行业现状与痛点 - 充电行业处于缺乏统一标准的"战国时代"，不同品牌和运营商的充电网络各自为战，造成社会资源重复浪费和极差的用户体验 [2] - 当前充电体验存在诸多乱象，包括一个充电桩上贴着五六个二维码、充电流程繁琐、以及充电花15元需先充值30元等预充值问题 [1][3] - 普通超充站建设面临瓶颈，商业中心电容不足是硬伤，而高速公路场站则存在潮汐性闲置问题，整体闲置率高 [4] 标准化倡议与技术要求 - 公司发布《800V电压平台电动汽车超充站技术要求》，旨在响应国家大功率充电指导意见，并解决行业"无标可循、野蛮生长"的痛点 [1][2] - 该标准首次以"站"为约束对象，创新规范维度，旨在贴合用户的场景化体验需求，而以往标准多聚焦设备 [3] - 大功率充电被视为解决新能源车里程焦虑的核心方案，随着电池能量密度提升，补能时间的缩短成为提升用户体验的关键 [2] 标准化带来的预期效益 - 标准推行有望根治用户充电时面临的多App、多流程、预充值等乱象，实现跨平台补能体验统一 [3] - 从行业层面，标准落地将推动三重变革：促进技术协同发展打破碎片化格局、减少资源浪费实现降本增效、以及创新规范维度 [3] - 到2024年底，中国新能源乘用车存量预计将达4000万辆，标准能统一不同架构（如800V和400V）车型的补能体验 [3] 公司技术与市场布局 - 公司从2021年起深耕800V架构技术，5年迭代了4代产品，积累了丰富经验 [2] - 截至目前，公司超快充补能站已超1100座，超充桩数量突破5000根，并通过数字化产品整合第三方资源，接入有效充电桩已超155万根 [2] - 公司正积极拓展海外市场，计划将中国市场的技术成果与用户经验复制到全球，尽管面临不同国家法律与政策的差异 [2] 未来技术发展与场景应用 - 行业已适配6C电池，未来若10C电池实现，6分钟快充将成为现实，1.5兆瓦甚至更高功率的设备也会出现 [4] - 充电技术、车辆技术与电池技术将形成协同进化，最终彻底改变用户用车场景 [4] - 繁忙的商业中心、景区等高频周转场景，将成为兆瓦超充的核心落地场景 [4]