记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，9月30日上午，渝昆高铁建设取得阶段性重要成果：由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁全线重难点控 制性工程三股水特大桥顺利合龙。 据介绍，三股水特大桥位于云南省昭通市盐津县境内，由中铁二院勘察设计，为主跨168米、全长546米大跨度高墩桥梁。桥梁跨越高山峡谷 区，地形地质条件极为复杂，施工难度极大。 为了攻克建设难关，京昆高速铁路西昆有限公司和中国铁建大桥局等单位紧密协作，针对复杂地形和特殊梁型，组织力量反复调整优化设计 方案，多次组织业内专家进行研讨，通过方案比对、数据分析，结合施工环境及特点，选择最优方案推进陡坡抗滑桩施工，为承台、墩身及桥梁 合龙施工创造了良好条件。 据了解，渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路，待全线建成通车后，重庆到昆 明的行车时间将大幅压缩。（记者丁怡全） 图为三股水特大桥。（受访对象供图） ...