近年来，深圳海关不断创新监管模式、优化通关流程、落地落实政策红利等，推动中欧班列（深圳）高 质量发展。中欧班列（深圳）的运输规模、线路、时效保障等通道能力持续增强，现已开通27条常态化 运行线路，覆盖德国杜伊斯堡、捷克布拉格、意大利米兰、俄罗斯莫斯科等47个国家及地区，成为大湾 区与"一带一路"共建国家互联互通互惠的重要载体。 深圳海关创新监管、优化通关为中欧班列提质加速 笋岗海关查检一科副科长林俊喜介绍，5年来，深圳海关着力支持班列拓线增量，先后开通跨境电商专 列、精品快速班列等定制班列，为电子产品、电商货物等高价值品类提供高时效性、高稳定性的出口通 道。同时，积极推进中欧班列铁路快通、舱单归并、回程路费扣减等优惠政策落实落地，在此基础上叠 加"铁公联运""跨境电商班列"等便利化通关措施。 【深圳商报讯】（记者 罗凯燕 通讯员 刘鸿 张庭）8月18日，中欧班列（深圳）迎来开行5周年。随着一 声汽笛响起，满载家用电器、电子产品等货物的中欧班列（深圳）从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，前 往俄罗斯。据深圳海关统计，5年来，中欧班列（深圳）已累计开行859列，发运货物57.5万吨，货值达 211.6亿元。 为支持中欧 ...

中欧班列（深圳）运营成果 - 开行5周年累计发车859列 运输货物57.5万吨 货值达211.6亿元人民币 [1] - 开通27条常态化线路 覆盖47个国家及地区 包括德国杜伊斯堡/捷克布拉格/意大利米兰/俄罗斯莫斯科等关键枢纽 [1] - 运输时效较海运提升50% 从欧洲线40天缩短至20天左右 为电子产品/家用电器等高价值品类提供高效物流支持 [1] 海关政策与监管创新 - 实施铁路快通/舱单归并/回程路费扣减等优惠政策 叠加铁公联运/跨境电商专列等便利化通关措施 [2] - 开设绿色通道实现全时段预约查验 达成货柜即到即查即放 通过服务专窗提供一对一申报指导 [2] - 结合地方产业需求打造精品快速班列 应用预约通关模式释放政策红利 [2] 企业效益与区域经济影响 - 成为大湾区与"一带一路"国家互联互通核心载体 为中外企业创造商机并支撑"湾区制造"出口 [1] - 为高时效高稳定性物流需求企业提供解决方案 典型案例显示企业从空运海运转向铁路运输 [1] - 跨境电商与电子产品等品类获得专属出口通道 推动深圳外贸业态多元化发展 [2]

港口运输网络 - 深圳港为全球第四大集装箱港口，今年上半年集装箱吞吐量达1723.23万标箱，同比增长10.8% [1] - 深圳港拥有270条外贸集装箱班轮航线，连接全球6大洲12大航区，并开通30条跨境电商海运快线以优化物流时效和成本 [1] - 盐田港区新增南美、中东直航航线，使深圳成为华南地区跨境电商出口首选地 [1] 陆路物流通道 - 中欧班列（深圳）已开通27条出口线路，上半年累计发运出口班列85列，装载货物4.4万吨 [3] - 中吉乌国际铁公联运班列开通后，通关效率提升30%以上 [3] - “湾区号”中欧班列自2020年首发以来已开行超500列，运输货物总价值超20亿美元，保障大湾区制造业供应链安全 [3] 航空运输网络 - 深圳机场上半年客运吞吐量、货邮吞吐量和航班架次均创历史新高 [3] - 深圳机场国际及地区货运通航城市增至43个，重点加密欧美、东南亚等主要货运航线 [3] - 深圳机场引进多家国际货运航空公司并与跨境电商头部企业合作，聚焦跨境电商运输市场 [3] 数字与信息流通 - 2024年深圳数据跨境交易额达3.12亿元，位居全国首位 [4] - 深圳数据交易所累计完成数据交易规模超150亿元，跨境数据交易规模超2.5亿元，均位居全国前列 [4] - 河套深圳园区吸引超5000家合作主体，形成广泛合作网络 [4] 数据跨境创新产品 - 深港数据中心通过“物理隔离+专线”技术实现深港数据基础设施互联互通 [4] - 前海医疗跨境数据空间以数据空间技术驱动大湾区价值医疗，提升港人北上就医效率和保险理赔速度 [4] - 企业出海数据跨境合规服务平台针对企业出海痛点提供一站式解决方案 [4]

