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POSCO Enters Agreement to Supply Graphite Anodes for EV Batteries
ZACKS· 2025-07-23 22:46
POSCO Future M与日本电池公司达成合作协议 - POSCO旗下子公司POSCO Future M与日本一家电池公司签署协议,将为其供应天然石墨负极材料,用于生产电动汽车电池 [1] - 材料将在POSCO的世宗工厂生产,具体协议规模、合作期限及客户名称未披露 [1][2] 公司战略与市场拓展 - 通过新客户合作,POSCO Future M进一步扩大全球市场份额并实现客户多元化 [2] - 公司在天然石墨和人工石墨负极材料领域持续积累技术专长,并推进硅负极材料商业化 [2] - 致力于构建从石墨矿石到中间材料的自给自足体系,强化供应链竞争力 [2][3] 供应链建设与行业竞争 - POSCO Future M正建立覆盖原材料到成品生产的完整供应链,以应对美欧等地的贸易法规和供应链多元化需求 [3] - 计划通过技术差异化和产品组合扩展提升行业竞争力 [3] - 过去一年POSCO股价下跌7.7%,表现优于行业平均21.4%的跌幅 [3] 同行业其他公司表现 - Royal Gold Inc (RGLD) 当前财年每股收益预期7.47美元,同比增长42%,过去一年股价上涨15.6% [5] - Coeur Mining Inc (CDE) 当前财年每股收益预期0.69美元,同比激增283.3%,过去一年股价上涨120.8% [6][7] - Carpenter Technology Corp (CRS) 2025财年每股收益预期7.28美元,同比增长53.6% [7]
UniFirst(UNF) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-07-02 22:00
财务数据和关键指标变化 - 第三季度合并收入为6.108亿美元,较2024财年增长1.2% [6][12] - 第三季度合并营业收入从4850万美元降至4820万美元,降幅0.6% [12] - 第三季度净收入增至3970万美元,摊薄后每股收益为2.13美元,而去年同期为3810万美元,摊薄后每股收益为2.03美元 [12] - 合并调整后EBITDA从上年的8480万美元增至8580万美元,增幅1.2% [12] - 有效税率从上年的22.9%增至25.7% [12] - 前九个月经营活动现金流为1.965亿美元,自由现金流增长22%至8670万美元 [17] - 维持年度收入指引在24.22 - 24.32亿美元之间,将摊薄后每股收益指引提高至7.6 - 8美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 核心洗衣业务 - 本季度收入为5.332亿美元,较2024年第三季度增长0.9%,有机增长为1.1% [13][14] - 运营利润率降至6.9%(3670万美元),上年为7%(3690万美元),调整后EBITDA利润率保持在13.5% [14] 特种服装业务 - 收入从上年的4760万美元增至4780万美元,增幅0.5%,运营利润率从23.9%降至22.8% [15][16] 急救业务 - 收入从上年的2730万美元增至2980万美元,增幅9%,本季度运营收入为50万美元 [17] 各个市场数据和关键指标变化 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于对人员、技术和基础设施进行投资,以促进增长和盈利,虽战略效益需时间显现,但对把握机遇和提升股东价值有信心 [7] - 致力于围绕UniFirst Way调整运营,创建和执行可扩展、可重复的流程,以提供一致且差异化的客户体验 [10] - 认为在战略定价、采购、库存管理等方面存在机会,新ERP系统和相关技术投资将助力实现这些效益 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度业绩基本符合预期,近期投资开始产生可衡量回报,如毛利率改善和业务执行更有效 [5] - 虽未受到新关税重大影响,但部分供应商因采购成本增加而提价,未来可能继续上涨,不过公司供应链多元化努力有助于应对干扰 [7] - 