Battery Recycling

搜索文档
电池周报_8 月 18 日-Battery Weekly 18 August
2025-08-22 09:00
涉及的行业与公司 * 全球能源存储与电动汽车电池行业[1] * 主要电池制造商:LG Energy Solution (LGES) 三星SDI SK On[1] * 中国电池与材料公司:宁德时代 (CATL) 赣锋锂业 丰元股份[1][2] * 韩国电池材料公司:Posco Future M EcoPro BM[1][5] * 锂矿商/精炼商:Albemarle SQM 赣锋锂业 天齐锂业[1][8] * 汽车制造商:福特汽车 (Ford) 宝马 (BMW)[5] 核心观点与论据 **全球电动汽车需求放缓与产能利用率下降** * 主要电池制造商工厂利用率持续下降 LGES平均产能利用率从2022年73.6%降至2023年69.3% 2024年57.8% 2025年上半年进一步降至51.3%[1] * 三星SDI小型电池工厂开工率从2024年58%降至2025年上半年44%[1] * 美国市场从中国进口的电动汽车电池在2025年上半年同比锐减58%至6.83亿美元[5] **中国市场内需强劲但结构分化 出口激增** * 中国7月新能源汽车销量达126.2万辆 同比增长27% 但环比6月略有下降[1] * 纯电动汽车(BEV)销量81.1万辆 同比大增47.1% 但环比下降5.6%[1] * 插电式混合动力车(PHEV)需求疲软 同比仅增2.8% 环比下降4.0% 为至少自2021年1月以来最弱增长[1] * 新能源汽车出口22.5万辆 同比激增120% 甚至环比强劲的6月还增长10% 占中国汽车出口总量近40%[1] **地缘政治与贸易政策重塑供应链格局** * 韩国对美国电动汽车电池出口额在2025年上半年录得创纪录的2.345亿美元 同比飙升1320%[5] * 韩国在美国电动汽车电池进口份额从一年前0.73%大幅提升至13.1% 中国份额则从72%降至38.1%[5] * 福特汽车宣布50亿美元投资计划 开发新平台生产平价电动汽车 包括一款2027年推出的3万美元中型电动皮卡 旨在对抗比亚迪和吉利等中国电动车制造商的全球主导地位[5] * 宝马正考虑为其美国工厂采购中国电池 因其合作伙伴AESC暂停了其在美国南卡罗来纳州电池工厂的建设并取消了供应计划[5] **储能系统(ESS)需求旺盛 成为新增长点** * 受人工智能和数据中心需求推动 美国ESS市场蓬勃发展[5] * 2025年上半年美国从韩国进口的ESS电池同比增长84%至9.344亿美元 韩国市场份额从7.5%增至11%[5] * 尽管中国ESS电池进口额也增长23%至56.5亿美元 但其市场份额从69%下降至67%[5] **上游材料整合与价格波动** * 赣锋锂业重组其阿根廷锂资产 与Lithium Argentina合并资产所有权 并向其提供1.3亿美元贷款 新合资公司GFL International持股67% 计划分三期建设年产15万吨碳酸锂当量的生产线[1] * Posco Future M与中国CNGR Advanced Material签署谅解备忘录 合作电池材料项目 旨在扩大其可充电电池正极材料业务 计划从供应镍钴锰和镍钴锰铝电池正极扩展到富锂锰基和磷酸铁锂(LFP)电池[1] * 现货碳酸锂价格在过去一个月上涨29% 过去一年上涨13% 氢氧化锂现货价过去一个月涨32% 过去一年涨7% 但合约价格同比下跌24%-26%[7] * LFP正极材料价格过去一周上涨7% 过去一月上涨11% 过去一年上涨2%[7] **欧洲电动汽车市场渗透率持续提升但偏好各异** * 挪威7月新注册车辆中电动汽车占比超过95%(9,291/9,563)[5] * 丹麦7月电动汽车份额达67.2% 高于去年7月的51%[5] * 芬兰7月份额为36.3% 高于一年前的25.8%[5] * 瑞典7月份额为35.6% 略高于2024年7月的34%[5] * 特斯拉ModelY在挪威排名第一 但在其他北欧国家未进入前十 显示品牌偏好差异[5] **其他重要动向** * 宁德时代为其服务品牌“宁”在上海和曼谷开设旗舰店 该服务已在75个国家开展业务 拥有超过1100个服务中心和67个总面积超37万平方米的备件仓库[2] * 英国7月电动货车注册量同比激增72.6%至2442辆 实现连续八个月增长 但在轻型商用车总注册量中占比仅8.8% 远低于16%的授权目标[5] * 大宗商品巨头嘉能可(Glencore)收购陷入财务困境的电池回收公司Li-Cycle 获得其在北美的四家 spoke 工厂和德国马格德堡的工厂(欧洲最大电池回收厂之一) 以及罗切斯特的 hub 项目和知识产权[5] * 韩国电池材料制造商预计将从美国政策变化 ESS市场增长和锂价复苏中受益 在下半年迎来反弹[5] 关键财务数据与估值(截至2025年8月15日) * **CATL**: 股价280.67 CNY 市值1606亿美元 2025年预期市盈率17.2倍[8] * **LGES**: 股价394,000 KRW 市值495亿美元 2025年预期市盈率344.8倍[8] * **Samsung SDI**: 股价224,000 KRW 市值100亿美元 2025年预期市盈率48.3倍[8] * **天齐锂业**: A股股价43.77 CNY 市值73亿美元 2025年预期市盈率72.7倍[8][15] * **赣锋锂业**: H股股价34.0 HKD 市值89亿美元 2025年预期市盈率49.5倍[8] * **现货电池成本**: LFP电芯53美元/千瓦时 LFP电池包75美元/千瓦时 NMC电芯69-70美元/千瓦时 NMC电池包101-103美元/千瓦时[7]
What's Driving American Battery Tech Stock Up 2x In A Month?