中欧班列（深圳）运营成果 - 中欧班列（深圳）已累计开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元 [1] - 班列网络覆盖27条线路，连接德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区 [1] - 为超过7000家企业提供国际物流双向通道 [1] - 发运货值连续5年实现增长 [1] 特色线路与服务创新 - 开通中老班列、中老泰专列、中吉乌国际铁公多式联运班列等特色线路 [2] - 针对跨境电商需求打造精品线路，运输时间较传统海运节省50%以上，较普通班列时效节省30%以上 [2] - 推出国际铁路拼箱服务和"一次委托、一单到底"服务模式，降低中小企业跨境物流门槛 [2] 基础设施建设进展 - 深圳国际综合物流枢纽中心将于年内建成投营，是全国首批23个国家物流枢纽重点工程之一 [2] - 项目二期智慧化物流综合体总建筑面积达85万平方米，将新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道 [2] - 建成后将成为亚洲单体规模最大的"公铁海"多式联运中心 [2]

运营规模与网络扩张 - 中欧班列（深圳）开行五周年累计发车878列 运输货物超8.5万标箱[1] - 线路数量从1条扩展至27条 覆盖47个国家及地区包括德国、俄罗斯等[1] - 货值突破30亿美元 连续五年保持增长态势[1] 服务范围与贸易往来 - 累计服务企业超7000家 主要运输家电、电子产品、家居用品等商品[1] - 构建双向贸易通道 将大湾区商品运往海外并带回沿线国家优质产品[1] - 开通中老班列、中老泰专列等特色线路 满足多元化市场需求[1] 历史发展与里程碑 - 2020年8月18日首趟"湾区号"列车启程 直达德国杜伊斯堡[1] - 首趟列车装载机械设备及电子产品 跨越亚欧大陆[1] - 当前班列从深圳国际综合物流枢纽中心发出 目的地为俄罗斯[1]

中欧班列（深圳）运营成果 - 累计开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元 [1] - 27条线路连接47个国家及地区，覆盖德国杜伊斯堡、意大利米兰等主要货源地 [1] - 为超过7000家企业提供国际物流双向通道 [1] - 发运货值连续5年增长，疫情期间保障国际供应链畅通 [1] 线路拓展与服务创新 - 新增中老班列、中老泰专列、中吉乌铁公多式联运班列等特色线路 [2] - 针对跨境电商需求打造精品线路，如"深圳-波兰马拉舍维奇"、"深圳-德国杜伊斯堡"及首条电商快线"深圳-匈牙利布达佩斯" [2] - 电商快线运输时间较传统海运节省50%以上，较普通班列缩短30%以上 [2] - 推出国际铁路拼箱服务和"一次委托、一单到底"模式，降低中小企业物流门槛 [2] 基础设施升级 - 深圳国际综合物流枢纽中心将于年内建成，为全国首批23个国家物流枢纽重点工程 [2] - 二期智慧化物流综合体总建筑面积85万平方米，含13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道 [2] - 建成后将成为亚洲单体规模最大的"公铁海"多式联运中心 [2]

中欧班列（深圳）运营成就 - 开行五周年累计发车878列 运输货物超8.5万标箱 货值突破30亿美元[1] - 27条线路辐射47个国家及地区 覆盖德国杜伊斯堡 捷克布拉格 意大利米兰等主要货源地[1][4] - 服务企业超7000家 构建粤港澳大湾区与欧亚双向贸易通道[1][8] 线路网络与时效优势 - 开通中老班列 中老泰专列 中吉乌铁公多式联运等特色线路[5] - 电商快线实现12-20天欧洲直达 较传统海运节省50%以上时间[5] - 国际铁路拼箱服务和"一次委托 一单到底"模式降低中小企业跨境物流门槛[5] 供应链保障与客户效益 - 疫情期间保障国际供应链畅通 成为稳定"黄金通道"[4] - 医疗设备运输周期从海运30-40天缩短至20天 提升交付效率并降低成本[8] - 运输商品涵盖家用电器 电子产品 家居用品 鞋类等大湾区特色商品[8] 物流枢纽建设进展 - 深圳国际综合物流枢纽中心将于年内投营 采用"站城一体"垂直布局设计[9] - 实现铁路到站即入仓无缝衔接 压缩中转时间并降低企业成本[9] - 整合铁路干线运输与城市仓储配送 提升集货分拨能力[9] 战略定位与区域协同 - 串联中欧班列与国内铁路货运班列 整合深圳制造业与商贸业资源[9] - 强化"一带一路"物流贸易大通道辐射力 支撑区域产业与国际通道协同发展[9] - 助力深圳建设具有全球影响力的物流中心 完善多层次交通运输体系[9]