公司动态 - 贵州锂想时代新能源材料有限公司电池级碳酸酯项目正式投产，成为西南地区唯一一家已投产电池级碳酸甲乙酯和碳酸二乙酯的企业 [1] - 项目总投资2.5亿元，分两期建设，一期2万吨/年产能已全线贯通，年产16000吨碳酸甲乙酯与4000吨碳酸二乙酯，并联产7000吨甲醇 [1] - 二期项目正在规划中，预计将进一步扩大产能 [1] - 产品市场覆盖贵州、四川、重庆、云南、广西等地 [1] - 公司采用国内先进的酯交换法生产工艺，产品纯度可从99.99%提升至99.999% [1] - 公司采用差压热耦合精馏技术，节能率达55%，蒸汽与冷却水消耗大幅降低 [1] 技术优势 - 产品主要用于新能源电车电解液溶剂，能显著提升电池的低温性能与循环寿命 [1] - 已形成锂离子电池材料完整研发生产链，获授权6项实用新型专利 [2] - 产品通过宁德时代二级供应商认证 [2] - 依托当地煤炭资源转化的原料优势，构建从催化剂开发到终端应用的全产业链体系 [2] 行业影响 - 项目投产标志着公司在高性能电池材料领域取得重要突破 [2] - 随着二期项目推进，公司有望进一步扩大市场份额 [2] - 项目填补了西南地区新能源材料领域的空白 [2] - 是黔西市"一主一特一辅"产业格局中新材料板块的关键布局 [2] - 可进一步推动当地新能源材料产业发展 [2]

2014年以来宁德时代首次出现营收下降，但与竞争对手相比，盈利能力显著提高。宁德时代的份额 达到37.9%,连续8年处于首位。不过，宁德时代的全部工厂的开工率自2021年的95%达到顶峰后呈下 降趋势…… 中国最大的车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)将在世界市场加强攻势。在欧美，纯电动汽车 (EV)的普及踩下刹车，作为竞争对手的韩国企业的业绩下滑，但宁德时代接连推出高性能电池，提高了 盈利能力。电池装车量的全球份额接近40%。力争进一步提高产能，巩固领先地位。 "2024年公司综合竞争力行业领先，持续推出创新产品及解决方案，实现业绩稳健增长"，在宁德时 代在3月14日举行的2024财年（截至2024年12月）财报说明会上，高管们也表现出自信。 营业收入 为3620亿元，同比减少10%，但净利润增长15%，达到507亿元，保持坚挺。 这是宁德时代披露业绩的2014年以来首次出现营收下降，但与竞争对手相比，盈利能力显著提高。从电 池出货量紧追中国的韩国企业来看，LG新能源和三星SDI在2024财年均出现营收和利润双下降。 围绕车载电池，逆风仍在持续。作为原料的碳酸锂价格下跌，不得不下调电池的销售价格。此外 ...