央视网消息："人享其行、物畅其流"是中国交通运输业发展的目标。"十四五"期间，中国加速织就交通"经纬网"，已拥有世界最大的高速 铁路网、高速公路网和邮政快递网。风驰电掣的中国高铁速度，让"说走就走"的旅行变得寻常。一条条高铁线，横连东西、纵贯南北、深刻改 变了大家的生活。 这五年，我国新增高铁里程1万公里，复兴号覆盖了31个省（区、市），16万多公里铁路线上新增了400余座车站。到今年末，我国高铁总 里程将突破5万公里，高铁网将覆盖更多的地方。 全球最快动车组CR450正在开展运用考核 今年国庆假期前，"横竖都是世界第一"的视频火爆全网，主角就是花江峡谷大桥。这里是典型的喀斯特地貌峡谷，过去，沿岸村民想要过 花江大峡谷需要翻山越岭。大桥通车后，峡谷两边的通行时间从2小时缩短到了2分钟左右。这座桥就像是连接大山的"空中彩虹"，串起好山好 水好生活。在大桥附近的小花江村，村民们凭着抬头就是"世界第一大桥"的优势，把农家乐升级成鸟语花香的民宿。 高铁网不断织密的同时，高铁的速度也有所提升。去年年底，"十四五"规划102项重大项目之一的CR450动车组样车发布。试验期间， CR450动车组跑出了动车组单列时速453公 ...

飞架天堑的中国桥梁，照见中国大市场的旺盛活力。桥的修通，意味着交通堵点的打通，也助推着市场 的联通。港珠澳大桥通车后，不断刷新车流量、客流量纪录，日益成为大湾区要素往来流动的"大动 脉"，经港珠澳大桥进出口总值累计超万亿元。常泰长江大桥，将江苏常州与泰州两地的通行时间从80 分钟压缩至20分钟，推动两地从"隔江相望"到"跨江融合"转变，开通1个月时间里，带动常州录安洲长 江码头吞吐量实现两位数增长。一座座大桥的建成，让"千里之遥"化为"咫尺之间"，铺就经济社会加速 发展的坦途，为统一大市场建设注入动力。 一桥飞架，跨山越海，天堑变通途。近段时间，中国桥梁持续"上新"，引发关注。 贵州省，"横竖"都是世界第一的花江峡谷大桥开通后，迅速成为热门旅游目的地；湖北省巴东县，野三 关大桥建成通车，野三关集镇到野三关火车站的路程缩短约10公里；吉林省吉林市，横跨松花江的红旗 大桥正式通车，有效缓解松花江两岸高峰期拥堵……一座座桥梁，跨江河、越湖海、穿峡谷、连群山， 成为一张张闪亮的"中国名片"，也为我们观察中国经济社会发展提供了一个生动的视角。 屡创纪录的中国桥梁，见证中国建造自主创新的持续突破。深中大桥桥面距离海平面达 ...

央视网消息：今年国庆中秋假期前，"横竖都是世界第一"的视频火爆全网，主角就是花江峡谷大桥。花江峡谷大桥所处的花江大 峡谷是贵州省内最具代表性的典型喀斯特地貌峡谷，过去，沿岸村民想要过花江大峡谷需要翻山越岭，花江峡谷大桥通车后，两岸的 通行时间大大缩短，给当地带来了许多新机遇。 它，是"横竖"都堪称世界第一的桥梁——以2890米的全长横跨峡谷，更以1420米的主桥跨径与625米高的桥面，在巍巍群山间勾 勒出人类勇气的轮廓。 当地还引入了新的经济业态，从空中领略被称为"地球裂缝"的峡谷风光以及壮丽的世界第一大桥，沉浸式感受一下贵州"天堑变 通途"的艰难以及"中国基建"的伟大。美国低空跳伞运动员约翰尼迪·朱利尔斯说："我对这座世界最高的桥感到无比兴奋，我们想用一 系列独特的跳伞动作，向世界展示贵州无与伦比的美。" CCTV 194 CETV COM 可以 TI rr o a 1590 ATCH dia 2 大桥建成通车后，首先就是极大地便利了两岸群众。从现在起，花江峡谷两岸关岭布依族苗族自治县至贞丰县的车行时间从2小 时缩短到了2分钟左右。两岸的群众因为这座大桥迎来新的商机。在贞丰岸的小花江村，村民们凭着抬头就是" ...

