行业动态与公司进展 - 2026年以来钠电池产业迎来突破，头部企业动作频频 [1] - 宁德时代于1月22日发布轻商领域首款量产钠电池，该电池在零下20℃保有92%以上可用电量，零下30℃支持即插即充 [1] - 宁德时代计划2026年在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，形成“钠锂双星闪耀”趋势 [1] - 众钠能源全球最大硫酸铁钠正极材料基地于1月17日在四川眉山投产，系业内首个万吨级生产基地 [1] - 众钠能源表示，眉山基地量产后，钠电正极材料价格成本相比磷酸铁锂材料有望降低50%以上 [1] - 中伟新材在1月15日表示，2025年公司获得钠电千吨级订单并出货，预计2026年出货量将大幅提升 [1] - 天钠科技宣布将建设年产万吨级的钠电负极材料产业化基地，项目达产后预计年产值约4亿元 [1] 商业化前景与市场预测 - 业内预测2026年有望成为钠电池商业化落地的关键节点 [2] - 中科海钠总经理表示，钠电池已具备商业推广的条件 [2] - 江海证券研报提到，2025年钠电芯均价约为0.52元/瓦时，预计2030年将降至0.25元/瓦时 [2] - 起点研究院预计，到2030年全球储能钠电池市场规模将达580吉瓦时，同期汽车用钠电池市场规模或将突破410吉瓦时 [2] - 高工锂电董事长预计，到2030年钠电池在储能市场出货量将超50吉瓦时 [3] - 鑫钠新材料总经理预计，应用在低速电动车领域的钠电池市场规模有望达到百亿级别 [3] - 高工锂电董事长预计，到2030年钠电池在起动启停市场渗透率达30%，出货量达20吉瓦时 [4] 性能优势与应用场景 - 钠电池凭借低温性能好、安全性高、成本潜力大等优势，在储能、两轮车、启停电源等场景持续渗透 [2] - 钠电池将在多个领域对铅酸电池和部分锂电池形成替代或补充 [2] - 钠电池在低温环境下能有效维持电池容量和性能，成为极寒地区乘用车、轻商车辆等场景的理想选择之一 [3] - 钠电池能够兼顾铅蓄电池的成本优势和锂电池的性能优势，未来或将成为电动两轮车市场的主流电池产品 [3] - 在风光电站等可再生能源配储方面，钠离子电池兼具成本、性能优势潜力，可成为锂离子电池的互补替代品 [3] - 在起动启停领域，钠电池已具备性价比优势，有望凭借性能好、重量轻、寿命长等优势替换铅酸电池 [4]