项目进展 - 合肥深空科学城一期I标段项目1号AIT厂房已进入主体结构施工新阶段，标志性事件为一根长25.5米、重6.5吨的钢柱成功吊装 [1] - 项目钢结构主次结构总重约4000吨，包含127根钢柱，檐口最大高度33米，屋面桁架最大跨度44米，施工面临构件重、跨度大、起吊高度高等难点 [1] - 整体项目预计于2027年1月前完工 [1] 项目规模与功能 - 项目占地面积约101亩，总建筑面积约2.6万平方米，主要包括航天器总装集成与测试中心（AIT）、配套设施及室外景观 [1] - 主厂房规划设置航天器部组件加工、总装集成、性能测试、EMC试验、振动试验、噪声试验、剩磁试验、热真空试验等功能分区 [1] - 项目将承担深空探测任务航天器产品从部组件加工、系统集成测试到地面环境模拟试验的全流程任务 [1] 项目意义与影响 - 一期项目建成后将显著提升深空探测实验室在航天器总装集成、测试与地面环境试验验证等方面的综合保障能力 [1] - 项目将为后续深空探测任务的顺利实施奠定坚实基础 [1]

新一代货运飞船“轻舟”的技术特点 - 飞船已完成多项关键技术验证，计划明年实施首飞 [1] - 飞船专为中国空间站量身打造，设计理念为“低成本、高可靠、高应变、高智能” [1] - 飞船重量约5吨，货物舱采用四层货架布局，设有40个标准货格，装载容积达9立方米，货物舱总体积达27立方米 [1] - 飞船配备智能货物运输管理系统，支持货物智能识别、定位与管理，航天员可通过语音交互快速锁定物品 [1] - 飞船配备模块化“太空冰箱”，单个冷链箱容积60升，可灵活组合至最大总容积300升，温区可精准调节 [1] 新一代货运飞船“轻舟”的构型与商业模式 - 飞船采用一体化单舱设计，缩小了外形尺寸并提升了空间利用率，能适配多型火箭实现快速发射 [2] - 采用“货物运输系统抓总”商业模式，将飞船与火箭紧密整合进行系统优化 [2] - 目前运输成本约10万元/公斤，未来通过批量化生产和深化商业合作，成本有望进一步降低 [2] - 飞船兼具“送货上门”与“上门取件”功能，任务结束后可搭载空间站废弃物坠入大气层销毁，实现天地运输闭环 [2] 新一代货运飞船“轻舟”的战略意义 - 飞船作为中国空间站天地货物运输体系的新成员，是空间站货物运输的备份力量 [1][2] - 飞船的加入将显著提升中国空间站物资补给的安全性与可靠性 [2] - 研制单位此前已成功打造北斗导航卫星、暗物质粒子探测卫星等成果，此次在航天器模块化、快速响应技术领域实现新突破 [2]