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返利政策优化
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全联车商:目前返利兑现账期比较长的品牌建议尽快进行调整
新浪财经· 2025-08-29 17:03
40个调研品牌名单:宝马、北京现代、长安启源、长安深蓝、别克、比亚迪、长安汽车、方程豹、东风 本田、东风日产、广汽埃安、广汽本田、广汽传祺、广汽丰田、哈弗、红旗、捷豹路虎、捷途、吉利汽 车、吉利银河、凯迪拉克、雷克萨斯、领克、林肯、零跑、奔驰、奇瑞汽车、荣威、上汽大众、坦克、 腾势、问界、沃尔沃、小鹏、小米、一汽奥迪、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田、智己。 商会建议,一是优化返利政策。简化返利设置,简化返利考核,缩短返利兑现账期,建议所有主机厂的 主要返利兑现账期不要超过30天,目前返利兑现账期比较长的品牌,特别是少数兑现账期超过60天的品 牌建议尽快进行调整,以减轻经销商的资金压力。返利兑现形式上,建议全部以现金账户形式给到经销 商,或以提车账户方式给到经销商但经销商可无手续费自主提现、自由使用。二是严格落实成本核算, 严格按照市场规律定价,切实解决价格倒挂问题。三是不要通过与返利兑现等各种政策挂钩强迫经销商 提车,经销商库存偏高的品牌建议主机厂尽快采取措施将经销商库存降至合理水平。四是建议各地方政 府部门加强市场公平竞争秩序管理,统筹购车补贴发放政策,切实解决不公平竞争以及"同城不同补"造 成的市场和价格 ...