9月6日拍摄的双屿门特大桥东主塔封顶施工现场（无人机照片）。新华社记者 黄宗治 摄9月6日拍摄的双屿门特大桥东主塔封顶施工现场（无人机照片）。 新华社记者 黄宗治 摄 9月6日拍摄的双屿门特大桥东主塔封顶施工现场（无人机照片）。新华社记者 黄宗治 摄 9月6日，中国铁建大桥局建设者在双屿门特大桥东主塔封顶施工现场作业。新华社记者 黄宗治 摄 9月6日，由中国铁建大桥局参建的浙江宁波舟山港六横公路大桥二期工程首个主塔——双屿门特大桥东主塔封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续 全面进入上部结构施工奠定基础。六横公路大桥二期工程由多座桥梁及连接线构成高速公路通道，包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座跨海大桥。项目建 成后将进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。 9月6日，中国铁建大桥局建设者在双屿门特大桥东主塔封顶施工现场作业。新华社记者 黄宗治 摄 ...

项目进展 - 中国铁建大桥局承建的宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥首个主塔于9月6日顺利封顶 [1] - 双屿门特大桥主跨达1768米 建成后将成为国内最大跨度跨海桥梁 [1] - 大桥连接舟山六横岛与佛渡岛 第44节塔柱混凝土浇筑完成标志着主塔封顶 [1]

中新网贵阳9月5日电 (记者 瞿宏伦 袁超)5日，贵州乌当(羊昌)至长顺高速公路(以下简称：乌长高速)控 制性工程——金旗特大桥实现顺利合龙。大桥在塔梁固结体系的双塔双索面斜拉桥类型中，建设规模与 桥梁高度均为世界第一。 图为合龙 仪式现场。 段彪 摄 金旗特大桥位于贵州省贵阳市修文县境内，横跨喀斯特地貌发育典型的V型深切峡谷，桥址区海拔高度 1300米，跨越猫跳河。该大桥由中国铁建昆仑投资集团投资建设、中国铁建大桥局承建，全长672米， 采用双幅双向车道设计，是一座钢混组合梁斜拉桥。 图为合龙 仪式现场。 段彪 摄 此外，项目还创新引入BIM建筑信息模型与智能化实时监控系统，对主塔施工全过程进行毫米级垂直度 控制。丁岩说，通过本项目系统总结并形成《高墩大跨斜拉桥结构施工期风致振动与控制措施研究》等 一系列前沿科技成果，为今后同类桥型建设提供了重要理论依据和实操指南。 乌长高速建成后，将完善贵阳"五环十八射"高速路网架构，助力构建贵阳都市圈1小时至2小时交通圈， 实现沿线区域"半小时上高速、一小时到机场"，大幅提升交通便捷度。对促进黔中区域经济社会高质量 发展、推动沿线资源开发和产业优化布局具有深远意义。(完 ...

交通运输行业运行态势 - 7月份交通运输经济运行延续回升向好态势 货运量和跨区域人员流动量保持平稳增长 港口货物吞吐量增长较快 交通固定资产投资规模维持高位[1] - 前7个月完成交通固定资产投资1.95万亿元 其中铁路完成投资4330亿元 同比增长5.6%[3] - 7月份完成营业性货运量49.7亿吨 同比增长3.4% 增速较上月回升0.5个百分点[6] 交通固定资产投资 - 7月份完成交通固定资产投资3061亿元 其中铁路771亿元 公路2005亿元（高速公路981亿元/普通国省道529亿元/农村公路317亿元） 水路173亿元 民航112亿元[2] - 投资推动重大项目建设 包括雄忻高铁雄保段箱梁架设完成 贵港苏湾大桥主桥合龙等重点项目[2] - 铁路投资有效拉动全社会投资 聚焦"十四五"102项重大工程 高质量推进铁路建设和设备更新[3] 货运量表现 - 1-7月国家铁路累计发送货物23.31亿吨 日均装车18.33万车 同比分别增长3.3%和4.1%[4] - 铁路重点物资运输表现突出 发送煤炭11.96亿吨（其中电煤8.16亿吨） 矿建材料/冶炼物资/粮食运量同比分别增长13.6%/8.2%/12.7%[4] - 新疆铁路货运量提前3天突破1亿吨大关 达1.01亿吨 同比增幅2.0%[5] 跨境运输与国际通道 - 1-7月中欧班列稳定开行 中亚班列开行8526列 同比增长23.2%[6] - 中老铁路累计发送跨境货物344.1万吨 同比增长6.4%[6] - "丝路海运"海铁联运天天班突破2000列 东南物流黄金通道取得新进展[6] 科技创新与智能化转型 - 成立交通大模型创新与产业联盟 推动综合交通运输大模型建设从分散探索迈向协同共建[7] - 采用"1+N+X"架构建设综合交通运输大模型 通过基础-垂域-智能体三级联动支撑行业智能化转型[8] - 加强重大科技攻关 发展智慧交通 推动新技术与交通运输深度融合[7]

