近期股价表现与市场比较 - 在最新交易时段，阿拉斯加航空集团股价收于51.24美元，较前一交易日下跌2.25% [1] - 该日表现逊于标普500指数（跌1.16%）、道琼斯指数（跌0.47%）和纳斯达克指数（跌1.81%）[1] - 在过去一个月中，公司股价累计上涨34.24%，表现远超交通运输板块7.7%的涨幅和标普500指数1.03%的涨幅 [1] 近期及全年盈利与收入预期 - 即将发布的财报中，预计每股收益为0.19美元，同比大幅下降80.41% [2] - 预计季度营收为36.5亿美元，同比增长3.34% [2] - 对于全年，市场一致预期每股收益为2.22美元，同比下降54.41%；预期全年营收为142.6亿美元，同比增长21.51% [3] - 过去一个月内，市场对公司的每股收益一致预期下调了7.84% [5] 估值指标分析 - 公司当前远期市盈率为23.61倍，显著高于行业平均远期市盈率12.15倍，存在溢价 [6] - 公司当前市盈增长比率为1.16倍，高于航空运输行业平均的0.85倍 [7] 行业评级与地位 - 阿拉斯加航空集团所属的航空运输行业，在Zacks行业排名中位列第143位，处于所有250多个行业中的后43% [8] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，幅度约为2比1 [8] - 公司目前的Zacks评级为3（持有）[5]

文章核心观点 - 文章旨在评估Expeditors International (EXPD) 在运输板块中的相对表现 并指出其与同行LATAM (LTM) 均为表现优异的股票 [1][7] 公司表现与评级 - Expeditors International (EXPD) 今年以来股价回报率为37% 显著跑赢运输板块平均2.6%的涨幅 [4] - EXPD目前拥有Zacks Rank 1 (强力买入) 评级 该模型基于盈利预测修正 青睐盈利前景改善的公司 [3] - 过去一个季度 市场对EXPD全年盈利的共识预期上调了7.8% 表明分析师情绪转强且盈利前景改善 [4] - LATAM (LTM) 今年以来股价回报率高达95.5% 同样跑赢运输板块 [5] - LATAM目前拥有Zacks Rank 2 (买入) 评级 其当前财年每股收益(EPS)共识预期在过去三个月上调了5.4% [5] 行业背景与排名 - 运输板块包含122家公司 在Zacks的16个行业板块排名中位列第6 [2] - Expeditors International 属于运输-服务子行业 该子行业包含22只股票 在Zacks行业排名中位列第172 [6] - 运输-服务子行业股票今年以来平均上涨约4.8% EXPD表现优于该子行业平均水平 [6] - LATAM 属于运输-航空子行业 该子行业包含26只股票 在Zacks行业排名中位列第95 [6] - 运输-航空子行业今年以来上涨了16.1% [6]

股价表现与市场比较 - 阿拉斯加航空集团最新收盘价为52.55美元，较前一交易日上涨1.55%，涨幅超过标普500指数0.21%的日涨幅 [1] - 过去一个月，公司股价累计上涨19.18%，表现远超同期运输板块7.34%的涨幅和标普500指数0.89%的涨幅 [1] 近期财务预期 - 公司即将公布的季度每股收益预计为0.18美元，较上年同期大幅下降81.44% [2] - 季度营收共识预期为36.5亿美元，较上年同期增长3.19% [2] - 整个财年的共识预期为每股收益2.2美元，营收142.5亿美元，分别较上年变化-54.83%和+21.4% [3] 分析师预期与评级 - 过去一个月，Zacks共识每股收益预期下调了4.57% [5] - 公司目前的Zacks评级为4级（卖出） [5] - 积极的预期修正通常反映分析师对业务和盈利能力的乐观态度 [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为23.5倍，较其行业平均远期市盈率11.86倍存在溢价 [6] - 公司市盈增长比率为1.1倍，而截至昨日收盘，运输-航空业的平均市盈增长比率为0.79倍 [6] 行业状况 - 公司所属的运输-航空业是运输板块的一部分，目前Zacks行业排名为149位，处于所有250多个行业中的后40% [7] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，幅度约为2比1 [7]

