霍尔木兹海峡通行费新政 - 伊朗对通过霍尔木兹海峡的“友好国家”船只征收通行费 通行费以人民币或加密资产（虚拟货币）支付[2][4] - 通行费标准为每桶原油至少约1美元[2] - 被称为“VLCC”的大型原油油轮装载能力约为200万桶 按每桶1美元计算 单次通行费将增加约200万美元成本[4] 通行管理与审查机制 - 船只通行需要事前审查 须通过中介向伊朗提供船籍等信息[4] - 完成审查并支付确定的通行费后 伊朗伊斯兰革命卫队会发放“许可代码”并指示航行路线[4] - 航行时还必须悬挂伊朗认可的“友好国家”国旗[5] - 伊朗将各国的友好程度分为5个等级进行评级 友好度较高的国家可以在更有利的条件下通行[4] 市场影响与应对措施 - 为规避风险 寻找替代航线的动向日益活跃[2] - 巴基斯坦政府曾向某原油油轮运营公司提出 将船籍和国旗改为巴基斯坦后再航行通过霍尔木兹海峡[5] - 通过霍尔木兹海峡的运输船急剧减少[2] - 在美国与以色列同伊朗发生交战之前 该海峡通常每天约有100艘船只通过 约2000万桶原油及石油产品经此运输[4]