【文/观察者网 齐倩】 当地时间9月1日，圭亚那选举下一任总统，同时选举议会成员和地区委员会成员。 美国有线电视新闻网（CNN）9月1日刊文称，圭亚那虽然是南美洲面积第三小的国家，但此次选举可能对全球石油市场和美国 产生超乎预期的重大影响。 报道提到，圭亚那四周环绕着丰富的矿产资源，其石油产量正在增长。数据显示，该国石油产量可能在2027年超过伊朗，到 2035年预计石油产量增长率位居世界首位。然而，圭亚那与邻国委内瑞拉在一个石油丰富的地区存在领土纠纷，且丰富的战略 资源吸引了美国的高度关注。 "圭亚那还处于美国和中国经济竞争的夹缝之间，"多名美国分析人士称，虽然美国公司在圭亚那石油生产中领先，但中国投资 了该国基础设施，包括正在建设中的新德梅拉拉河大桥。 有学者称，美国政府揣测，中国在圭亚那的投资，是在挑战美国在"美国后院"地区的影响力。 新德梅拉拉河大桥项目效果图 中国铁建 圭亚那是一个贫困率高的国家。但自2019年石油生产开始以来，其GDP一直在上升。根据世界银行数据，2022年该国GDP增长 了63.3%，2023年增长了33.8%。2024年，圭亚那经济实现了连续第五年的两位数增长，扩张了43.6% ...

该桥梁项目是"一带一路"中欧班列西安集结中心系列配套项目，主线桥长度超1200米，为国内首座 门式墩顶双幅超宽非对称混凝土梁转体桥。中建三局西北公司基础设施分公司党委书记、总经理黄奎表 示，项目团队始终以"绿色低碳始于心 质量责任践于行"为理念，在施工过程中攻坚克难，坚持智慧建 造、绿色建造，全力打造优质放心工程。 9月1日，随着主线桥面最后一段沥青层铺设完成，由中建三局承建的"一带一路"中欧班列西安集结 中心空铁联运项目主线桥实现全面贯通。 通过高架桥与货运铁路的立体分离，项目通车后，西阎快速路通行效率预计提升30%，从浐灞国际 港到高陵区的车程将由现在的40多分钟缩短至20分钟以内。此外，作为浐灞国际港"陆港+空港"双枢纽 的核心纽带，项目将实现中欧班列西安集结中心快速联通空港新城、泾河新城、航空基地、渭北工业 园、高陵区等区域，有效推动陆港、空港联动发展，进一步提高运输效率，降低运输成本，提升中欧班 列（西安）辐射能级，实现铁路、公路、航空的"一单制"联运，物流时效将提升15%。（记者：许奥 博） ...

项目概况 - 中国铁建国际集团承建的圭亚那新德梅拉拉河大桥于2025年8月28日顺利合龙 全长约2900米 是圭亚那迄今规模最大和技术最复杂的交通基础设施工程 [1] - 大桥建成后将成为加勒比地区地标性建筑 打通大西洋与圭亚那内陆的交通要道 [1] 技术团队 - 项目由平均年龄不足30岁的中圭连心桥青年突击队主导 涵盖施工/焊接/测量等多个技术领域 [1][3] - 团队采用技术专才管理模式 以方案优化和执行力为核心标准 非论资排辈 [3] 工程建设 - 合龙段施工要求毫米级精度 需在凌晨低温稳定时段完成以避免温差变形 [4] - 团队连续7天监测梁体温度并建立预测模型 最终实现毫米级精准锁定及72小时不间断养护 [4] - 主塔施工在112米高空进行 曾面临暴雨中不足6小时施工窗口期的挑战 最终混凝土浇筑与防护达标完成 [6][8] 技术能力 - 工程师能凭经验判断电机运转声变化 在海风中快速决策 并处理梁体晃动平衡问题 [3] - 合龙后各项指标优于设计标准 体现精密工程控制能力 [6] 国际合作 - 项目促进中圭两国技术交流 中国工程师指导当地工人操作 [8] - 大桥被定义为友谊之桥 是共建"一带一路"倡议下青年跨国合作的典型案例 [9]

