资产转让核心信息 - 大众汽车金融（中国）有限公司集中挂牌五期个人不良贷款转让项目，合计未偿本息总额近8.84亿元，起始总价约1926万元，整体折价率约为2.18% [1][2] - 其中第四期项目未偿本息总额1.74亿元，起拍价仅为181万元，折价率约1.04%，部分资产包转让起始价格低至0.1折 [1] - 五期项目合计涉及借款人超6800户，各期资产规模在1160笔至1909笔之间，加权平均逾期天数介于1500天至1750天，违约时间普遍超过四年 [2] 资产质量与状态 - 所有五期项目的五级分类均为“损失”类，且全部处于“已核算”状态 [2] - 尽管贷款合同包含机动车抵押条款，但因未办理抵押登记，出让方将在转让时放弃抵押权，受让方无法行使抵押权 [2] - 多数项目“终本执行”（终结本次执行程序）的笔数占比过半，表明债务人已无可供执行财产，清收难度极大 [2] 转让流程与市场趋势 - 项目采用线上多轮竞价方式，竞价日集中在10月下旬，意向受让方需缴纳30万元保证金，并在成功后5个工作日内签约 [2] - 此次为重新挂牌，反映出公司加速出清存量风险的决心，此趋势在汽车金融行业具有普遍性 [3] - 梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司同样活跃于该市场，计划转让对公不良贷款，债权总额不超过4000万元，表明主要汽车金融公司已将公开市场转让作为重要处置渠道 [3] 行业背景与监管驱动 - 监管层推动金融机构市场化化解风险，2022年末将信托公司、消费金融公司、汽车金融公司、金融租赁公司等纳入不良贷款转让试点机构范围 [4] - 汽车金融公司大规模、低折价转让不良贷款，与过去几年业务快速扩张后风险暴露有关，通过市场化方式剥离坏账有助于机构轻装上阵 [4] - 转让公告要求受让方承诺接受标的物现状及所有瑕疵和风险，并严禁暴力催收 [4]