][4] 公司立场与应对 - 公司回应称，该故障在MINI品牌中较为少见，不属于通病，且因车辆未在店内进行长期保养，难以将故障与车辆本身质量建立直接关联 [4] - 公司在处理过程中，基于配件成本与工时费核算报价，并考虑到车主情况提供了费用减免，同时启动了“善意维修”的特殊支持政策申请 [4] 行业应对策略 - 行业建议消费者为即将过保的车辆提前规划续保，特别是针对发动机、变速箱等核心部件的延长质保服务，以覆盖关键部件风险 [6] - 部分品牌设有“善意维修”政策，为超出保修期但符合条件的车辆提供免费或部分免费维修，例如宝马要求保养记录完整，奔驰针对5年内非人为故障车可能减免费用，奥迪对忠诚度高的车主可能提供免费处理 [6] - 行业专家建议消费者全程保存证据，包括购车合同、保养记录、故障现场影像及维修报价单等，以便在协商无果时通过消费者协会或市场监管部门推动问题解决 [7]