公司股价与回购动态 - 公司股价于发稿时反弹近5%，上涨4%至2.6港元，成交额为1576.75万港元 [1] - 公司于11月25日耗资709万港元回购274万股 [1] - 自11月18日起公司连续6日进行回购，合计回购2430.70万股，累计金额达6327.57万港元 [1] - 年内公司累计进行41次回购，累计回购金额达3.11亿港元 [1] 行业需求核心催化 - 11月11日韦立船队运出西芒杜首船铁矿石，标志着西芒杜项目正式投产 [1] - 广发证券研报指出，主流散货在未来2-3年需求侧的主要推力来自铁矿石 [1] - 无论以货量还是周转量计，铁矿石海运增量的预期贡献度都最为显著 [1] - 西芒杜铁矿开始陆续发运是核心催化因素 [1]

公司股价与回购动态 - 太平洋航运股价反弹近5%，截至发稿涨4%，报2.6港元，成交额1576.75万港元 [1] - 公司于11月25日耗资709万港元回购274万股 [1] - 自11月18日起连续6日进行回购，合计回购2430.70万股，累计金额6327.57万港元 [1] - 年内累计进行41次回购，累计回购金额达3.11亿港元 [1] 行业需求核心催化剂 - 西芒杜铁矿项目于11月11日由韦立船队运出首船铁矿石，标志着项目正式投产 [1] - 广发证券研报指出，主流散货在未来2-3年需求侧的主要推力来自铁矿石 [1] - 无论以货量还是周转量计，铁矿石海运增量的预期贡献度都最为显著 [1] - 西芒杜铁矿开始陆续发运是核心催化因素 [1]