项目进展 - 西香高速雅砻江特大桥香格里拉岸索塔双幅承台完成浇筑 标志着桥梁建设进入索塔施工阶段 [1] 工程设计与创新 - 雅砻江特大桥为西香高速"九大超级工程"之一 采用主跨1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥设计 全长1482.5米 [3] - 采用高韧性混凝土组合桥面板与钢桁梁板桁结合结构 属世界首创千米级悬索桥设计 可简化钢结构 降低桥面板厚度 提升耐久性 [3] - 加装"镂空式耗能型拉压杆"抗震装置 通过伸缩变形吸收地震能量 提升桥梁抗震性和稳定性 [5][10] 施工挑战与解决方案 - 面临Ⅷ度地震烈度区 香格里拉岸坡度55-75度 存在岩层破碎 重叠作业等高风险因素 [5] - 采用分层浇筑混凝土 专项温控方案控制水热化 智能监控系统实现全流程管控 保障大体积承台质量 [8] 项目战略意义 - 项目总长233.13公里 桥隧比73.4% 含3座悬索桥 5座10公里级隧道 总投资587.38亿元 单公里造价2.51亿 [9] - 建成后将结束盐源县 木里县不通高速历史 促进融入西昌"2小时交通圈" [3][9] - 作为四川交通强省重点项目 连接云贵川三省 助力区域融入长江经济带 成渝双城经济圈 [9]