报告行业投资评级 - 文档未提及相关内容 报告的核心观点 - 油价回到接近升级前水平 评估潜在供应中断的市场定价 得出三点结论：期权估计的重大供应中断概率从峰值降至极低水平；油市对严重供应中断定价概率低于预测市场；地缘政治风险溢价大幅下降有多重原因 [3] - 期权市场目前对今年重大供应中断定价概率低于4% [4] - 油市与预测市场对供应中断定价概率存在差异 原因包括合约判定、参与者构成和市场流动性不同 [22] 根据相关目录分别进行总结 市场现状 - 布伦特油价回落至60美元高位 现货市场地缘政治风险溢价从峰值降至1美元/桶以下 [6] - 9月布伦特油价市场预期与升级前相似 60%概率维持在60美元区间 28%概率超过70美元/桶 [11] - 2025年12月布伦特油价最可能维持在60美元区间 风险大致对称 [14] 供应中断风险定价 - 重大供应中断期权估计概率从约15%峰值降至6月早期极低水平 目前低于4% 霍尔木兹海峡关闭风险降至升级前水平 [18] - 油市对严重供应中断定价概率低于预测市场 原因包括合约判定、参与者构成和市场流动性不同 [22] 方法论 - 采用长蝶式价差和低德尔塔看涨期权估计潜在供应中断市场定价 蝶式价差概率为成本除以收益 用高斯滤波器平滑分布 用三次样条插值推导平滑分布 [10][29][31]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 布伦特油价今晚涨2美元至略低于80美元/桶，市场计入供应中断可能性，地缘政治风险溢价约12美元，能源供应下行风险和价格预测上行风险上升 [2][3] - 考虑两种石油中断情景，伊朗供应下降175万桶/日，布伦特油价将涨至约90美元/桶；霍尔木兹海峡石油流量下降，布伦特油价将涨至约110美元/桶 [2][9] - 预计欧洲天然气和液化天然气市场也将计入供应中断可能性，欧洲天然气价格接近74欧元/兆瓦时 [33] - 霍尔木兹海峡能源供应持续大规模中断，可能推动油价超110美元/桶，欧洲天然气价格超100欧元/兆瓦时 [30][37] 根据相关目录分别进行总结 油价上行风险 - **伊朗石油供应减少情景**：假设伊朗石油供应下降175万桶/日，分临时下降和持续下降两种子情景，布伦特油价均将涨至约90美元/桶，2026年分别回落至60多美元和70 - 80美元 [10][12][17] - **更广泛地区中断情景**：假设霍尔木兹海峡石油流量下降，沙特和阿联酋管道提供260万桶/日备用产能，风险溢价跳升至高位，各国释放战略石油储备，布伦特油价将涨至约110美元/桶，2025年第四季度均价约95美元/桶 [19][20] 全球天然气价格上行风险 - 预计欧洲天然气和液化天然气市场计入供应中断可能性，TTF价格接近74欧元/兆瓦时，截至6月20日市场隐含大规模液化天然气供应中断概率为11% [33][34] - 霍尔木兹海峡天然气供应持续大规模中断，可能使欧洲天然气价格超100欧元/兆瓦时，2024年卡塔尔通过该海峡出口7900万吨液化天然气 [37] 美国天然气价格风险有限 - 美国是液化天然气净出口国，墨西哥和加拿大进口需求有限，美国液化天然气出口设施通常满负荷运行，全球供应中断对美国天然气平衡影响有限 [39][40] - 美国或墨西哥地区石油产品短缺，可能导致发电或工业应用中油转气，使美国天然气平衡略有收紧 [41]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 报告在不确定宏观环境下对欧洲石油公司2025年第二季度收益进行分析 看好有差异化增长故事、有弹性且高现金回报和有资产变现选择的公司 维持对2026年收益低于市场共识的预期和对该行业谨慎看法 [1] - 预计2025年油气资本支出周期放缓 