文章核心观点 - 中铁六局电务公司研发的新型铁路信号模拟试验装置正式投入使用，该装置通过多技术创新解决了传统试验模式的痛点，显著提升了试验效率和安全性 [1] - 该装置已在10余个车站改造工程中成功应用，展现出突出的技术实用性和经济性，并获得行业荣誉 [1][2] 技术原理与创新 - 装置融合计算机软件设计、嵌入式硬件、现场CAN总线通信三大核心技术，由盘面、支架、试验模拟装置三部分组成 [1] - 通过三种模拟电路精准还原列车运行动态信息，可全面检测室内外信号设备联锁功能 [1] - 创新改进智能终端，彻底改变依赖人工操作模拟盘的传统试验模式 [1] 核心优势 - 试验过程全程可视、结果可存储检索，解决了传统试验不彻底的问题 [1] - 终端高度集成且便携，能在不影响正常行车的情况下随时开展试验 [1] - 装置具有高适应性，克服了传统方式“一站一制”、无法重复使用、效率低下等痛点 [1] 应用成效与经济效益 - 在北京丰台站改造中，用1.5微法电容替代试验灯泡，节省120个且可循环使用 [1] - 无需信号变压器，每站减少设备约30台 [1] - 试验人员从每站6至7人减至3人，单站试验周期9至10天，累计节约人工工时约120天 [1] - 已成功应用于丰台站、官庄站等10余个车站改造，大幅提升试验准确性、降低施工成本 [1][2] 行业影响与认可 - 该装置为铁路信号连锁试验这条行车安全“生命线”筑牢了安全防线 [1] - 为铁路信号试验向智能化、高效化发展提供关键技术支撑 [2] - 已荣获河北省建筑业科学技术进步奖等多项荣誉 [2]