报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 1月以来集运指数（欧线）震荡,主力2604合约多在1100 - 1300点震荡,2602最后交割结算价基本兑现此前做多进交割机会的观点 [10] - 现货市场节前运价走平,部分船司宣涨3月上半月运费,推测落地幅度0 - 500美元/FEU,关注马士基第10周开舱价格 [11] - 2604合约相比2504合约增加光伏抢出口故事,3 - 4月供需弱平衡,周度有起伏,运费或前高后低,关注马士基开舱对3月GRI的验证及4月GRI可能性,阶段性等待GRI利多出净后逢高布空,04顶部压力位参考2504交割结算价约1450点 [11] - 2610合约上方压力位参考2510合约交割结算价1161点,空单酌情持有过节 [11] - 周二新上市合约EC2605、EC2607、EC2609挂盘基准价分别为1235.4点、1537.3点、1609.5点,涨/跌停板幅度30%,7 - 9月正套轻仓入场 [12] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 期货方面,EC2604昨日收盘价1238.0,日涨跌 - 0.39%,昨日成交14384,持仓31132,持仓变动 - 295,昨日成交/持仓0.46；EC2606昨日收盘价1553.0,日涨跌 - 0.03%,昨日成交2206,持仓14726,持仓变动 - 86,昨日成交/持仓0.15 [1] - 运价指数方面,SCFIS欧洲航线本期1657.94点,周涨幅 - 7.5%；SCFIS美西航线本期1155.66点,周涨幅4.9%；SCFI欧洲航线本期1403美元/TEU,双周涨幅 - 1.1%；SCFI美西航线本期1801美元/FEU,双周涨幅 - 3.5% [1] - 不同承运人欧线运价不同,如Maersk 2026/2/26从上海出发2026/4/7到鹿特丹,39天航程,$/40' GP为1900,$/20' GP为1200 [1] - 汇率方面,美元指数昨日价格96.86,美元兑离岸人民币昨日价格6.93 [1] 中国 - 欧基运力情况 - 周度运力图展示了2024 - 2026年中国 - 欧基周度运力情况,2026年4月待定航次未计入统计 [7] - 2 - 4月船期有变动,2月11艘空班,3月8艘空班、3艘加班船,4月2艘空班,2艘特定 [8] 宏观新闻 - 以军持续在约旦河西岸多地发动突袭 [8] - 白宫官员称特朗普不支持以色列吞并约旦河西岸 [9] - 美国海事局要求美国船舶尽可能远离伊朗水域 [9] - 土耳其外长称美伊既在“真诚谈判”也在“拖延时间” [9] - 伊朗原子能机构负责人称德黑兰可稀释高浓铀换制裁解除 [9] - 伊朗外长称美方行为致伊朗对美国有“不信任之墙”,德黑兰寻求实质性谈判 [9] - 伊朗最高领袖哈梅内伊的顾问拉里贾尼将于周二访问阿曼,此前与美国进行核谈判 [9] 趋势强度 - 集运指数（欧线）趋势强度为0,取值范围【 - 2,2】,强弱程度分弱、偏弱、中性、偏强、强, - 2最看空,2最看多 [13]