中美航线恢复情况 - 达美航空6月2日恢复上海浦东至洛杉矶直飞航班 每周三班 中美航线时隔多时再度增班 [2][4] - 中美航线目前仅恢复至疫情前26.3% 其中厦门航空恢复率最高达45.9% 美联航恢复率35.8% [5] - 中美航权对等原则下双方各50班/周额度 中方航司已用满 美方航司因客座率低未用满 [5] 国际航线结构性变化 - 国内航司新开国际航线集中于"一带一路"沿线 如南航开通北京-杜尚别 东航开通上海-阿拉木图 [8] - 中国至西亚/中亚/非洲航班量超疫情前水平 哈萨克斯坦航线恢复率达175.8% 欧洲恢复率97.7% 北美仅28.3% [8] - "一带一路"国家客运航班占比超7成 三大航新开航线主要面向非传统市场 [8] 中外航司竞争格局 - 国内航司国际航线占比提升至62.3% 国外航司占比降至37.7% 市场份额显著萎缩 [12] - 国内航司国际航班恢复率达102.1% 国外航司仅64.7% 外航因飞机交付延迟和人力不足恢复缓慢 [13] - 中欧航线成国内航司重点市场 因无需绕飞俄罗斯具备成本优势 东航欧洲航班量已超2019年 [12]