作者 | 周智宇 比亚迪正加速在B端市场的布局。 2026年5月9日，比亚迪旗下独立品牌领汇汽车第二款车型e9上市，15.08—16.98万元，定位闪充商务C 级轿车。三周前领汇第一款车e7以9.58万起售价落地，再往前推到2月2日，领汇品牌才刚官宣。A级到 C级的产品矩阵，一个季度铺满。 根据比亚迪方面的规划，接下来，比亚迪还将推出领汇e5和领汇M9两款车。 埃安已经回答过这个问题了。其在销量高峰时的2023年，超四成销量来自网约车市场，品牌价值被"网 约车"标签影响。广汽集团董事长冯兴亚在2025年6月透露，埃安要为B端单独做品牌，不过至今没有落 地。 如果从相关参数、外观来看，领汇目前推出的车型，都是比亚迪现有车型改款而来。 e9是汉的改款。4995mm车长、2920mm轴距，和汉完全一致，换了前脸和标识。11天前汉EV闪充版刚 以17.98万起售价上市，领汇e9则比它便宜了近3万，续航从705km降到535/605km，智驾从1.2 万元选装 天神之眼 B 降到天神之眼 C，价格压下一个台阶。 底盘改动不大。后五连杆+FSD可变阻尼悬架，在同价位营运市场中并不多见。知情人士向华尔街见闻 表示，领汇e9 ...