10月13日上午，一段交通事故视频在社交媒体广为传播。视频内容为一辆汽车在事故后起火，先后有四人进行施救，试图破窗或者打开车门，把昏迷的车 主救出，但均没有成功。现场图片显示，起火车辆的尾部设计、挖孔机盖和小米SU7 Ultra一致。 13日下午，成都市公安局交通管理局的一份警情通报显示：2025年10月13日凌晨3时18分许，我市天府大道南段发生一起道路交通事故···经初步调查，当 事人邓某某（男，31岁）驾驶川AC****9号小型轿车···与前方同向由李某驾驶的川AA****3号小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧， 事故造成驾驶人邓某某死亡···经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。 在第131集的小米汽车答网友问中，小米汽车声称小米SU7 Ultra电池包底部使用的防弹涂层被广泛应用于军事装备和航空航天器件等，例如装甲车的防雷 板，军车铠甲，防弹头盔等，具有抗爆防弹效果。 在应用这种材料后，小米SU7 Ultra的电池包底部较传统电池包底部防护材料的耐撕裂性能提升10倍、耐穿刺性能提升13倍、耐刮擦性能提升10倍、附着 力提升10倍，能够充分的提高小米SU7 Ultra电池包的耐刮擦和耐穿刺 ...

10月13日上午，一段交通事故视频在社交媒体广为传播。视频内容为一辆汽车在事故后起火，先后有四人进行施救，试图破窗或者打开车门，把昏迷的车 主救出，但均没有成功。现场图片显示，起火车辆的尾部设计、挖孔机盖和小米SU7 Ultra一致。 13日下午，成都市公安局交通管理局的一份警情通报显示：2025年10月13日凌晨3时18分许，我市天府大道南段发生一起道路交通事故……经初步调查， 当事人邓某某（男，31岁）驾驶川AC****9号小型轿车……与前方同向由李某驾驶的川AA****3号小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃 烧，事故造成驾驶人邓某某死亡……经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。 结合社交媒体的视频、图片素材和警情通报，可以确认四点事实：第一是涉事的两辆汽车都是纯电动汽车，其中一辆汽车发生了起火事故；第二，起火车 辆的驾驶人涉嫌酒驾；第三是事故比较惨烈，起火车辆越过了道路中央绿化带；第四则是路过的群众曾尝试施救，但最终仍然无法打开车门，导致驾驶人 被困在起火车辆中。 从警情通报中无法确认的是：驾驶川AC****9号小型轿车的驾驶人究竟是事故发生后立即死亡还是因为涉事车辆起火才导致死亡。 这一次在 ...

隐藏式门把手设计趋势与争议 - 隐藏式门把手因外形简洁、科技感强及降低风阻等优势被新能源汽车广泛采用 但存在安全隐患 包括事故中无法弹出影响救援 以及电子系统故障导致失效 [1][9][12] - 特斯拉作为隐藏式门把手普及的推动者 正在重新设计车门把手系统 新设计将电子与机械机构结合 以提高紧急情况下的便捷性 [2][8] - 美国国家公路交通安全管理局对约17.4万辆2021款特斯拉Model Y展开调查 涉及9起电子门把手失灵导致儿童被困后排的事故 [2][3] 行业应用与安全隐患 - 隐藏式门把手在2024年国内新能源汽车中大量采用 涵盖新势力品牌及传统豪华品牌 成为彰显科技感的标志性元素 [11] - 安全隐患主要源于电子和手动解锁机制分离 车辆断电后门把手可能完全失效 增加救援阻碍 尤其在碰撞或起火事故中 [4][12] - 用户日常使用中存在痛点 包括应急拉环位置隐蔽、冬季冰冻无法弹出 以及故障率高和维修成本增加 [13] 技术改进与行业反思 - 部分车企已提出质疑 如长城汽车董事长指出隐藏把手重量大、密封性差 风阻减少效果几乎可忽略 [4] - 小鹏汽车正研发更可靠的门把手 重点解决低温冰冻和电路故障问题 [14] - 工信部于2024年5月启动《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订 计划2025年6月截止意见征集 以应对多样化把手形式带来的逃生与救援风险 [4] 设计理念转变与行业影响 - 隐藏式门把手问题促使汽车行业从形式主义向实用主义回归 强调安全应优先于科技感包装 [15] - 车企投入资源研发更安全的门把手解决方案 包括改进电子控制系统和完善机械备份机制 以提升整体行业安全水平 [17] - 消费者教育成为重要环节 厂商需通过手册、视频等方式确保用户掌握应急操作方法 并推动统一应急标志和操作方式 [17] 其他争议性汽车设计 - 类似隐藏式门把手的"反人类设计"包括旋钮式换挡、电子手刹、特斯拉单踏板模式等 这些设计在紧急情况下可靠性不足或用户体验不佳 [18] - 无边框车窗设计牺牲实用性 导致密封性差、风噪大和维修成本高 [19] - 中控屏幕取消物理按键增加驾驶分心风险 大众、保时捷等车企已宣布回归实体按键设计 [19]