股价近期表现 - 美国航空股价收于15.03美元，较前一交易日上涨1.14% [1] - 该股表现优于标普500指数（跌0.09%）、道琼斯指数（跌0.38%），但逊于纳斯达克指数（涨0.13%） [1] - 过去一个月，公司股价上涨11.65%，表现远超交通运输板块的5.11%和标普500指数的1.89%涨幅 [1] 近期及全年业绩预期 - 市场预计公司即将公布的季度每股收益为0.54美元，较去年同期大幅下降37.21% [2] - 市场预计公司即将公布的季度营收为142.4亿美元，较去年同期增长4.27% [2] - 对于全年，市场共识预期每股收益为0.72美元，较前一年大幅下降63.27% [3] - 对于全年，市场共识预期营收为548.2亿美元，较前一年微增1.12% [3] 分析师预期与评级 - 过去一个月，市场对公司的每股收益共识预期被下调了8.87% [5] - 公司目前的Zacks评级为3（持有） [5] - 积极的预期修正通常被视为对业务前景乐观的信号 [3] 估值水平 - 公司目前的远期市盈率为20.6倍，显著高于其行业平均远期市盈率11.22倍 [6] - 公司目前的市盈增长比率为2.17倍，显著高于航空运输行业基于昨日收盘价计算的平均市盈增长率0.77倍 [7] 行业概况 - 公司所属的航空运输行业是交通运输板块的一部分 [8] - 该行业目前的Zacks行业排名为86，在所有250多个行业中位列前35% [8] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，幅度约为2比1 [8]

文章核心观点 - 文章旨在通过对比分析，识别在交通运输板块中表现优于同行的个股，重点关注达美航空和Teekay Tankers [1] - 达美航空和Teekay Tankers在年内均跑赢了其所在板块及行业平均水平，展现出强劲表现 [4][6] 达美航空分析 - 达美航空是交通运输板块122只个股之一，该板块在Zacks板块排名中位列第7 [2] - 公司当前Zacks评级为“买入” [3] - 过去三个月，市场对其全年收益的一致预期上调了6.4%，表明分析师情绪转好，盈利前景改善 [3] - 今年以来，公司股价上涨约11.1%，而同期交通运输板块股票平均下跌0.1%，表现优于板块 [4] - 公司属于“交通运输-航空”行业，该行业包含26只个股，在Zacks行业排名中位列第86 [5] - 该行业年内平均涨幅为11%，意味着达美航空的年内回报表现优于行业平均水平 [5] Teekay Tankers分析 - Teekay Tankers是另一只年内表现超越板块的交通运输股，年初至今回报率达39.1% [4] - 过去三个月，市场对其当前年度每股收益的一致预期上调了8.8% [5] - 公司当前Zacks评级为“强力买入” [5] - 公司属于“交通运输-航运”行业，该行业包含39只个股，在Zacks行业排名中位列第30 [6] - 该行业年内涨幅为13.2% [6] 板块与行业背景 - Zacks板块排名通过衡量组内个股的平均Zacks评级，来评估16个行业组的强度 [2] - Zacks评级是一个强调盈利预测及修正的成熟系统，旨在识别未来1-3个月可能跑赢市场的股票 [3] - “交通运输-航空”行业年内平均上涨11% [5] - “交通运输-航运”行业年内上涨13.2% [6]

股价表现 - 最新收盘价为62.15美元，单日上涨2.44%，表现优于标普500指数的0.91%涨幅 [1] - 过去一个月股价上涨0.36%，表现逊于运输板块1.07%的涨幅，但优于标普500指数1.24%的跌幅 [1] 近期财务预期 - 预计下一季度每股收益为1.75美元，较去年同期下降5.41% [2] - 预计下一季度营收为158.4亿美元，较去年同期增长1.78% [2] 全年财务预期 - 全年每股收益预期为6.02美元，较去年下降2.27% [3] - 全年营收预期为630.5亿美元，较去年增长2.28% [3] 估值指标 - 公司远期市盈率为10.08，与行业平均的10.08一致 [6] - 公司市盈增长比率为1.39，高于航空运输业昨日收盘时0.71的平均水平 [7] 行业与评级 - 航空运输业在Zacks行业排名中位列163，属于全部250多个行业中排名后35%的群体 [7] - 公司目前的Zacks评级为3（持有） [5]