部分公司在现金流增长、资本支出灵活性、股东回报和资产处置等方面表现突出 同时行业在低碳转型方面有一定进展 [48][69][102] 根据相关目录分别进行总结 商品价格与市场表现 - 二季度布伦特油价波动后回升至约75美元/桶 欧盟天然气价格环比大幅下降 美国天然气价格相对坚挺 预计美国天然气因新的LNG出口设施和更高电力需求受益 对布伦特油价中期仍持悲观态度 [2][30][31] - 公司对商品价格的暴露程度不同 对美国天然气价格暴露高的公司（如雷普索尔）表现更具弹性 对现货布伦特和欧盟天然气价格暴露高的公司（如挪威国家石油公司）降幅较大 [2] - 上调2025年下半年布伦特油价假设至65美元/桶（2025年为68美元/桶） 2025/26年每股收益预测平均低于彭博共识1%/9% [2] 财务状况与资产负债表 - 沙特阿美、挪威国家石油公司、壳牌和加尔普资产负债表强劲 二季度预计行业经营现金流环比下降约20% 行业杠杆率（净债务/股权）将从一季度的27%小幅升至28% 加尔普杠杆率预计下降7个百分点 [3] - 过去五年行业杠杆率显著降低 部分公司在不同油价环境下杠杆率敏感性不同 壳牌和沙特阿美在防御性方面表现突出 [62][145] 资产处置与投资组合优化 - 主要欧洲大型石油公司采用多种剥离策略优化投资组合 重点关注高回报项目 英国石油公司、雷普索尔和埃尼集团剥离管道规模占股权价值比例显著 [69] - 预计雷普索尔未来12个月可实现高达25亿美元高倍数资产处置 埃尼集团计划在2025 - 2028年通过资产出售和战略伙伴关系实现约60亿欧元净投资组合流入 [76][88] 现金流增长与资本支出灵活性 - 埃尼集团、加尔普、道达尔能源、雷普索尔和壳牌在现金流增长方面表现突出 不同公司在不同时间跨度有不同项目推动现金流增长 [48][49] - 加尔普、埃尼集团和英国石油公司预计到2029年项目资本支出相对于公司资本支出将大幅增加 雷普索尔和壳牌在资本支出灵活性方面表现较好 [50][7] 股东回报 - 欧洲大型石油公司目前提供5.4%的股息收益率（2025E） 回购贡献额外6.3%收益率 总计股东现金回报率达11.7% 挪威国家石油公司和雷普索尔在2025年预测中股东总回报表现有吸引力 [6][93] 低碳转型 - 大型石油公司正在向清洁能源转型 预计到2030年 大型石油公司范围1和2的排放强度可降低约22% 范围3排放可降低约19% [102][103] - 预计到2030年 欧洲大型石油公司分类法对齐收入占比可从2023年的不到2%提高到约6% 资本支出中符合分类法的比例可从2023年的约18%提高到44% [109] 财务预测与目标价格 - 预计2025年第二季度欧盟大型石油公司调整后净收入较第一季度下降12% [122] - 上调2025年下半年布伦特油价预测 整体2025/26年每股收益预测变化为+9%/+1% 较彭博共识2025/26年每股收益预测低-2%/-10% [123] - 下调壳牌和沙特阿美的12个月目标价格 部分公司目标价格不变 对不同公司给出买入、中性和卖出评级 [128][130]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 原油价格方面，布伦特原油涨至76 - 77美元/桶后，估算地缘政治风险溢价约为10美元/桶；基准情景下，假设无供应中断，第四季度布伦特原油价格将降至约60美元/桶，但考虑到伊朗供应减少等情况，该溢价合理 [4] - 石油流动方面，伊朗石油出口和经霍尔木兹海峡的石油运输未受干扰；2025年与2023年相比，经巴布 - 埃尔 - 曼德布海峡的石油流量下降45%（即330万桶/日），显示出航运易受伊朗控制的胡塞武装攻击 [4] - 