（央视财经《第一时间》）世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥于9月28日建成通车。眼下，这座"超级工程"正 在为游客开启全新的"桥旅融合"体验。 作为桥旅融合核心配套的云渡服务区，是集交通、旅游、消费于一体的综合性枢纽。 在大桥观景台旁，一个特殊的窗口格外引人瞩目。黔西南布依族苗族自治州贞丰县民政局设立的婚姻登记巡回 点，正把世界第一高桥变成浪漫地标。来自全国的游客都能在这里领证，以峡谷云海为背景，定格特别的爱情记 忆。 转载请注明央视财经 编辑：王一帆 贵州黔西南州贞丰县民政局局长 陈尤禹：这个桥跨径1420米，也寓意着"一生一世我爱你"，比较浪漫。第一天 通车有8对新人预约成功。 借着大桥通车的契机，安顺市关岭县还同步推出飞艇观光，体验者可搭载"载人飞艇"沿景区周边飞行，从云端俯 瞰"天堑变通途"的壮美奇观。 大桥通车，不仅缩短了关岭、贞丰两岸的时空距离，更给桥下的小花江村架起了"乡村振兴桥"。曾经偏僻的布依 古村，如今老房变民宿、土路铺石板，村民们忙着装修店铺、栽种花草，处处是热闹的建设景象。 ...

项目核心信息 - 由中国铁建国际集团有限公司承建的新德梅拉拉河大桥正式通车，全长2900米，为双向四车道配非机动车道，设计最高时速80公里 [2][3] - 大桥主通航孔可容5万吨级船舶通过，将两岸通行时间缩短3/4，并极大改善德梅拉拉河的航运条件 [3] - 铁建国际承建的另一项目新麦肯齐—维斯马大桥正在施工，建成后通行时间将从平均20分钟缩短至3分钟以内，净空高度11.5米，通航净宽32米 [6] 经济与商业影响 - 圭亚那总统阿里表示，大桥是商业、工业和民众生活的"生命线"，将显著提升运力，缓解交通压力 [2] - 圭亚那公共信息部数据显示，2024年该国建筑业产值同比增长20%，随着一系列国家级基础设施项目的推进，这一数字还将持续上升 [6] - 新麦肯齐—维斯马大桥建成后将成为连接圭亚那沿海和内陆地区的枢纽，促进当地经济社会发展 [6] 技术与管理成就 - 建设团队采用创新施工技术应对超深软土层等挑战，将120米超长桩深植地下，并研发出"束水分沙"工艺就地解决砂料难题 [4] - 项目在设计之初就把"绿色建设"放在首位，采用桥梁跨越方案绕开红树林密集区，并坚持定期开展水样、土壤检测 [5] - 自开工以来，项目累计创造2000多个就业岗位，当地20多名高级工程师、300余名技工在实践中获得成长 [5] 区域发展与行业前景 - 新德梅拉拉河大桥的正式通车标志着圭亚那一系列基础设施变革的开端 [2] - 圭亚那正在规划修建林登至南部边境莱瑟姆的高速公路，新麦肯齐—维斯马大桥是这一交通要道的重要节点 [6] - 除了大桥建设，中国企业还参与了圭亚那机场扩建、医院和学校建设、输变电工程等，助力圭亚那现代化转型 [6]

** * the for 2017-02-2 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。大桥建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合 肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 扬子晚报网10月18日讯(通讯员崔永兴王世琪记者笪越)10月17日傍晚，由中铁大桥局承建的北沿江(沪渝蓉)高铁崇启公铁长江大桥南引桥跨南汊河刚构连 续梁桥城际线SC27号墩8号块浇筑完成。 崇启公铁长江大桥南引桥位于江苏省启东市启隆镇境内，上层是高速公路，下层为高铁线、城际线，其中高铁线、城际线长均为830.05米，19个桥墩，分 别有跨长岛大道和跨南汊河两个连续梁。此次浇筑的是跨南汊河刚构连续梁南T构第8个节段，该连续梁共11个悬浇段，除1号块节段长度3.5米，2号块、3 号块节段长度4米外，其余节段长度均为5米，跨南汊河总长256米，全部采用挂篮法施工。预计今年12月跨南汊河连续梁城际线施工全部完成。 型 20 ZW Data 1000 FAPALIS DAT 173 - Carner in Ma ...

