齐鲁晚报·齐鲁壹点 尹睿 引擎轰鸣，风驰电掣，时速300km的"速度与激情"让苹果公司出品的院线电影《F1：狂飙飞车》的全球票房达到2.93亿美元，刷新苹果院 线业务历史最高票房纪录。 随着电影的热映，世界一级方程式锦标赛（F1）也再次成为公众瞩目的焦点，其作为赛车界的顶级赛事，每年的运营成本高达数十亿美 元，堪称"金钱与速度的极致博弈"。在如此惊人的成本压力下，这场"烧钱游戏"究竟依托哪些收入来源维持运转？又是谁在为其巨额开 销"买单"？ F1的"吸金利器"：媒体版权 作为一个商业模式高度成熟的全球体育赛事，F1的收入来源大致可以分为四类：媒体版权、赛事推广、赞助费以及其他衍生收入。据国 际汽联公布的2024赛季财报显示，F1全年总收入达36.5亿美元，媒体版权收入占总收入的33%左右，约12.96亿美元，为F1最大收入来 源。 F1赛事的全球转播网络覆盖数百个国家和地区，赛事本身的全球影响力与受众黏性使其转播权成为各大媒体平台竞相争夺的资源，转播 商们在将比赛画面展现在亿万观众眼前的同时，也通过广告投放、付费订阅等方式实现商业变现。目前，F1美国地区每年转播费约9000 万美元，英国则超过2.5亿美元。 ...

以下文章来源于那个NG ，作者那个NG 那个NG . 用关注决定视界｜复杂世界的策展人 如果我们将一部商业电影剥离任何说教元素，单从视听享受和电影节奏来看，《F1：狂飙飞车》几乎是你 能在电影院里享受到的最爽的2个小时，有几秒钟甚至让人梦回好莱坞的经济上行期。 这还要从这部电影的唯一大男主布拉德·皮特说起。 关于这部电影最风趣的描述是这样的： 60岁的某一天，布拉德·皮特如往常般起床，一照镜子发现自己太tmd帅了，于是这部电影就诞生了。 如果是十年前，很难想象一部商业片的口碑能好成这样。 这部电影在豆瓣达到了惊人的8.5分，对于一部纯粹的爆米花来说，已经是近几年好莱坞能够企及的最高 分数。基本上宣告杀死比赛，今年应该不会再有比这部F1更好的商业电影。 可见大家有多久没有看过一部标准的教科书式好莱坞爽片了。 对于了解F1的资深车迷来说，这部电影穿插了无数个"熟人"彩蛋。每一场比赛几乎都有熟悉的车手名字出 现在镜头前打打酱油。影片结尾列出的参演F1车手，堪称史上最贵的群演名单。 这是本年度截至目前最爽的院线电影。 对于不了解F1的非车迷普通观众来说，这部电影能让他们了解到F1这项地球上最烧钱的运动赛事到底 在"比 ...

18日在意大利举行的2025赛季世界一级方程式锦标赛（F1）伊莫拉站比赛中，红牛车手维斯塔潘 力压赛前被普遍看好的迈凯轮车手诺里斯与皮亚斯特里，斩获个人本赛季第二个分站赛冠军。 5月18日，冠军红牛车队荷兰车手维斯塔潘（中）在颁奖仪式上庆祝胜利。新华社记者 李京 摄 五盏红灯熄灭后，维斯塔潘在第一个减速弯从外线强势超过17日在排位赛中获得杆位的皮亚斯特 里，并迅速建立起领先优势。 第29圈，哈斯车手奥康的赛车出现故障，停在赛道外的草坪上，触发了虚拟安全车。许多车手纷纷 利用这个时机进站换胎，换上中性胎的法拉利车手汉密尔顿在虚拟安全车结束后接连超越梅赛德斯车手 安东内利和红牛二队的哈贾尔，从第十二位起步的他此时上升到第五位。 原标题：F1伊莫拉站：维斯塔潘斩获赛季第二冠 第46圈，安东内利因赛车故障退赛，赛会出动安全车。维斯塔潘与诺里斯趁机二次进站，皮亚斯特 里则选择继续留在赛道上。安全车于第53圈结束后，诺里斯凭借轮胎优势超越队友皮亚斯特里，升至第 二名。 在63圈的角逐后，维斯塔潘以6.109秒的优势，为红牛车队在他们参加的第400场F1大奖赛中，将分 站冠军收入囊中。 F1伊莫拉站的合约将于年底到期，截至 ...