风险和隐含波动率方面，预测市场显示美国在7月前对伊朗采取军事行动的概率为65%，2025年美伊达成核协议的概率为50%；期货曲线、隐含波动率期限结构和看涨期权偏度表明，石油市场认为未来几个月油价可能大幅上涨，但长期前景变化有限 [4] - 缓冲因素方面，全球高于平均水平的闲置产能（约占全球需求的4 - 5%）是应对仅伊朗供应中断的关键缓冲；闲置产能集中在沙特阿拉伯和阿联酋，实物或政治障碍是油价上涨的关键上行风险；美国战略石油储备库存较低 [4] - 精炼产品价格方面，欧洲柴油利润率上升，主要因中东出口存在下行风险 [4] - 石油运输成本方面，全球石油运输费率指数上周上升，因风险增加推高了中东航线的费率 [4] 根据相关目录分别进行总结 原油价格 - 布伦特原油6月10日收盘价为66.9美元/桶，估算地缘政治风险溢价约为10美元/桶；基准情景下，假设无供应中断，第四季度布伦特原油价格将降至约60美元/桶；考虑伊朗供应减少等情况，该溢价合理 [2][4] 石油流动 - 伊朗石油出口和经霍尔木兹海峡的石油运输未受干扰；2025年与2023年相比，经巴布 - 埃尔 - 曼德布海峡的石油流量下降45%（即330万桶/日），显示出航运易受伊朗控制的胡塞武装攻击 [4] 地缘政治风险和隐含波动率 - 预测市场显示美国在7月前对伊朗采取军事行动的概率为65%，2025年美伊达成核协议的概率为50%；期货曲线、隐含波动率期限结构和看涨期权偏度表明，石油市场认为未来几个月油价可能大幅上涨，但长期前景变化有限 [4] 石油市场缓冲因素 - 全球闲置产能约占石油需求的4 - 5%，范围在290万桶/日至600万桶/日之间；闲置产能集中在沙特阿拉伯和阿联酋，实物或政治障碍是油价上涨的关键上行风险；美国战略石油储备库存较低 [4] 精炼油产品价格 - 欧洲超低硫柴油利润率上周上升，主要因中东出口存在下行风险 [4] 石油运输费率 - 全球石油运输费率指数上周上升，因风险增加推高了中东航线的费率 [4]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 中东局势紧张及以色列对伊朗核项目的打击使布伦特油价上周上涨12%至74美元/桶，商品团队认为短期内地缘政治风险溢价上升，但仍假设中东石油供应无中断，预计美国页岩油以外的强劲供应增长将使布伦特油价在2025年第四季度降至59美元/桶，2026年降至56美元/桶 [1] - 若伊朗石油供应因基础设施受损在6个月内减少175万桶/日，额外的欧佩克+核心产量弥补一半的伊朗峰值短缺，预计布伦特油价将飙升至略高于90美元/桶的峰值，随着伊朗供应恢复，2026年将回落至60多美元/桶 [1][8] - 油价上涨对运输行业有潜在影响，油轮方面，伊朗石油供应减少可能使全球海洋油轮需求的0.8 - 1.5%从影子船队转向合规船队，可能提升中远海运能源的运费和股价；霍尔木兹海峡贸易中断短期内可能使油轮费率下降，中期可能上升 [1] - 航空公司方面，油价上涨会增加航空公司燃油成本，盈利敏感性分析显示航空公司盈利对油价变化最敏感，南方航空盈利对油价上涨的敏感度最大，每上涨1%盈利下降22%，其次是东方航空和中国国航，分别下降17%和10% [2][5][17] - 尽管短期内航空公司盈利面临下行压力，但长期航空旅行需求预计不会有实质性变化，长期供应短缺和低油价的论点仍然成立，前提是印度航空B787坠毁事故不会引发对B787的普遍担忧 [5] 根据相关目录分别进行总结 油轮 - 伊朗石油占全球石油产量和海洋油轮运输量的3%，若伊朗供应减少，部分需由合规市场替代，预计全球海洋油轮需求的0.8 - 1.5%将从影子船队转向合规船队，可能提升中远海运能源的运费和股价 [1] - 霍尔木兹海峡贸易中断短期内可能使油轮费率下降，因阿拉伯半岛东海岸的石油无法运出；中期若中断问题解决后进行补货，油轮费率可能上升 [1] 航空公司 - 