财报业绩表现 - 公司第三季度每股收益为0.34美元，低于市场预期的0.53美元，但高于去年同期0.09美元的水平 [1] - 本季度每股收益意外低于预期35.85%，上一季度也低于预期36.17%，连续两个季度未达预期 [1] - 第三季度营收为5.321亿美元，超出市场预期8.26%，高于去年同期的4.618亿美元，且在过去四个季度中营收均超预期 [2] 股价与市场表现 - 公司股价年初至今上涨约20.3%，表现优于同期标普500指数12.3%的涨幅 [3] - 股票当前的Zacks评级为3（持有），预计近期表现将与市场同步 [6] 未来业绩预期与行业背景 - 市场对下一季度的普遍预期为每股收益0.51美元，营收4.7023亿美元，对本财年的普遍预期为每股收益1.72美元，营收18.9亿美元 [7] - 公司所属的航空运输行业在Zacks行业排名中处于后32%的位置，研究显示排名前50%的行业表现优于后50%的行业超过两倍 [8] 同业公司参考 - 同业公司联邦快递预计将于12月18日公布截至2025年11月的季度业绩，预期每股收益为4.03美元，较去年同期下降0.5% [9] - 联邦快递最近30天的每股收益预期被上调0.9%，预期营收为228.6亿美元，同比增长4.1% [9][10]

季度业绩表现 - 每股亏损为0.26美元 较市场预期的0.19美元亏损高出36.84% 去年同期每股亏损为0.21美元 [1] - 季度营收为2257万美元 大幅超越市场预期140.15% 去年同期营收仅为3万美元 [2] - 公司在过去四个季度中 均未能达到每股收益预期 但营收超预期仅有一次 [1][2] 股价表现与市场比较 - 公司股价年初至今上涨约81.6% 表现远超标普500指数15.1%的涨幅 [3] - 业绩公布前 市场对公司的盈利预期修正趋势向好 这使其获得Zacks第二级买入评级 [6] 未来业绩预期与行业前景 - 市场对下一季度的共识预期为每股亏损0.18美元 营收1349万美元 本财年共识预期为每股亏损0.87美元 营收2337万美元 [7] - 公司所属的航空运输行业 在Zacks行业排名中位列前39% 研究表明排名前50%的行业表现优于后50% 优势超过2比1 [8] 同业公司比较 - 同业公司Corporación América Airports S A 尚未公布2025年9月季度业绩 市场预期其季度每股收益为0.53美元 同比大幅增长488.9% [9] - 该同业公司近30天每股收益预期维持不变 预期营收为4.915亿美元 同比增长6.4% [9]

近期股价表现 - 公司股价在近期交易时段收于12388美元，较前一交易日下跌143% [1] - 该跌幅大于标普500指数117%的跌幅，但小于纳斯达克指数204%的跌幅 [1] - 过去一个月，公司股价累计上涨388%，表现优于运输行业099%的跌幅和标普500指数212%的涨幅 [1] 即将发布的财报预期 - 公司定于2025年11月19日发布下一份收益报告 [2] - 分析师预计公司每股收益为403美元，同比增长1514% [2] - 预计营收为91615百万美元，较去年同期增长719% [2] 全年业绩展望 - 市场对公司整个财年的共识预期为每股收益1652美元，同比增长1346% [3] - 全年营收预期为361十亿美元，同比增长471% [3] 估值水平分析 - 公司当前的远期市盈率为761，低于其行业平均远期市盈率973 [6] - 公司的市盈增长比率为11，高于航空运输行业074的平均水平 [6] 行业比较与排名 - 公司所属的航空运输行业在Zacks行业排名中位列第153位，处于所有250多个行业中的后39% [7] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，优势比例约为2比1 [7]

近期股价表现 - 公司股票在最新交易日报收12714美元，单日上涨188%，表现优于标普500指数（107%）、道琼斯指数（112%）和纳斯达克指数（137%）[1] - 在过去一个月内，公司股价上涨422%，表现优于交通运输行业（114%）和标普500指数（108%）[1] 即将发布的财报预期 - 公司定于2025年11月19日发布下一份财报[2] - 市场预期公司下一季度每股收益为404美元，较去年同期增长1543%[2] - 市场预期公司下一季度营收为91667百万美元，较去年同期增长725%[2] 全年业绩预期与分析师情绪 - 市场预期公司全年每股收益为1653美元，较上一年增长1353%[3] - 市场预期公司全年营收为361十亿美元，较上一年增长473%[3] - 积极的盈利预测修正通常被视为对业务前景乐观的信号[3] 估值水平 - 公司当前远期市盈率为755，低于其行业平均远期市盈率997，显示估值存在折价[6] - 公司当前市盈增长比率为109，高于其所在航空运输行业075的平均水平[6] 行业排名与评级 - 公司目前拥有Zacks排名第二级（买入）评级[5] - 公司所处的航空运输行业在Zacks行业排名中位列第90位，处于所有250多个行业中的前37%[7] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，优势比例约为2比1[7]