文章核心观点 - 雷诺集团CEO福兰正将其在中国市场验证的“开放协同、敏捷执行”模式，系统性转化为集团的全球战略，旨在通过深化生态协同来提升全球效率与竞争力，驱动集团进入新发展阶段 [2] 雷诺集团的战略升级 - 新任CEO福兰带来的并非颠覆性战略洗牌，而是以中国经验为蓝本的战略升维，核心在于以生态协同重构全球竞争新范式，而非在旧框架内优化执行 [2] - 战略升维计划启动“双引擎”：外部联动生态合作伙伴构建灵活网络，内部以ACDC为核心激活体系化敏捷研发能力，将中国速度转化为全球竞争力 [3] - 战略升级聚焦“全球共赢”，通过开放生态网络整合全球优质资源以应对产业变革，不颠覆、不冒进，而是在既定框架下提升执行效率与竞争力 [7] 生态协同的具体举措与成果 - 雷诺-日产-三菱联盟持续深化，2025年围绕安培平台在法国杜埃工厂推进联合项目，全新日产Micra与下一代三菱Eclipse Cross均基于该平台开发投产 [5] - 与吉利的合作升维，通过在巴西成立合资公司，将新能源平台、产品与本地制造深度结合，合作延伸至整车研发、区域市场与产能协同，并形成覆盖2026–2027年的清晰产品节奏 [5] - 2025年底与福特达成战略合作，基于安培平台联合开发两款福特品牌电动车，并探索轻型商用车领域协同，合作强调平台共享与联合开发而非资本绑定 [5] - 合作模式呈现多层次、多线程特点，强调开放包容的姿态、多元化资源整合及敏捷高效的执行节奏 [3][5] 中国市场经验的全球转化 - 中国汽车市场高竞争、快迭代的环境，是企业练就“开放协同、敏捷执行”能力的试验田，其验证的模式正被转化为雷诺的全球执行力 [1][2] - CEO福兰拥有超过5年中国市场深耕经验，深刻洞察中国新能源汽车生态的敏捷研发与开放协同模式，同时深谙雷诺集团底蕴与全球战略，其双重身份成为连接中国经验与全球战略的桥梁 [7] - 福兰主导的全球生态布局是一场由中国经验启发的战略升级，旨在以中国生态经验为桥梁，连接区域优势与全球战略，让雷诺在全球生态竞合中占据有利位置 [7] 行业背景与竞争逻辑 - 全球汽车产业进入深度调整期，电动化、智能化深度转型要求企业打破传统封闭模式，以开放生态协同构建差异化核心竞争力 [2] - 在中国市场，高竞争、快迭代的环境倒逼企业形成“开放协同、敏捷执行”的能力，这里既是全球产业的竞技场，也是高效战略与生态协同模式的试验田 [1] - 在电动化浪潮中，开放协同被视为快速整合技术、降低成本、缩短周期的必由之路，多元合作是激烈竞争市场中的破局关键 [3]