油价上涨会增加航空公司、航空货运和航运的燃油成本，其中航空公司盈利对油价变化最敏感，南方航空盈利对油价上涨的敏感度最大，每上涨1%盈利下降22%，其次是东方航空和中国国航，分别下降17%和10% [2][5][17] - 尽管短期内航空公司盈利面临下行压力，但长期航空旅行需求预计不会有实质性变化，长期供应短缺和低油价的论点仍然成立，前提是印度航空B787坠毁事故不会引发对B787的普遍担忧；南方航空B787飞机占其机队的4%，在覆盖的中国航空公司中占比最高 [5] 油价预测 - 商品团队在2025年夏季价格路径中纳入了更高的地缘政治风险溢价，将2025年第三季度布伦特油价预测从61美元/桶调整至63美元/桶，仍假设中东石油供应无中断，预计美国页岩油以外的强劲供应增长将使布伦特油价在2025年第四季度降至59美元/桶，2025年降至66美元/桶，2026年降至56美元/桶 [7] - 情景分析中，假设伊朗出口基础设施受损使伊朗供应在6个月内减少175万桶/日，额外的欧佩克+核心产量弥补一半的伊朗峰值短缺，预计布伦特油价将飙升至略高于90美元/桶的峰值，随着伊朗供应恢复，2026年将回落至60多美元/桶 [8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中东局势升级使布伦特和WTI油价近一周涨约12%至74和73美元/桶 ，虽在2025年夏季价格路径中纳入更高地缘政治风险溢价 ，但仍预计中东石油供应无中断 ，2025Q4布伦特/WTI油价降至59/55美元/桶 ，2026年降至56/52美元/桶 [1][4][5] - 若石油供应不受影响 ，地缘政治风险溢价将正常化 ，但当前地缘政治风险急剧上升 ，需评估伊朗石油基础设施潜在受损范围及不同情景下油价上行风险 [6] - 短期油价因伊朗供应潜在中断有上行风险 ，但中期仍有下行风险 ，建议买入石油看跌期权或看跌期权价差组合 ，卖出看涨期权以对冲油价下跌风险 [26][27] 根据相关目录分别进行总结 近期油价走势及预测 - 过去一周 ，受中东局势升级影响 ，布伦特和WTI油价涨约12% ，分别达74和73美元/桶 ，盘中一度超78和77美元/桶 [1][4] - 调整2025Q3布伦特油价预测至63美元/桶 ，原预测为61美元/桶 ，仍假设中东石油供应无中断 ，预计2025Q4布伦特/WTI油价降至59/55美元/桶 ，2026年降至56/52美元/桶 [5] 伊朗石油基础设施情况 - 伊朗石油基础设施潜在受损范围包括下游（炼油厂）、中游（管道和码头）和上游（生产油田）资产 ，对下游资产的损害对全球能源价格影响可能小于对上游或中游资产的损害 [7] - 伊朗原油产量约3.6mb/d ，凝析油产量约0.8mb/d ，液体海运出口总量年均2.1mb/d ，其中中国贡献1.6mb/d [7][10] - 伊朗石油生产分布在众多油田 ，除与卡塔尔共同拥有的南帕尔斯油田（对伊朗液体产量贡献超1mb/d）外 ，出口高度集中在哈尔克岛出口终端 [13] 不同情景下油价上行风险分析 情景一：伊朗能源基础设施受损 - 假设伊朗出口和/或生产基础设施受损 ，使伊朗产量在6个月内减少1.75mb/d ，随后在另外6个月内线性恢复 [17] - 核心OPEC+产油国可能弥补伊朗产量的大部分缺口 ，额外假设核心OPEC+增产弥补伊朗峰值短缺的一半（即最多0.9mb/d） [19] - 预计在此情景下 ，布伦特油价峰值略超90美元/桶 ，2026年随着伊朗供应恢复降至60多美元/桶 [20] 情景二：地区石油供应广泛中断 - 投资者关注地区贸易路线风险、对伊朗以外地区石油基础设施的攻击以及霍尔木兹海峡贸易中断等极端情况 [23] - 若霍尔木兹海峡贸易中断 ，核心OPEC+产油国可能无法动用闲置产能 ，预计油价在长期中断的极端情况下可能超过100美元/桶 [24]