桥梁部（第一施工队和第四桥梁特别工作组）现邀请有意向的开发商就新桥梁 项目提交标书。该项目将由国家灾害管理委员会在2025-2026财政年度划拨专 项资金实施，计划通过采购的方式获得价值2亿缅币的建筑材料，并通过租赁 的方式获取设备及运输管理服务。 缅甸建设部招标接受和评估委员会于10月17日起，面向国内开发商就仰光-曼 德勒高速公路上里程碑358/1-3号新Dohtawadi大桥建设进行招标。 （原标题：缅建设部对新Dohtawadi大桥进行招标） ...

项目概况 - 成都市天健路长跨线桥于10月13日正式通车运营，由中铁二十三局承建 [1] - 项目全长2.56千米，其中桥梁主体长度约1.72千米，采用双向四车道标准建设 [1] - 项目核心目标为贯彻公园城市理念、提升街道品质，围绕一轴一心两段总体结构推进 [2] 设计与功能 - 桥梁设计灵感源于展翅白鹭，整体造型兼具灵动美感与现代气息 [1] - 采用上跨直行加地面平交分流模式，有效分离到发交通与过境交通 [1] - 同步在成灌高速南北两侧新增2对上下行匝道，并新建2座跨成灌高速人行天桥，单座跨径124米 [1] 项目影响与意义 - 项目通车标志着成都区域交通体系迎来重要升级，推动高新西区迈向公园城市智造发展示范区 [1] - 通车后将彻底改变此前拥堵状况，让车辆可快速接驳成灌高速、高效转换区域路网 [1] - 项目畅通片区人才、物资、信息等资源要素流动，推动区域高质量发展 [1] 项目建设与管理 - 项目团队面对多重挑战，通过提前筹划、专项方案论证与精细化管理筑牢质量防线 [2] - 项目建设坚持以技术保质量，以质量保安全的原则 [2]

项目概况与建设进展 - 狮子洋通道项目由广东湾区交通建设投资有限公司投资建设，主桥狮子洋大桥由中交公路规划设计院主持设计，中交二航局、中交二公局参与建设 [1] - 项目起于广州南沙，终于东莞虎门，是一条集高速交通与城市道路衔接功能于一体的多层复合型通道 [2] - 主桥索塔设计高度342米，目前建设高度已突破200米，预计2026年实现封顶 [1] 工程技术亮点与世界纪录 - 狮子洋大桥主跨达2180米，采用一跨过江的双层钢桁悬索桥方案，建成后将创下主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础直径、主缆直径及双层16车道五项世界第一 [2][4] - 为承受单侧桥塔超过20万吨的竖向压力，设计创造性采用世界首次应用的"钢壳—混凝土"组合结构索塔方案 [6] - 主缆设计直径达1.5米，由374股索股构成，每股含127根直径6毫米、强度等级2060兆帕的高强钢丝 [6] - 桥梁采用上下双层"8+8"车道高速公路设计，每层设计时速100公里 [4] 区域战略意义与影响 - 狮子洋通道与虎门大桥、南沙大桥共同构成连接广州南沙与东莞、辐射粤港澳大湾区西翼的重要跨江走廊 [7] - 项目作为粤港澳大湾区向南向西扩展的重要交通生命线，将促进广州南沙、中山及珠江口东西两岸的全面互联 [7] - 项目建成后将大幅缩短广州南沙至东莞的车程，使珠江口核心城市群的联系更加紧密 [7]

项目于2023年4月18日正式开工，在各级政府部门的大力支持，在施工单位攻坚克难的努力下，现场正 进行最后交安工程的安装和亮化工程的调试，向完成最后的１％冲锋，预计本年可实现全面通车。 中交路桥建设有限公司承建S339漳河大桥至湾店段改造工程，位于安徽省芜湖市繁昌区，项目起于漳 河大桥西侧桥头，路线沿既有S339道路向西南方向延展，途经平铺镇新林村等5个行政村，最终在峨山 镇四房村附近与S457相交，路线全长约15.8公里；采用二级公路标准，设计速度为60km/h，路面标准宽 度12米，采用沥青混凝土路面结构。项目建成后，将全面激活区域交通的"微循环"，以15.8公里的改造 路段为纽带，高效串联沿线村落与繁昌东部片区核心板块，通过与S457的无缝衔接，深度融入区域"内 畅外联"交通网络，间接连通周边多条省道、国道及高速通道，真正实现把好路修到村民"家门口"。同 时，为沿线现代农业产业园、特色农产品基地等提供高效运输通道，加速产业要素流动，成为撬动繁昌 乡村振兴与经济发展的关键支点。 ...