铁路沿线绿化提升工程 - 京沪高铁、京沪线、京九线沿线通过高树矮花搭配形成立体多层绿化带 其中京沪线南侧栽植丁香植物带并增加榆叶梅、木槿等开花灌木 京沪高铁和京九线高架桥下选择耐旱耐阴地被植物 [8] - 绿化区域执行"留白增绿"、公园绿地等政策标准 城市建成区范围30米 非城市建成区50米 部分延伸至铁路两侧可视范围 [13] - 树木选择须根系常绿树种 如减噪降污能力强的乔木 可增强土壤稳定性 降低雨水对路基侵蚀 防范洪水泥石流 同时吸收噪音和空气污染物 [9] 拆违整治与空间改造 - 京广高铁京西联络线旁原非法砂石场改建为北京冬奥公园马拉松大本营 包含大型室内体育场承办篮球足球等赛事 [10][11] - 朝阳区海棠公园附近拆除违建完成绿化 实现"近可观绿 远可观景" 成为市民休闲场所 [12] - 东南五环京津城际铁路桥下清运建筑垃圾后改造为5万平方米健身空间 含篮球场乒乓球台等设施 绿化面积超3万平方米 [14] 城市微空间利用 - 丰台区对临近主干道地块建设口袋公园 增加体育社交功能 远离居民区地块以防护绿地为主 如燕墩北园、逸骏园等相继建成 [15] - 衙门口北街京广高铁桥下原大杂院改建为口袋公园 设置景观小品和宽敞道路 消除煤气罐鸽子等安全隐患 [15] - 铁路桥下空间改造注重与周边环境协调 如十八里店乡设置多元化活动场地 功能涵盖健身运动娱乐休憩 [14] 工程实施数据 - 2024年整治铁路沿线环境隐患303处 外部环境影响行车问题同比下降10.5% [16] - 2024年新增整治达标里程131公里 绿化提升421公里 挂账整治面积477万平方米 [16] - 当前全市铁路沿线整治达标总里程1918公里 绿化达标总里程1200公里 [17]