销售和服务组织表现积极,新业务安装量增加,客户保留率提高,但定价环境具挑战性,客户穿着水平疲软限制了营收增长 [8] - 对急救业务未来发展感到兴奋,该业务增长良好,特别是厢式货车业务实现了约15%的中两位数增长 [48][49] 其他重要信息 - 财务结果包含与关键举措相关成本,2025财年和2024财年第三季度分别约为100万美元和390万美元,影响了运营收入、调整后EBITDA、净收入和摊薄后每股收益 [13] - 本季度出售非经营性房产获得280万美元收益,计入其他收入费用净额,但不影响运营收入或调整后EBITDA [13] - 本季度发生约570万美元战略咨询成本和法律费用,其中350万美元与此前与Cintas的战略讨论有关,另一法律事项为正在进行的项目并已计提准备金 [58] - 公司资产负债表和财务状况良好,无长期债务,现金、现金等价物和短期投资总计2.119亿美元 [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请进一步解释有机增长,分析需求环境、特定终端市场或客户规模情况,以及与业务投资的关系 - 现有客户群体在投资方面较为谨慎,部分大型制造业客户有裁员情况,这在一定程度上抵消了客户保留率提高和销售表现良好的好处,但公司对新客户销售和客户保留趋势感到满意 [21][22] 问题2: 请深入分析定价和成本动态 - 公司处于从高通胀环境向可能受关税影响的环境过渡阶段,目前情况不稳定,尚不清楚未来一两个季度定价将如何变化 [23][24][25] 问题3: 哪个业务领域受定价影响最大或可能受影响最大 - 定价影响涉及整个客户群体,没有特定行业或客户规模受影响更大 [27] 问题4: 目前新销售环境如何,销售周期是否延长,新销售对整体增长的贡献与三到六个月前相比有无变化 - 与六个月前相比,新销售情况略有改善,但作为整体增长的组成部分,占比没有显著差异 [31] 问题5: 增减指标情况如何,是否为负或持平 - 该指标上季度转为负值,本季度仍为负且程度略有加深 [33] 问题6: 销售辅助产品的环境有无变化,客户是否因环境因素减少购买 - 客户整体较为谨慎,这可能对辅助产品销售有一定影响,但公司认为在直接销售和其他设施产品方面仍有渗透客户的机会 [34] 问题7: 请更新关键举措进展及今年成本降低的驱动因素 - 关键举措成本主要与ERP项目相关,项目进展顺利,目前处于第二阶段(以财务为中心),成本趋势主要与活动阶段有关,当前大部分成本被资本化,未来可能有更多成本计入损益表 [40][41][43] 问题8: 请详细说明关税可能对业务成本产生的影响 - 公司大部分成本来自客户商品,其中最大部分是服装,这些服装大多来自美国以外且需缴纳一定关税,关税影响取决于各国贸易协定和最终结果,公司供应链多元化有助于应对 [45][46][47] 问题9: 请谈谈急救业务的优势和成功领域 - 急救业务由厢式货车运营和批发业务组成,本季度增长超9%,厢式货车业务增长约15%,在渗透现有客户和拓展新客户方面取得良好进展,且在推动该部门盈利方面有积极势头 [48][49][50] 问题10: 请谈谈劳动力成本情况,特别是移民因素和生产劳动力方面 - 劳动力成本整体稳定,此前通胀期间的工资调整和就业环境稳定使公司状况良好,移民变化影响不显著 [55][56] 问题11: 请解释570万美元战略咨询成本和法律费用的相关情况 - 其中350万美元与此前与Cintas的战略讨论有关,部分成本在本季度更明显;另一法律事项为正在进行的项目,已计提准备金 [58] 问题12: 客户穿着水平下降情况是否普遍,是否集中在某些领域 - 由于客户众多,难以具体界定,总体而言较为广泛 [64] 问题13: 直接销售对核心洗衣业务增长的影响有多大 - 第三季度直接销售同比减少数百万美元,对增长有一定影响,但部分影响将在第四季度得到弥补,第四季度隐含增长率会有所上升 [66] 问题14: 公司是否从ABS系统中获得商品控制和账户级盈利能力方面的好处,ERP系统是否包括路线管理 - 公司认为已从ABS系统中获得好处,如商品控制和路线效率提升;ERP系统不包括路线优化,ABS系统和正在实施的远程信息处理系统将有助于推进路线优化 [71][72][73]
ON Semiconductor(ON) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-05 21:00
