骄阳下，汽笛长鸣。距离宁夏回族自治区石嘴山市惠农区黄河公路大桥不远处，乌玛高速公路如缎带般 蜿蜒向前。 7月22日，历经3年建设的乌玛高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段建成通车，标志着乌玛高速公路宁夏 段全线贯通。乌玛高速公路惠农至石嘴山段全长57公里，修筑中利用了粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业固 体废弃物超380万吨，实现了经济效益与生态效益双赢，并入选国家首批绿色低碳先进技术示范项目。 被攻克的关键技术，共计15项。"我们把固废变成了'超级混凝土'。"惠迎新说，团队通过多源固废物相 重构技术，将8种固废按特定比例混合，辅以自主研发的绿色胶凝材料，形成了比高强度混凝土还耐用 的新型材料。在试验路段，这种材料制成的路基经受住了40摄氏度高温和零下25摄氏度低温的考验，裂 缝率比传统材料降低70%。 "不仅要修一条路，更要在材料、施工等方面建立一套可复制的标准和模式。"自治区交通运输厅副厅长 魏力介绍，宁夏相继发布《钢渣沥青路面应用技术规范》《公路稳定类钢渣基层应用技术规范》等10项 地方标准，填补了行业空白。 固废筑路，还有助于破解生态治理难题。道路修建过程中，一处固废消纳场超100万吨煤矸石得到综合 利用，近50 ...