光伏行业政策与市场动态 1. 到2027年，光伏组件绿色生产水平将进一步提高，再生材料使用比例有效提升，组件报废评价标准和检验检测方法将得到完善 [2] 2. 到2030年，将形成产业链上下游协同紧密、产能布局合理、能够应对大规模退役潮的废旧光伏组件综合利用能力 [2] 3. 浙江省2026年新能源增量项目第1次机制电价竞价总规模为568万兆瓦时（56.8亿千瓦时），其中光伏560.5万兆瓦时（56.05亿千瓦时），风电7.5万兆瓦时（0.75亿千瓦时） [4] 中国能源生产与结构变化 1. 2025年中国一次能源生产总量达到51.3亿吨标准煤，首次突破50亿吨大关 [3] 2. 非化石能源发电量持续快速增长，火电发电量出现十年来首次下降 [3] 新能源汽车产业政策 1. 深圳市对个人消费者换购新能源乘用车，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元人民币 [3] 2. 深圳市对个人消费者换购符合条件的2.0升及以下排量燃油乘用车，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元人民币 [3] 核电产业发展与监管 1. 生态环境部就《小型核动力堆核安全监管的技术政策（征求意见稿）》公开征求意见，旨在指导相关安全设计和安全审评工作，征求意见截止时间为2026年3月25日 [2] 2. 德国和法国发表联合声明，决定在核威慑领域加强合作，以应对不断演变的威胁形势 [5][6] 国际能源市场与地缘政治 1. 因中东地缘政治局势显著升级，国际油价于3月2日大幅上涨，纽约轻质原油期货价格上涨4.21美元，收于每桶71.23美元，涨幅6.28%；伦敦布伦特原油期货价格上涨4.87美元，收于每桶77.74美元，涨幅6.68% [5] 2. 加拿大与格陵兰岛签署关于关键矿产与能源合作的联合意向声明，以加强双方在北极地区的经济合作 [6] 3. 国际原子能机构总干事表示，未发现伊朗有系统性核武器制造计划 [6] 基础设施建设进展 1. 西渝高铁康渝段“四电”（通信、信号、电力、电力牵引供电）工程正式启动，标志着该段高铁建设进入新阶段 [4] 企业人事变动 1. 东方电气股份有限公司副总裁胡修奎因达到法定退休年龄，不再担任公司副总裁及其他职务 [7]

云南省一季度经济开局与重大项目建设 - 云南省春节后迅速掀起重点工程建设与企业生产热潮 力争一季度经济实现“开门红” 制定了推动2026年一季度经济平稳开局的工作方案[1] - 确保2026年提前批37个“两重”项目在一季度全部开工建设 加快“两新”设备更新项目建设[1] 交通基础设施（机场与高铁）建设进展 - 昆明长水国际机场改扩建工程全面复工 T2航站楼北段施工人数超300人[1] - T2航站楼北段已完成15万平方米结构施工 计划2024年5月完成混凝土结构 9月完成钢结构 年底实现全面封顶[1] - 机场改扩建旨在打造辐射南亚东南亚的国际航空枢纽 计划新建2条跑道、73万平方米T2航站楼和189个机位[3] - T2航站楼主体混凝土结构已完成约83% 计划6月底完成主体混凝土结构施工 年底实现航站楼钢瓦架全部拼装完成[3] - 渝昆高铁长水机场站建设加紧进行 数百名工人春节加班施工 确保近期将启动的铺轨工程顺利推进[3] 有色金属（铝、铜）行业生产状况 - 云南绿色铝创新产业园内10余家铝产业及配套企业全部开足马力生产[5] - 云南宏泰新型材料有限公司建有6条生产线 电解铝年产能达203万吨[5] - 云南铜业股份有限公司西南铜业分公司春节后全面复工复产 生产有序进行[5] - 楚雄滇中有色金属有限责任公司新升级电解作业区全面投入生产 阴极铜年产能增至20万吨 目前处于满负荷生产状态[6] 矿业企业技术创新与投入 - 彝良驰宏矿业有限公司毛坪矿引入非爆破连续采矿工艺 不用炸药 不产生爆破震动[8] - 公司近年来投入科技创新资金超1.6亿元 近期还将投入一套全新工艺采矿设备 以进一步提高采矿效率和安全保障水平[8]

