中新网上海12月3日电 (谢梦圆)给一艘船补能要多久？也许仅需30分钟。近日，芜湖造船厂在2025年中 国国际海事会展上发布了两款全球首制PACK换电船。这类船舶可像新能源车一样"进站换电"，意味着 将"造车逻辑"植入船舶建造的构想正走向现实。 2023年，芜湖造船厂成立了专攻新能源船舶制造的子公司——三点水新能源科技有限公司(下称"三点 水")，供职员工超四成来自汽车行业。 "造车理念为造船业开辟了新局面。最大的改变是通过提高船舶智能制造水平和自动化程度，保障了产 品质量，也缓解了用工短缺。"三点水执行副总经理刘阳告诉中新网记者，传统造船受制于"一船一设 计"的非标模式与"人动船不动"的作业模式，生产效率较低。为此，企业推出标准化设计，将汽车工业 的流水线生产引入船舶制造。 此次发布的船舶之一是"河豚蔚蓝02"，集装箱装载量较同类船型提升超30%，被誉为"水上高铁"。不同 于多数内河船舶，该船以6块PACK电池包为动力，换电如操作"娃娃机"，机械吊臂送装，5分钟完成单 块更换。 为何坚持研发内河船舶高效减排方案？原来，内河航运成本低、运量大，今年前五月，全国内河货运量 同比增长近4%，发展潜力较大。然而，据 ...