行业整体状况 - 2024年1月和2月 美国供应链行业破产申请持续增加 突显了货运公司、第三方物流供应商、维修厂和制造商持续面临的财务压力[1] - 最新的破产申请反映了货运市场长期面临的困境 包括运力过剩、现货运价疲软以及货运量不均衡[1] 具体公司破产案例详情 Bee & G Enterprises LLC - 公司于2月14日申请第11章破产保护 总部位于华盛顿州塔科马 业务为多式联运和集装箱拖运的普通货运卡车运输[1] - 公司运营7辆卡车和6名司机 主要运输多式联运集装箱和普通货物 截至1月其承运人权限仍有效 但经纪人权限已被撤销[2] - 资产规模在100万至1000万美元之间 负债规模在100万至1000万美元之间 债权人数量在1至49个之间[2] Mare Island Dry Dock LLC - 公司于2月14日申请第11章破产保护 总部位于加利福尼亚州瓦列霍 业务为船舶维修和维护[2] - 申请原因是三年内销售额下降65% 并失去了一份价值1100万美元的美国海岸警卫队合同 导致84人被永久裁员 其瓦列霍设施计划于2026年初关闭[3] - 公司此前运营两个干船坞 能够维修长达780英尺的船舶 资产规模在1000万至5000万美元之间 负债规模在1000万至5000万美元之间 债权人数量在100至199个之间[3] Santin Auto and Truck Repair Center LLC - 公司于2月13日申请第11章破产保护 总部位于圣安东尼奥 业务为重卡和汽车维修[3] - 公司此前雇佣了约5至15名员工 资产规模在100万至1000万美元之间 负债规模在100万至1000万美元之间 债权人数量在1至49个之间[4][5] Lancaster Packaging Inc - 公司于2月11日申请第11章破产保护 总部位于马萨诸塞州菲奇堡 业务为工业包装分销[5] - 公司成立于1989年 为航空航天和国防客户供应包装和工业用品 雇佣11至50名员工 其总裁目前在马萨诸塞州联合工业协会董事会任职[6]

收购事件概述 - ARMADA Parent Inc 收购了 Poseidon Industrial LLC，以扩大其向美国海军提供的解决方案并增强国防支持能力 [1] - 此次战略性收购加强了公司的船队实力，并提升了其在海军项目中提供维护、现代化和技术服务的能力 [1] - 收购方ARMADA由凯雷集团和Stellex Capital Management多数控股 [1] 战略意义与协同效应 - 此次收购代表了公司战略性地扩展了其广泛的海事和国防能力，突显了其对国防工业基础的持续投资 [2] - Poseidon在作战系统和电气现代化方面的专业能力与ARMADA为公私船厂提供综合解决方案的使命完美契合 [3] - 两家公司的结合将提供统一的、以国防为重点的服务，在海军和工业项目中维护最高的安全、质量和性能标准 [2] 公司核心业务 - ARMADA Parent Inc 是一家独立的服务提供商，专门从事维护、结构和机械工作、脚手架和密闭空间、放射性和修复服务、人员配备和项目管理 [5] - 公司通过其旗下运营公司舰队支持关键任务运营，这些公司包括IMIA, American Scaffold, Advanced Marine Preservation (AMP), Main Industries, 和 Craft and Technical Solutions (CTS) [5] - Poseidon Industrial LLC 提供机械、电气和系统集成服务，以支持美国海军和国防工业，专门从事现代化、安装和现场支持 [7] 主要股东背景 - 凯雷是一家全球性投资公司，拥有深厚的行业专业知识，管理资产达4740亿美元（截至2025年9月30日）[8] - Stellex Capital Management 是一家私募股权公司，管理资产超过50亿美元，投资重点领域包括航空航天、国防与政府服务等 [9]

文章核心观点 公司在佛罗里达州杰克逊维尔举办“Partner2Win”供应商研讨会，表彰去年美国海事业务的顶级供应商，行业面临重塑工业基础的契机，公司将启用新设施并与供应商合作开展项目 [1][4][5] 公司活动 - 公司在佛罗里达州杰克逊维尔举办“Partner2Win”供应商研讨会，庆祝87家支持美国海军舰艇和商业船只维护、现代化和改装项目的供应商 [1] - 公司美国三家造船厂总经理在“Partner2Win”研讨会上的圆桌论坛发言，由供应链总监主持 [2] 合作项目 - 公司的“Partner2Win”项目是其位于佛罗里达、弗吉尼亚和加利福尼亚的三家造船厂与全国海军和商业船舶维修供应商网络的合作 [3] - 去年公司三家造船厂与大小企业团队完成众多船舶维护和现代化项目，今年晚些时候将在杰克逊维尔启用新的2.5万起重吨升船机和四英亩陆基维修设施 [5] 行业趋势 - 美国造船和船舶维修行业迎来自1970年《商船法》以来和平时期的高度关注，行业需更好利用现有船舶维修能力、扩大机会并改变整体健康状况和发展轨迹 [4] 获奖公司 - 共颁发48个金奖、27个银奖和12个铜奖，以下公司获突出奖项：2024年度分包商为Allied United，年度小企业供应商为AMP United，年度维护、维修和运营供应商为Airgas USA，年度安全、健康和环境供应商为3M公司 [6] - BAE Systems杰克逊维尔船舶维修的年度小企业为佛罗里达州大西洋海滩的TCI Mechanical，年度分包商为佛罗里达州杰克逊维尔的Advanced Marine Preservation, LLC [6] - BAE Systems诺福克船舶维修的年度小企业为新罕布什尔州多佛的AMP United，年度分包商为弗吉尼亚州切萨皮克的Standard Calibration [6][9] - BAE Systems圣地亚哥船舶维修的年度小企业为加利福尼亚州国家城的Standard Ship Repair，年度分包商为佛罗里达州庞帕诺比奇的California Marine Cleaning [9] 公司业务 - 公司为美国海军作战舰艇提供维修、维护和现代化服务，为商业和私人船只提供改装和牵引服务，为潜艇工业基地提供制造服务 [7] - 公司在加利福尼亚、佛罗里达和弗吉尼亚运营三家全方位服务造船厂，拥有高技能经验丰富的员工、大量供应商和分包商、七个干船坞和铁路，以及大量码头空间和船舶支持服务 [7]