项目进度 - 成达万高铁达州段隧道已全部贯通，其中全长4288米的峨层山隧道等关键隧道贯通，为项目如期建成打下坚实基础[1] - 达州段是全线隧道分布最密集的区段之一，包含华蓥山隧道等重难点控制性工程以及长胜隧道等四座高瓦斯高风险隧道之一[1] - 达州段桥梁架梁累计完成95%，无砟轨道道床累计完成10%，同时达州南站高架站房主体结构已全面封顶[1] 项目概况与战略意义 - 成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里，设计时速350公里[1] - 项目建成后将成为四川东向出川的重要快速便捷大通道[1] 建设支持 - 自2020年底开工建设以来，达州坚持“铁事特办”理念，在用地保障、地材供应等方面倾力支持，为高铁建设提供优良施工环境[1]

成都站扩能改造与成渝中线高铁工程进展 - 成都站（火车北站）已停运并启动扩能改造 改造后站房建筑面积约8万平方米 站场规模达10台18线 计划于2027年与成渝中线高铁同步开通 [2][5][6] - 成渝中线高铁引入成都站枢纽部分的土建施工预计2024年8月底前完成 [4] - 成都站扩能改造项目施工环境复杂 在长约1.2公里、宽约50米的范围内有9条铁路线 并需跨越沙河及市政道路 施工组织调度要求高 [2][3] 智慧建造技术与施工效率 - 项目采用智慧建造技术实现高效施工 例如在跨沙河特大桥工程中使用全自动智能张拉压浆设备和梁体智能喷淋养护系统 减少人力并提升标准化作业水平 [3] - 尽管现场工人数量不多 但通过高效的施工组织调度和先进技术保障了工程进度 [2] 成渝中线高铁项目概况与建设进展 - 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分 线路全长292公里 设计时速350公里 其中四川段长189公里 [6] - 项目建成后 成都至重庆将实现50分钟通达 并将与西成、郑渝、成达万等多条高铁连通 [6] - 目前成渝中线高铁四川段建设进展顺利 正线27座隧道已贯通26座 控制性工程蜀安隧道盾构段即将完工 最长桥梁龙泉特大桥已合龙 建设重点已转向无砟轨道、“四电”工程及站房建设 [7] 成都轨道交通在建线路进展 - 市域（郊）铁路成眉线盾构累计掘进19.47公里 完成盾构总量的99% 10个盾构隧道已洞通 全线11座车站主体结构封顶 轨道铺设完成约52公里 已全面转入站后工程与轨道铺设阶段 [8] - 市域（郊）铁路成德线10座地下车站已全部封顶 盾构掘进37.1公里 占盾构总量的83% [9] - 成都地铁18号线三期已有4座车站主体结构封顶 盾构掘进完成总量的98.3% 机电安装完成总量的41% [9]

构建现代化产业体系 - 黑龙江省计划新增省级智能工厂和数字化车间**50个以上**、绿色制造企业**40家以上**，以先进制造业为骨干建设现代化产业体系 [2] - 宁夏回族自治区谋划储备新型材料、清洁能源等重点工业项目**810个**，以构建具有地方特色的现代化产业体系 [2] - 山东省将**四成以上**技改资金投向智能化改造项目，目标打造**10个**先锋应用城市，做强**100个**垂直行业大模型，实现**41个**工业大类应用全覆盖 [2] - 重庆市推动人工智能赋能新型工业化，采用“产业大脑+未来工厂”新模式，以提升现代制造业集群的竞争力 [2] 推进重大工程建设 - 云南省正抓紧进行昆明长水国际机场改扩建工程，并计划于**2026年**加快交通物流大通道建设，完善现代物流体系 [3] - 成渝中线高铁成都站扩能改造工程正加快推进站房基础及结构施工，为**2027年**实现通车目标奠定基础 [3] - 四川省计划在年内进一步织密成渝双城经济圈城际铁路网，结束部分县区不通铁路的历史 [3] - 海南省正加快推进商业航天发射场二期工程建设，目标建设世界一流航天发射场，并加快发展火箭链、卫星链、数据链以赋能商业航天产业 [3] 优化营商环境 - 河北省出台**9方面33项**举措，围绕激发民间投资、破解市场准入和政务服务等问题，旨在打造公平有序、便捷高效的营商环境 [3] - 河南省持续推进“人工智能+公共资源交易”创新应用，为企业和个人提供便捷直达、线上线下一体融合的服务 [3]