主线高架桥全长1409米 扬子晚报网8月26日讯(记者笪越)近日随着最后一联主线现浇箱梁顺利浇筑完成，建宁西路过江通道涉铁二标主线桥现浇箱梁全部完成浇筑，标志着建宁 西路过江通道北接线主线桥梁工程全线顺利贯通。 涉铁二标主线桥是建宁西路过江通道北接线的控制性工程。主线高架桥全长1409米，共分15联布置，桥跨结构采用"悬臂现浇梁+预制箱梁+支架现浇 梁"组合体系。面对工期紧张、施工任务繁重及环境复杂等多重挑战，现场指挥部组织涉铁二标科学管理、统筹推进。 涉铁二标主线桥是建宁西路过江通道北接线的控制性工程 特别是针对上跨城市主干道悬浇梁施工、预制箱梁小角度长距离上跨电气化铁路施工、并行南京北站区段采用满堂支架法现浇梁等一系列重大技术难点， 不断优化施工方案，实施分层分类的安全技术交底，严格落实过程质量控制和工序衔接管理，确保了主线桥梁工程施工优质高效推进、顺利完成。 建宁西路过江通道北接线主线桥梁工程的顺利贯通，为后续桥面系及附属结构的施工创造了有利条件。 ...

ESG论坛与行业动态 - 第三届21世纪活力ESG创新论坛在上海举办 主题为智启新程共筑未来 汇聚监管、企业、金融机构及高校嘉宾讨论绿色转型与高质量发展 [1] - 56家企业入围第三届活力ESG案例 环境友好类30个、社会责任类20个、公司治理类6个 案例纳入《21世纪活力ESG实践报告（2025）》 [2] - 杨澜强调ESG理念以人为本 助力女性领导力提升 反对女性成为职场工具人 [4] 政策与市场发展 - 生态环境部发布第三批CCER方法学征求意见稿 新增生物质发电方法学和三个油气甲烷回收方法学 CCER重启后方法学总数达十个 [3] 安全事故与生产影响 - 中国中铁尖扎黄河特大桥施工事故造成12人遇难4人失联 事故原因调查中 大桥全长1596.2米 合同额4.36亿元 [5] - 湖南黄金子公司新龙矿业因员工死亡事故停产整顿 2024年营业收入4.72亿元 净利润1.29亿元 复产时间未定 预计影响生产经营 [6] - 莱茵生物干燥设备爆炸致1人死亡3人重伤4人轻伤 财产损失约200余万元 公司开展安全生产自查 [7] 企业社会责任 - 东阿阿胶拟向中国妇女发展基金会捐赠430万元 包括资金260万元和实物价值170万元 [8][9]

桥梁建设进展 - 花江峡谷大桥完成荷载试验 验证结构安全性与承载能力 [1] - 荷载试验数据分析显示 桥梁处于弹性工作状态且各项检测指标响应正常 [1] - 试验采用96辆车进行静载测试 于25日下午五时完成读数 [1] 工程规模与地位 - 大桥全长2890米 主桥跨径1420米居山区桥梁跨径世界第一 [13] - 桥面至水面高度达625米 为世界第一高桥 [13] - 被网友称为"横竖都是世界第一"的超级工程 [13] 通车计划与效益 - 荷载试验历时5天全部顺利完成 为通车奠定基础 [6] - 大桥计划于9月底正式通车 [6] - 通车后峡谷两侧通行时间将从2小时缩短至2分钟 [6] 社会反响 - 项目获得"点赞大国重器"的社会认可 [19]