国庆中秋假期，铁路部门在客流集中的热门方向和高峰时段增开列车，其中高6666次列车，因为四 个"6"的组合让不少乘客感觉很惊喜。 国铁郑州局加开的G6666次列车覆盖整个双节铁路假期运输时段，共计开行12天，采用复兴号智能动车 组，全车定员619人，每天早上8时48分自郑州东站始发，9时29分终到安阳东站，一站直达。 G，读"高"，指高速动车组列车，最高运行速度为350公里每小时； C读"城"，指城际动车组列车； D读"动"，指动车组列车； Z读"直"，指直达特快列车； T读"特"，指特快列车； K读"快"，指快速列车。 另外，列车车次的编号规则与运行方向中的"上行"和"下行"密切相关。根据规定： 开往北京方向，或从支线铁路开往干线铁路，被称为"上行"，此时车次编号为双数； 铁路车次编号里藏着哪些调度"密码"？ 其实，关于车次，讲究也不少。首先就是车次前面带的一个英文字母就有独特含义。比较常见的例如： (总台央视记者陈晰) （文章来源：央视新闻客户端） 反之，远离北京方向，或从干线铁路开往支线铁路，则被称为"下行"，此时车次编号为单数。 例如，当列车从郑州东开往安阳东时，属于"上行"方向，故车次为双数的G66 ...

在列车开行安排上，国铁南宁局通过客流大数据分析，加开热门方向列车。节日期间在南宁、柳 州、桂林至广州、成都、贵阳、深圳、重庆等客流密集线路加开动车组，同时在9月29日至10月2日，10 月7日至10月9日等高峰时段，加开贵广、南广、柳南、贵南高铁方向夜间高铁，为旅客提供错峰出行选 择；将桂林北至青岛G458/5次列车延长至南宁东站始发，便利北部湾地区与东部沿海城市的"滨海之 旅"双向互动。（宋瑶 宋斯丽） 9月29日，为期12天的铁路国庆中秋假期运输启动，国铁南宁局预计运输期限内发送旅客700万人 次。针对双节叠加形成的长假，国铁南宁局在假期实行高峰运行图，加开动车组列车1030列，日均加开 86列，保障旅客出行需求。 今年国庆与中秋"双节同庆"，旅客出行意愿显著提升，假期日均客流预计同比增长8%。为应对激 增的出行需求，铁路部门通过加开列车、新增运力、优化服务等多重举措，保障旅客出行。据悉，国铁 南宁局新增配属4组复兴号智能动车组，国庆中秋期间，复兴号智能动车组配属数量将增至16组，载客 动车组总配属量达170组，运输保障能力显著增强。 ...

由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发的首列中国标准智能市域列车。主办方供图。 当天的开放日活动不仅聚焦前沿产品，还集中展示了高速磁浮、复兴号智能动车组、氢能源智能城际市 域动车组等"大国重器"，充分展现了中国轨道交通装备的技术硬实力。与此同时，中国中车同步举 行"载道行远智领未来"品牌文化成果发布活动，进一步释放发展新动能。 中新网北京9月29日电 (张文晖)28日，中国中车在位于青岛的高速列车研制基地举办开放日活动，中新 网记者在现场见到了不久前刚对外公开亮相的首列中国标准智能市域列车。一款由中车青岛四方机车车 辆股份有限公司研发的列车，不仅是我国首列时速达200公里的全自动驾驶市域列车，更是目前全球最 快的全自动运行轨道车辆，其自动驾驶等级达到 GoA4级，中国标准占比高达88%。 28日，中国中车在青岛举行开放日活动。现场展示多款最新车型。主办方供图。 据该公司技术中心工作人员介绍，该列车搭载了"智能大脑"，可实现故障毫秒级响应，且能在不停车的 情况下完成切换，未来将服务于京雄快线，届时从雄安到大兴机场仅需30分钟。 活动现场，中国中车发布了"鼎新"品牌价值贡献度管理模型、"斫轮"AI大模型技术品牌、 ...