财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收14.5亿美元,超出指引中点,非GAAP每股收益0.55美元,非GAAP毛利率40% [5] - Q1自由现金流同比增长72%,达到4.55亿美元,占营收的31% [16][24] - 第一季度回购3亿美元股票,2025年计划将股票回购增加至自由现金流的100%,目前回购授权剩余约15亿美元 [16][17] - GAAP毛利率20.3%,非GAAP毛利率40%,较上一季度下降530个基点,较去年同期下降590个基点 [21] - GAAP运营费用8.68亿美元,非GAAP运营费用3.15亿美元,GAAP运营利润率为负39.7%,非GAAP运营利润率18.3% [22][23] - GAAP稀释后每股收益亏损1.15美元,非GAAP稀释后每股收益0.55美元 [24] - 预计第二季度营收在14 - 15亿美元之间,非GAAP毛利率在36.5% - 38.5%之间,非GAAP运营费用在2.85 - 3亿美元之间,非GAAP每股收益在0.48 - 0.58美元之间 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务营收7.62亿美元,环比下降26%,主要受欧洲市场疲软和亚洲季节性因素影响 [7][19] - 工业业务营收4亿美元,环比下降4%,传统工业市场开始显示复苏迹象 [7][19] - 医疗、航空航天和国防业务持续增长,其他业务环比增长1%,主要受客户端计算业务推动 [8][20] - 功率解决方案集团(PSG)营收6.45亿美元,环比下降20%,同比下降26% [20] - 模拟和混合信号集团(AMG)营收5.66亿美元,环比下降7%,同比下降19% [20] - 智能传感集团(ISG)营收2.34亿美元,环比下降23%,同比下降20% [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 工业市场部分领域在第一季度末出现稳定迹象,传统工业市场开始复苏,但库存消化仍在继续,客户保持谨慎 [6][7] - 汽车市场中,中国电动汽车市场表现强劲,公司预计其碳化硅产品将应用于近50%的新车型,这些车型大多将于2025年下半年开始量产 [9][10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过“Fab Right”方法精简运营,投资研发以提供差异化产品,目标是随着市场复苏扩大毛利率 [5] - 利用定价策略在战略领域捍卫或增加市场份额,预计部分业务将出现低个位数的价格下降 [7] - 继续投资以实现产品组合多元化,在汽车领域,领先的OEM正在采用公司的碳化硅技术;在AI数据中心领域,公司利用智能功率优势取得进展 [8][11] - 公司拥有19个前端和后端工厂以及外部网络,建立了灵活且地理多元化的供应链,以应对地缘政治环境和关税问题 [6] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观经济环境充满挑战,但公司第一季度业绩超出指引中点,随着市场复苏,有望实现毛利率扩张 [5] - 半导体行业面临复杂的宏观经济因素,但对提高功率效率和传感能力的半导体需求不断增加,公司专注于卓越运营,为复苏做好准备 [14] - 公司预计关税对业务的直接影响最小,目前在服务全球客户方面没有重大问题,并正在协助客户优化供应链以降低影响 [6] 其他重要信息 - 第一季度通过制造调整计划将内部晶圆厂产能降低12%,预计每年减少折旧成本约2200万美元,该影响将在第四季度体现在损益表上 [17][18] - 第一季度进行了公司范围的重组,全球员工减少9%,进一步减少非制造场所,预计第二季度节省约2500万美元,下半年每季度额外节省500万美元 [18] - 库存环比减少1.64亿美元,天数增加3天至219天,其中包括100天的碳化硅晶圆厂过渡桥接库存,预计库存将在第二季度达到峰值 [25] - 分销库存减少2700万美元,库存周数从第四季度的9.6周增加到10.1周,公司预计短期内库存周数不会有重大变化 [25] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司营收指引低于同行,是否存在结构性差异 - 公司表示并非结构性问题,主要是因为公司与同行所面临的终端市场不同,公司专注于电动汽车领域,而中国以外的电动汽车市场尚未复苏 [30][31] 问题2: 如何衡量毛利率,与利用率和营收增长的关系 - 公司称第一季度末减少了12%的产能,随着利用率提高,每提高一个百分点,毛利率将提高25 - 30个基点,此前为20 - 25个基点 [33] - 预计第二季度利用率将略有下降,但随着市场复苏,利用率将上升,毛利率扩张将在2025年末和2026年体现 [34][35] 问题3: 定价策略为何改变,对Q2销售和下半年的影响 - 公司表示由于市场处于长期低迷,为应对市场竞争和捍卫市场份额,将定价作为工具,并非特定地理区域或产品问题 [39][40] - Q2营收主要受需求驱动,而非定价影响,下半年毛利率预计将在37.5% - 38%之间,具体取决于利用率 [41][44] 问题4: 3.5 - 4亿美元非核心业务的退出计划是否改变 - 公司仍计划退出该业务,第一季度已放弃约5000万美元的业务,预计全年退出约3亿美元,具体取决于市场情况 [48][50] 问题5: 碳化硅业务的长期增长率和毛利率预期 - 公司对碳化硅业务前景持乐观态度,预计将成为市场份额领导者,毛利率受利用率影响,随着产能利用率提高,相信能实现较高毛利率 [52][53] 问题6: 回顾第一季度,公司与同行需求情况不同的原因 - 公司表示第一季度业绩符合预期,工业业务好于预期,汽车业务符合预期,其他业务也有所增长,工业市场出现早期稳定迹象 [59][60] 问题7: 2.83亿美元重组费用的构成,以及对库存的看法 - 重组费用包括资产减值和库存清理,库存减少1.64亿美元,其中部分是重组活动的核销,排除碳化硅晶圆厂过渡库存后,基本库存健康,预计库存将在第二季度达到峰值 [63][67] 问题8: 工业和汽车市场的趋势和需求预期 - 工业市场除能源基础设施外,其他领域开始出现复苏迹象,预计工业和其他业务第二季度将实现中到高个位数的环比增长,汽车业务预计将下降 [73][78] - 中国汽车市场特别是电动汽车市场表现强劲,公司预计其碳化硅产品将受益于新车型的量产 [77] 问题9: 产能调整后,随着需求和利用率恢复,毛利率的变化 - 每提高一个百分点的利用率,毛利率将提高25 - 30个基点,第二季度毛利率预计受900个基点的吸收不足影响,随着利用率提高,毛利率将逐步恢复 [80][81] 问题10: 碳化硅业务在上海车展的50%胜率情况,以及是否需要降价竞争 - 公司在中国碳化硅市场份额有望增加,主要基于产品性能而非价格竞争,竞争对手主要是全球同行,而非本地供应商 [87][90] 问题11: 运营费用是否会进一步下降 - 公司预计第三和第四季度运营费用将每季度下降约500万美元 [92] 问题12: 定价情况是公司特有还是行业普遍现象,以及汽车业务下滑是否受关税影响 - 定价情况并非公司特有,行业内同行也有类似情况,公司通过成本改进措施来抵消价格下降的影响 [95][96] - 目前关税对公司业务没有直接影响,间接影响尚不确定,短期内未观察到客户因关税而产生的重大活动变化 [100][102] 问题13: 直接客户和分销业务发货量差异的原因,以及订单趋势和周转业务情况 - 公司表示无需过度解读发货量差异,部分分销业务也是面向直接客户,第一季度末工业领域订单模式有所改善,第二季度周转业务需求与第一季度基本一致 [106][108] 问题14: Treo平台的设计赢单来源和明年的营收预期 - Treo平台应用广泛,涵盖汽车、AI数据中心、工业和医疗等领域,公司有望实现产品数量同比翻倍,目前已开始产生营收,2026年营收将比今年更可观,但在公司整体营收中占比仍较小 [112][114] 问题15: 资本支出在下半年的预期 - 全年资本支出预计为营收的中个位数百分比,目前主要是维护性资本支出,较低的资本强度使公司对自由现金流有信心 [115] 问题16: 实现满产能利用率的营收水平,以及碳化硅业务在国内市场的竞争动态 - 公司无法提供具体的营收数字,因为这取决于内部和外部生产比例以及产品组合,但营收增长与利用率提高呈线性关系 [117] - 公司在碳化硅业务上的竞争对手主要是全球同行,而非本地供应商,公司凭借产品性能和技术领先优势保持竞争力,不受关税影响 [119][121] 问题17: 如何应对中国的互惠关税,以及DSD库存处于低位的原因 - 公司在中国有制造工厂和代工关系,全球19个工厂提供了灵活性,产品在多个地点认证,能够很好地服务中国客户,无需过度担心关税影响 [125][127] - 公司认为目前的库存周数处于理想范围,将根据营收增长情况管理库存,目标是保持在9 - 11周的范围内 [130][132]