构建现代化产业体系 - 黑龙江省计划新增省级智能工厂和数字化车间50个以上、绿色制造企业40家以上，实施以先进制造业为骨干的现代化产业体系建设 [1] - 宁夏谋划储备新型材料、清洁能源等重点工业项目810个，以加快构建具有地方特色的现代化产业体系 [1] - 山东省将四成以上技改资金投向智能化改造项目，目标打造10个先锋应用城市，做强100个垂直行业大模型，实现41个工业大类应用全覆盖 [1] - 重庆市推动人工智能赋能新型工业化，采用“产业大脑+未来工厂”新模式，以提升现代制造业集群体系的发展能级和竞争力 [1] 推进重大工程建设 - 云南省正抓紧进行昆明长水国际机场改扩建工程，计划于2026年加快交通物流大通道建设，完善辐射南亚东南亚的现代物流体系 [2] - 成渝中线高铁成都站扩能改造工程正在推进站房基础及结构施工，为2027年实现通车目标奠定基础 [2] - 四川省将进一步织密成渝双城经济圈城际铁路网，计划结束部分县区不通铁路的历史 [2] - 海南省正加快推进商业航天发射场二期工程建设，锚定建设世界一流航天发射场目标，加快发展火箭链、卫星链、数据链以赋能商业航天产业 [2] 优化营商环境 - 河北省出台9方面33项举措，围绕激发民间投资、破解市场准入和政务服务等问题，旨在打造公平有序、便捷高效的营商环境 [2] - 河南省持续推进“人工智能+公共资源交易”创新应用，为企业与个人提供便捷直达、线上线下一体融合的服务 [2]

项目中标情况 - 项目为内蒙古兴安盟经济技术开发区元利生物入企铁路专用线项目工程施工总承包，标段编号E1522002026011302001001 [1][3] - 中标候选人第一名是中铁十四局集团有限公司，投标报价为7391.5748万元人民币 [1][3] - 中标候选人第二名是中铁六局集团有限公司，投标报价为7399.0917万元人民币 [1][3] - 中标候选人第三名是中铁二十二局集团有限公司，投标报价为7387.9466万元人民币 [1][3] 项目招标与建设背景 - 项目已由兴安盟发展和改革委员会批准建设，招标人为兴安盟经济技术开发区蒙中园区管理有限公司 [1][3] - 项目建设资金来自自筹，采用资格后审方式进行公开招标 [1][3] - 项目建设地点位于内蒙古兴安盟经济技术开发区 [2][4] 项目工程规模与内容 - 项目将利用现有葛根庙北站博源专用线，从该站南端接轨点引出 [2][5] - 新建专用线正线全长1.7公里，终点至与金风入园企业新建铁路专用线的设计分界处 [2][5] - 项目包含新建元利生物走行线0.98公里，该线在正线CK0+962处接轨后折向西，服务于地块18、20的元利生物装卸场 [2][5]