区域经济总量与增长 - 2025上半年华北15强城市GDP总量突破7.8万亿元 同比增长5.6% [1] - 吕梁GDP增速达19.8% 鄂尔多斯增速18.2% 包头增速15.6% [2][3][13] - 北京GDP总量1.98万亿元 天津1.14万亿元 唐山4208亿元 邯郸3126亿元 太原3103亿元 [2][3][16] 城市经济格局分层 - 第一梯队为北京和天津组成的万亿级城市 [3] - 第二梯队为唐山 石家庄（3682亿元）等5座3000-5000亿级城市 [3] - 第三梯队为8座2000-3000亿级城市 [3] - 7座城市增速超全国平均水平 4座城市增速低于4% [3] 唐山产业升级与港口经济 - 首钢京唐公司高端汽车板生产线达每分钟12吨 供应北京奔驰和天津长城 [4] - 河钢乐亭氢冶金项目实现每吨钢二氧化碳减排50% 带动钢铁产业利润增长22% [4] - 唐山港货物吞吐量跃居全球第一 40万吨级矿石码头船舶接卸量同比增长30% [4] - 承接京津转移项目超200个 北京巴威装备制造基地年产高端锅炉突破千台 [6] - 中车唐车公司复兴号智能动车组产能提升至每年150标准组 [6] 邯郸制造业与物流协同发展 - 长城汽车蜂巢发动机项目每90秒下线一台涡轮增压发动机 [9] - 邯郸钢铁集团高端冷轧产品附加值提升40% 带动制造业税收增长18% [9] - 邯黄铁路年运力提升至5000万吨 邯郸机场物流成本下降15% [11] 吕梁能源转型与新兴产业 - 美锦能源公司每小时生产2000立方米氢能 供应京津冀氢燃料电池汽车 [13] - 东义集团镁铝合金新材料应用于C919大飞机制造 [13] - 战略性新兴产业增加值增长67% [13] - 孝义市千万吨级焦化产业园实现废水零排放 煤焦油深加工延伸至碳纤维材料 [15] - 柳林县煤矿智能化改造提升采煤效率30% [15] 区域竞争态势 - 邯郸GDP反超太原23亿元 [2][12] - 石家庄与保定GDP差距不足百亿元 [3] - 鄂尔多斯GDP增速19.2% 包头增速15.6% [16] - 太原GDP增速为-3.88% 长治增速-2.7% [18]

公司业绩表现 - 公司上半年营收1197.58亿元，同比增长33% [1] - 归母净利润72.46亿元，同比增长72% [1] - 扣非归母净利润66.61亿元，同比增长98% [1] - 四大业务板块同比均实现正增长，其中铁路装备营收增速最快，同比增长超40% [1] 行业需求动态 - 国铁集团2025年第二批采购210组时速350公里复兴号智能动车组 [1] - 结合第一批采购68组，2025年1-8月累计采购动车组278组，采购量已超过2024年全年 [1] - 2025年国家铁路客运量目标42.8亿人，同比增长4.9% [1] - 2025年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里，较2024年1000公里目标值大幅提升 [1] 市场反应 - 公司股价午后涨超4%，截至发稿涨4.17%至6.24港元 [1] - 成交额达1.19亿港元 [1]

公司业绩表现 - 2025年上半年营业收入25.12亿元 同比增长28.04% [1] - 归母净利润3.67亿元 同比增长149.29% [1] - 扣非净利润4.09亿元 同比增长194.60% 创上市以来半年度最佳业绩 [1] - 2023至2025年连续三年实现净利润增长 [1] - 销售费用5145万元 管理费用1.26亿元 财务费用-1152万元 较同期显著下降 [3] - 资产负债率从2024年末43.49%降至38.17% 财务结构优化 [3] 行业动态与需求 - 2025年上半年全国铁路旅客发送量22.36亿人 同比增长6.7% [1] - 铁路固定资产投资3559亿元 同比增长5.5% 持续创历史新高 [1] - 国铁集团2025年复兴号动车组招标278组 超越2024年265组规模 [2] - 第二批招标210组为10年来单轮最大规模 超出市场预期 [2] - 招标全面聚焦时速350公里复兴号智能动车组 反映行业向质量升级转型 [2] 公司战略与竞争优势 - 攻克门系统关键技术 推出升降式高铁站台门等新品 [3] - 通过技术升级提高高附加值产品占比 带动毛利率与净利率上升 [3] - 构建SCM客户平台实现供需数据实时交互 提升订单响应效率 [3] - 生产流程优化与设备更新推动降本增效和绿色生产 [3] - 市占率领先的全品类布局与技术壁垒巩固龙头地位 [2][4] 中长期发展前景 - 2035年铁路营业里程目标20万公里 其中高铁7万公里 [4] - 未来10年预计新增3.5万公里新线 保障高铁新造市场 [4] - 公司将受益于新车采购放量 维保市场爆发及政策红利 [4]

动车组招标情况 - 国铁2025年第二次动车组招标数量达到210组 包括108组8辆编组普通型 30组8辆编组高寒型和72组16辆编组普通型 [2] - 叠加首次招标68组 全年累计招标278组 相比2024年全年245组增长13.5% [2] 铁路行业运营数据 - 2025年1-7月全国铁路完成固定资产投资4330亿元 同比增长5.6% [3] - 同期完成旅客发送量26.91亿人 同比增长6.7% 旅客周转量9766.50亿人公里 增长3.3% [3] - 7月单月完成货运发送量4.52亿吨 同比增长4.5% 货运周转量3042.17亿吨公里 增长6.5% [3] 重点公司动态 - 中国中车2025年5-7月新签重大合同329.2亿元 其中城市轨道车辆销售及维保合同143.4亿元 机车修理合同69亿元 [4] - 中国通号近期中标5个铁路项目和2个城轨项目 合计金额14.31亿元 约占公司2024年收入的4.41% [4] 行业前景展望 - 铁路行业资本开支及客货运量维持稳健增长态势 [2] - 高铁整车及零部件产业链发展前景被看好 [1][2]