Forbes· 2025-07-29 18:00
股价表现 - 美国电池技术公司股价在过去一个月上涨超过100% 从每股约1.35美元升至超过3美元[2] 锂矿项目进展 - 公司Tonopah Flats锂矿项目获得美国联邦许可委员会的"FAST-41"透明度优先地位 加速联邦机构审批进程[3] - 该项目计划建设国内锂矿和精炼厂 年产30,000公吨氢氧化锂 用于电动汽车电池和储能系统[3] - 获得美国能源部5,800万美元资助以及美国进出口银行9亿美元意向书支持项目建设[3] 电池回收业务 - 公司在内华达州运营商业规模电池回收设施 通过拆解而非粉碎方式回收电池级锂和钴等关键金属[4] - 回收技术适用于多种锂离子电池化学配方和形态 支持国内可持续供应链建设[4] - 电池回收业务目前规模较小 但长期随电动汽车行业成熟具有重大发展潜力[4] 财务与运营状况 - 过去12个月公司仅产生190万美元收入 运营亏损达4,600万美元[5] - 市销率高达144.5倍 显著高于标普500指数3.1倍的平均水平[5] - 市值低于3亿美元 处于商业化早期阶段[5] 行业政策环境 - 公司业务布局符合美国减少对中国关键矿物进口依赖的政策导向[4] - 政府对清洁能源转型的支持为业务发展提供重要动力[5]
10万辆电动车退役后,挖出千亿金矿市场
汽车商业评论· 2025-07-02 23:34
核心观点 - Redwood Energy利用退役电动汽车电池构建固定式储能系统,为AI数据中心供电,实现电池二次利用[3][9] - 电动汽车电池回收再利用具有经济和环境双重效益,可延长电池价值并促进循环经济[4] - 二次使用电池储能系统可解决AI基础设施高能耗问题,同时平衡可再生能源供需[9][15] 公司业务与技术 - Redwood Materials成立于2017年,已募集20亿美元资金,专注于锂离子电池回收和可持续电池材料生产[6] - 公司2024年营收达2亿美元,主要来自阴极材料销售,实现电动汽车电池关键元素95%回收率[7] - 采用先进湿法冶金工艺,建立闭环供应链,使电池生产更易实现、成本更低且更环保[7] - 每年接收20GWh电池(相当于25万辆电动汽车电池量),占北美锂离子电池回收业务90%份额[9] - 通过测试筛选仍有50%以上原始容量的电池用于二次使用,转化为模块化能源存储系统[17][19] 市场应用与案例 - 为Crusoe AI数据中心供电的微型电网功率12MW,容量63MWh,成本低于传统电网[13] - 该储能系统支持2000个GPU,能量相当于9000户家庭用电或38万公里电动车续航[15] - 二次电池适用于负荷转移、太阳能平稳输出和备用电源等低压力电网应用[10] - 模块化设计可快速部署在边缘计算场景,解决AI基础设施高能耗问题[14][15] 行业趋势与数据 - 2023年美国电动汽车销量达130万辆(同比增长7.3%),未来将有数百GWh电池退役[22] - 预计2024年美国超10万辆废旧电动汽车退役,该数字将持续增长[24] - 全球电池回收市场预计2045年达520亿美元,二次使用电池行业2035年达52亿美元[25] - 当前回收市场年处理20GWh材料,远低于年新增350GWh和报废150GWh的电池量[27]
Electra Files First Quarter 2025 Financial Reports
GlobeNewswire News Room· 2025-05-14 05:00
公司财务与战略进展 - 公司2025年第一季度财务报告已提交 [1] - 公司优先事项是重启并扩建位于安大略省Temiskaming Shores的钴硫酸盐精炼厂 预计完成建设需6000万美元(2023年估算 不含通胀) [3] - 已安排高达5400万美元非稀释性资金 包括3400万美元政府支持(2024年美国国防部绑定合同和2025年加拿大政府非绑定意向书)以及2000万美元战略投资提案 [4] 供应链与合作伙伴 - 钴原料将来自全球领先的伦理钴供应商嘉能可和欧亚资源集团 并与LG能源解决方案签订长期承购协议 [5] - 2024年与Three Fires Group成立合资企业Aki Battery Recycling 专注于锂离子电池废料的采购和处理 [10] - 2025年2月与Nord Precious Metals签署谅解备忘录 拟在其安大略精炼厂处理未来可能含钴的银精矿 [7] 电池回收业务 - 2023年完成为期一年的黑料大规模回收试验 成功回收锂 镍 钴 铜 锰和石墨等关键金属 [6] - 2025年1月启动在安大略钴精炼厂旁建设电池回收精炼厂的可行性工程研究 结果预计第二季度公布 [8] - 电池回收工作获得加拿大自然资源部500万加元资助 用于推进专有湿法冶金工艺的持续示范 [9] 勘探与资产 - 2025年2月更新美国爱达荷钴矿带CAS钴-铜-金矿权勘探进展 发现显著高品位金矿化 [10] - 公司在爱达荷钴矿带拥有重要土地权益 包括73平方公里矿权 覆盖钴-铜硫化物矿化地层 [11] - 2024年底获得爱达荷钴矿带10年勘探许可 覆盖91个指定钻探平台和数百个潜在钻探目标 [12] 管理层与资金 - 2025年1月任命Marty Rendall为首席财务官 2月任命Alden Greenhouse加入董事会 [7] - 2025年3-4月完成350万美元非经纪私募股权发行 并与高级担保债务持有人达成协议将利息支付推迟至2027年2月 [7] - 季度末现金头寸为320万加元 [12]