能源与储能项目建设 - 华能金坛盐穴压缩空气储能发电二期项目规划建设两套350兆瓦非补燃式压缩空气储能机组 预计今年年中实现整套启动并网 届时将成为全球单机功率最大、总容量最大、综合效率最高的压缩空气储能电站 [2] - 华能金坛项目一次充电可储存电量280万千瓦时 年预计充放电330次 相当于节约标准煤27万吨、减少二氧化碳排放52万吨 [2] - 华能南通燃气轮机创新发展示范项目2号机组进入系统调试冲刺阶段 项目建成后包含两台745兆瓦燃气—蒸汽联合循环发电机组 预计年发电量52亿千瓦时 联合循环效率超过63% 每年可减少标煤消耗量约137万吨 [3] 风电产业与制造业 - 德力佳三期风电关键零部件项目已于近日竣工 正冲刺今年3月正式投产目标 新建7万平方米智能化厂房正对8.0兆瓦以上风电齿轮箱进行最后调试 [3] - 德力佳公司春节假期一期、二期生产线连续生产 大年初八员工到岗率达85% 三期项目土建已完成竣工验收 设备基本安装到位 已提前进入试生产阶段 [3] 交通基础设施工程 - 张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔顶实心段混凝土已完成两层浇筑 春节前完成下游侧格栅吊装 节后复工组织上游侧作业 [4] - 南京北站项目春节假期后迅速复工 管理人员与作业人员从“节日模式”无缝切换为“奋战模式” 全力抢工期打造精品综合交通枢纽 [4] - 苏南运河苏州何山桥改建工程正进行路基开挖与挡墙施工 新桥半幅将由双车道拓宽成三车道 桥面最高处抬升约1.5米 完工后将打通苏南运河苏州段“三改二”的碍航点 [5] - 沪渝蓉高铁海门北站地下站房主体结构进入冲刺阶段 项目利用BIM模拟等数字化手段赋能施工 未来将实现高铁与机场无缝衔接 [6] 项目复工与政府保障 - 中铁广州局通甬高铁6标项目节后第一时间开展安全教育培训及技术交底 并确保人员、设备、物资“三到位”以保障复工 [5] - 海太长江隧道A4标项目部于2月24日管理人员全员到岗 关键工点作业人员自正月初六陆续返岗 内部结构施工及管片预制计划于2月27日全面复工 [6] - 无锡锡山区政府部门通过安排专车“点对点”接返岗务工人员、开展专场招聘会等方式 解决重点企业用工缺口300人以上 [7] - 锡山区委区政府计划在元宵节前后连续召开全区建设产业科创新高地暨“AI+制造”创新发展大会与全区重大产业项目推进会 重点围绕加快企业科技创新和产业创新的深入融合发展 [7]

项目概况与意义 - 中国铁建参建的阿尔及利亚西部铁路矿业线正式通车，这是穿越世界最大沙漠撒哈拉的非洲首条沙漠重载铁路 [1][25] - 该铁路全长950公里，其中中国铁建与当地企业在24个月内建设了其中575公里 [19][46] - 铁路建成后，将实现每年5000万吨铁矿石、2500万吨工业区成品/半成品的运输能力 [6][29] - 铁路是沿线20余万居民期盼多年的民生路、幸福路，将直接创造不少于3000个就业岗位 [7][20][30][51] 建设挑战与解决方案 - 施工环境极端恶劣，为“无人、无水、无油、无信号”的绝境，最高温度达55℃，昼夜温差大，风沙肆虐 [10][33][34] - 建设团队首先解决生存问题，用4个月建成8个能容纳8000人的主营地，通过打井取水、建基站塔解决基本需求 [11][12][35][36] - 采用错峰作业、搭加热棚养护混凝土等方式，从恶劣天气中争取有效施工时间 [13][37] - 应用定制化抗沙轨枕技术，采用瘦腰型结构加排沙孔设计，减少风沙堆积，并能满足32.5吨轴重货车与120公里时速客车共线运营 [17][41][42] - 引入导航测量系统与三维激光扫描仪，构建“天空地”一体化测量体系，实时修正高温与沙尘引发的误差 [18][43] - 投入CPG-500型铺轨机，单日最高铺轨4.5公里；使用自主研制的固定式交流闪光焊机，在55℃高温下稳定运行，焊轨质量达国际领先水平 [19][44] 技术成就与工程速度 - 项目跑出沙漠重载铁路的“中国速度”，在24个月内完成575公里线路建设 [19][46] - 自动化轨枕生产线日产量达5200根，钢轨、扣件等物资100%为“中国制造” [19][47] - PK330特大桥一年架设6公里，刷新了当地桥梁建设纪录 [19][47] - 项目成功实现了中国标准与阿尔及利亚、欧洲标准的融合 [17][42] 产业协同与能力输出 - 项目建设期间，带动了26家国内企业产品出海，推动中国装备和技术在非洲落地生根 [20][50] - 该项目是中国沙漠铁路建设成熟技术和经验向非洲大陆输出的生动实践，此前在塔克拉玛干沙漠建设和若铁路（全长825公里）的经验得到应用 [22][23][57][58] - 在和若铁路建设中，采用了装配式混凝土结构、修建40多公里过沙桥以及构建梯次防沙体系（阻沙障、芦苇方格、种植梭梭等）等技术 [23][58] 社会影响与本地化 - 项目为当地培养专业人才，例如当地青年从学徒成长为轨枕厂管理骨干，现代化轨枕厂90%的操作员为本地人 [20][53][54] - 项目促进了中阿两国人员的技术交流与文化融合 [20][54][55] - 阿尔及利亚总统特本在通车仪式上表示，该铁路将成为国家经济转型的重要动脉 [22][57]