动车组招标情况 - 2025年第二次动车组招标数量达到210组，包括108组8辆编组普通型、30组8辆编组高寒型、72组16辆编组普通型 [1] - 2025年累计招标278组（首次68组+第二次210组），相比2024年全年245组增长13.5% [1] 铁路行业投资与运营数据 - 2025年1-7月全国铁路完成固定资产投资4330亿元，同比增长5.6% [2] - 2025年1-7月铁路旅客发送量26.91亿人（+6.7%），旅客周转量9766.50亿人公里（+3.3%） [2] - 2025年7月铁路货运发送量4.52亿吨（+4.5%），货运周转量3042.17亿吨公里（+6.5%） [2] 重点公司订单动态 - 中国中车2025年5-7月新签重大合同329.2亿元，包括城轨车辆及维保143.4亿元、机车修理69亿元、风电及储能设备40.3亿元 [3] - 中国通号近期中标7个轨交项目（5铁路+2城轨），合计金额14.31亿元，占2024年收入的4.41% [3] 行业政策导向 - 中国铁路提出加大建设投资力度，确保"十四五"规划任务完成，全年投资额将保持稳健增长 [1][2]

行业投资评级 - 铁路设备行业评级为"增持" [5] 核心观点 - 国铁第二次复兴号动车组招标数量达210组，叠加首次招标68组，全年累计招标278组，同比增长13.5% [5] - 2025年1-7月全国铁路固定资产投资4330亿元，同比增长5.6% [5] - 2025年1-7月全国铁路旅客发送量26.91亿人，同比增长6.7%；旅客周转量9766.50亿人公里，同比增长3.3% [5] - 2025年7月全国铁路货运发送量4.52亿吨，同比增长4.5%；货运周转量3042.17亿吨公里，同比增长6.5% [5] 招标数据 - 第二次复兴号智能动车组招标包括：108组8辆编组普通型、30组8辆编组高寒型、72组16辆编组普通型 [5] - 2025年首次五级修招标155组 [17] 重点公司动态 - 中国中车5-7月新签订单329.2亿元，其中城轨车辆及维保合同143.4亿元、机车修理合同69亿元 [5] - 中国通号近期中标铁路及城轨项目合计14.31亿元，占2024年收入的4.41% [5] 公司估值 - 中国中车2025年预测EPS 0.47元/股，PE 15.30倍 [19] - 中国通号2025年预测EPS 2.86元/股，PE 1.90倍 [19] - 时代电气2025年预测EPS 2.30元/股，PE 19.57倍 [19] 行业趋势 - 铁路行业资本开支增速稳健，客货运需求景气向好 [5] - 中国铁路明确将加大建设投资力度，确保"十四五"规划任务完成 [5]

央视网消息：人在旅途当然是希望清凉惬意。乘坐动车出行，车厢内如何保持凉爽宜人？列车司机如何应对阳光直射？8月18日，就让我 们跟随动车组机械师，一起来揭秘列车的"防晒套装"都有啥。 正午阳光热辣，站台上的热浪扑面，但登上复兴号智能动车组，瞬间就能感受到清凉，车厢温度一般设置在比较舒适的24℃，车厢里 的"隔热防线"层层递进。 列车高速行驶时，车轮与轨道的摩擦会产生大量热量，尤其在高温天气下，轮轨温度能飙升到惊人的数值。那么又如何保障列车在高温 下、长时间高速运行的摩擦中，还能保持性能稳定安全呢？ 国铁济南局青岛动车段青岛北动车所副工长赵硕称："除了地面温度高，高速运行的车轮和轨道之间的摩擦也会产生热能，车轮采用的是 最高强度的特种钢材，熔点超过1000摄氏度，安全性和可靠性都很强，完全不用担心'烫脚'。" 正是这些精心设计的 "防晒防暑" 装置，让复兴号智能动车组在烈日下依然能够安全稳定运行，为旅客提供舒适的出行体验。 司机室是列车安全运行的"中枢"，这里的前挡风玻璃面积大，如果没有遮阳帘遮挡，阳光会持续直射进驾驶室，而装上电动遮阳帘后，司 机在操纵台上通过灵活调节遮光设备，就能直接阻断大部分阳光进入。 除了 ...