骄阳下，汽笛长鸣。距离宁夏回族自治区石嘴山市惠农区黄河公路大桥不远处，乌玛高速公路如缎带般 蜿蜒向前。 7月22日，历经3年建设的乌玛高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段建成通车，标志着乌玛高速公路宁夏 段全线贯通。乌玛高速公路惠农至石嘴山段全长57公里，修筑中利用了粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业固 体废弃物超380万吨，实现了经济效益与生态效益双赢，并入选国家首批绿色低碳先进技术示范项目。 被攻克的关键技术，共计15项。"我们把固废变成了'超级混凝土'。"惠迎新说，团队通过多源固废物相 重构技术，将8种固废按特定比例混合，辅以自主研发的绿色胶凝材料，形成了比高强度混凝土还耐用 的新型材料。在试验路段，这种材料制成的路基经受住了40摄氏度高温和零下25摄氏度低温的考验，裂 缝率比传统材料降低70%。 "不仅要修一条路，更要在材料、施工等方面建立一套可复制的标准和模式。"自治区交通运输厅副厅长 魏力介绍，宁夏相继发布《钢渣沥青路面应用技术规范》《公路稳定类钢渣基层应用技术规范》等10项 地方标准，填补了行业空白。 固废筑路，还有助于破解生态治理难题。道路修建过程中，一处固废消纳场超100万吨煤矸石得到综合 利用，近50 ...

煤基全固废胶凝材料试验道路项目 - 项目位于鄂尔多斯市乌审旗苏里格经济开发区图克项目区 全长220米 宽17米 是内蒙古自治区首条煤基全固废胶凝材料试验道路 [6] - 采用100%固废配比道路基材 主材为煤化工气化渣 融合粉煤灰 脱硫石膏等固废 兼具高强度与耐久性 摆脱对传统砂石 水泥的依赖 [6] - 施工工艺创新形成全流程技术体系 为规模化推广奠定基础 [6] 技术研发与资源化利用 - 由苏里格建设发展集团联合市环保投资公司 乌审旗环保投资公司及东南大学环境岩土团队共同研发"煤基固废道路资源化利用技术" [7] - 配套构建"产—学—研—用"一体化示范基地 提出多场景应用解决方案 形成"高值优用 低值增用 难用有效用"的资源化路径 [7] - 技术推广后预计工业固废资源化利用率提升超70% 每公里道路可消纳固废约6000吨 [6] 经济效益与环保效益 - 替代传统材料后建设成本下降30%以上 [6] - 显著减少土地占用与环境风险 为工业固废集中区域提供工程样板 [6] - 推动基础设施绿色转型 助力能源行业落实"双碳"战略 [7] 项目意义 - 标志着鄂尔多斯在煤基固废资源化利用领域实现关键性突破 [7] - 解决煤化工产业固废堆存占地 环境污染等突出问题 [7] - 通过科技创新引领工业固废协同高效利用 [6][7]