能源与绿色制造项目加速推进 - 华能金坛盐穴压缩空气储能发电二期项目规划建设两套350兆瓦非补燃式压缩空气储能机组 预计今年年中实现整套启动并网 届时将成为全球单机功率最大、总容量最大、综合效率最高的压缩空气储能电站 [2] - 华能金坛项目一次充电可储存电量280万千瓦时 年预计充放电330次 相当于节约标准煤27万吨、减少二氧化碳排放52万吨 [2] - 华能南通燃气轮机创新发展示范项目2号机组进入系统调试冲刺阶段 项目建成后包含两台745兆瓦燃气—蒸汽联合循环发电机组 预计年发电量52亿千瓦时 联合循环效率超过63% 每年可减少标煤消耗量约137万吨 [3] - 德力佳三期风电关键零部件项目已于近日竣工 正冲刺今年3月正式投产 新建7万平方米智能化厂房 技术人员正对8.0兆瓦以上风电齿轮箱进行最后调试 项目已提前进入试生产阶段 [3] 重大交通基础设施项目全面复工 - 张靖皋长江大桥项目有序组织复工 南航道桥南主塔塔顶实心段混凝土已完成两层浇筑 [4] - 南京北站项目（全省在建最大高铁站、长三角北翼核心枢纽）节后迅速复工 管理人员与作业人员迅速到岗 全力以赴抢工期、保安全、提品质 [4] - 苏南运河苏州何山桥改建工程正进行路基开挖与挡墙施工 新桥半幅将由双车道拓宽成三车道 桥面最高处抬升约1.5米 完工后将打通苏南运河苏州段碍航点 [5] - 海太长江隧道A4标项目部管理人员全员到岗 盾构掘进、箱涵预制等关键工点作业人员陆续返岗 内部结构施工及管片预制将于2月27日全面复工 [6] - 沪渝蓉高铁海门北站地下站房主体结构进入冲刺阶段 项目利用BIM模拟等数字化手段赋能施工 未来将实现高铁与机场无缝衔接 [6] 政府与项目方保障措施强化 - 政府部门通过“点对点”接站、开展专场招聘会等方式解决重点企业用工缺口 例如无锡锡山区通过专车接站返岗务工人员及专场招聘活动 解决用工缺口300人以上 [7] - 项目方积极组织复工准备 如通甬高铁6标项目提前制定复工方案 开展安全教育培训 并确保人员、设备、物资“三到位” [5] - 项目方加强安全与复工管理 如海门北站项目对所有返岗人员进行全覆盖教育培训 并由项目负责人带队进行全方位隐患排查 [6]