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春运幕后的“毫厘之战”:50岁老兵“镟”出平安回家路
新浪财经· 2026-02-21 19:03
行业运营与维护 - 动车组每行驶20万至25万公里需进行一次轮对镟修,这是关键的周期性维护作业[3] - 镟修作业精度要求极高,需将同一轮对、同一转向架的轮径差控制在0.5毫米以内,相当于五六根头发丝的直径[3] - 春运期间动车组检修量大幅增加,镟修作业常延续至深夜以满足运营需求[7] 公司资产与规模 - 西安局集团公司配属162列192组动车组,其轮对的镟修任务由全段唯一的镟修班组承担[5] - 该班组内一名资深镟修工个人经手镟修过的车轮累计已超过8000个[5] 技术与质量管控 - 镟修作业是给动车组车轮“精雕细琢”,关系到轮径尺寸、路面廓形、表面光洁度等关键指标[3][7] - 作业人员通过观察铁屑颜色和形态、使用踏面粗糙样板尺比对等方式确保镟修质量[3][5] - 时速350公里的列车对轮对精度要求严苛,微小偏差会被速度放大,直接影响行车平稳性与安全[7] 人力资源与经验 - 公司拥有经验丰富的技术团队,例如从业27年、在动车组镟修岗位耕耘11年的资深员工[5] - 团队成员具备高效处置各类疑难杂症的能力,能将安全隐患消除在萌芽状态[7] - 员工责任感强,将维护轮对精度与保障旅客平安出行紧密联系[7]