文章核心观点 - 武汉市正通过招商引资的深度转型和一流营商环境的打造 推动城市发展能级向GDP 3万亿元的历史性跃升 并向全球投资者发出投资邀约 [1][2] 招商引资历史与成就 - 上世纪80年代 武汉以“两通起飞”战略破局 引进神龙汽车、可口可乐等项目 1991年至2000年实际利用外资从1亿美元跃升至13亿美元 GDP增长10倍 [1] - 21世纪后 抓住加入WTO和中部崛起机遇 引进东风总部、中韩石化80万吨乙烯、富士康科技等项目 推动GDP实现年均17%的高速增长 [2] - 党的十八大以来 招商引资进入“攀高向新”质变阶段 围绕光芯屏端网、汽车及零部件、生命健康等产业集群引进京东方、TCL华星、小鹏汽车、辉瑞等龙头企业 助力2023年GDP突破2万亿元 光电子信息、汽车及零部件等产业集群规模突破万亿 [2] 当前产业发展战略与机遇 - 以“创新链+产业链”双轮驱动 锚定“制造业立市、产业高端化”方向 重点打造跨越之城、创新之城、开放之城、活力之城 [2] - “光谷”立足长存、武汉新芯 布局先进存储、先进封装 向“存储之都”迈进 [3] - “车谷”围绕“东风系”“小鹏系”开展供应链招商 打造“车能软芯材”产业集群 [3] - “网谷”依托中科曙光等企业 布局网络信息安全、数字经济底座 [3] - “星谷”联动航天科工产业链 集聚空天信息、航天材料项目 [3] - “药谷”聚焦辉瑞、人福等龙头 突破性发展“AI+创新药”“AI+医疗器械” [3] - 新兴赛道潜力无限 包括低空经济（汉阳造低空生态中心）、人工智能、以及软件信息、工业设计、科技金融等高端生产性服务业 [3] - 作为长江中游航运中心与“五型”国家物流枢纽 以“临空、临港、临铁”经济为抓手构建开放型经济新高地 天河机场与花湖机场“双枢纽”驱动临空产业 长江沿线布局临港产业 杨春湖高铁商务区打造现代服务业集聚区 [3] 全球招商网络与平台建设 - 在德国、香港经贸合作处基础上 2024年将新设日本、新加坡招商“工作站” 通过AHK等机构链接欧洲汽车产业资源 [4] - 深化中法生态城、中德国际产业园建设 聚焦智能网联汽车、生命健康打造欧资聚集区 [4] - 依托“楚材聚汉”计划 联动京津冀、长三角、大湾区联络站 促进“校友项目+楚商资本”对接 [5] - 每年举办“相约春天赏樱花”“6·26全球投资促进大会”等活动作为展示机遇的重要窗口 [5] 营商环境与政务服务创新 - 推动“招商与政务”深度融合 推进关联事项“集成办”、容缺事项“承诺办”、异地事项“跨域办”、政策服务“免申办”、简易事项“智能办” [5] - 在汉阳、东西湖、江夏、蔡甸等4个区试点 为项目落地开工按下“加速键” [5] - 打造“投资武汉”微信公众号、视频号、小程序等宣传载体 创新打造武小招武小服IP推荐官 [5][7] 项目落地与服务保障机制 - 运用数字技术打造新一代信息系统 企业通过“投资武汉”微信公众号“数智招商”小程序输入项目编号和问题即可获得解答 [6] - 推行“三级会诊”协同机制：“首诊负责”解决简单问题 “综合会诊”解决复杂问题 “专家诊疗”解决疑难杂症 [6] - 推行“帮办代办2.0”改革和智能预警模块 提供“管家式服务” 在汉阳区、临空港开发区、江夏区、蔡甸区试点 已为41个项目提供52项“全程陪跑”服务 [6] - 帮办团队深入一线提供前置服务 例如为某重大项目预审12项申报材料并“上门预检” 实现开工申请“秒批” [7] - 通过“招服一体”模式和“数字赋能”平台 2024年以来全市招商引资项目开工率提升20% 平均落地周期缩短11天 比去年同期快18% [7]