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华为拉来十余家车企站台
第一财经· 2026-04-24 11:08
公司战略与技术路线 - 公司明确坚持L3是迈向完全自动驾驶的必经阶段,反对从L2直接跃迁至L4的观点[3] - 公司强调其技术路线与部分企业不同,坚持多传感器融合方案,而非纯视觉路径[3] - 公司认为多传感器融合(摄像头、激光雷达、毫米波雷达互补)是保障自动驾驶安全的关键,能覆盖所有安全场景[4] 核心技术发布与投入 - 公司在技术大会上发布了10项核心技术,包括乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6等[4] - 乾崑智驾ADS 5在算法层面升级至WEWA 2.0架构,并引入了Multi-Agent博弈技术[4] - 公司发布了面向自动驾驶的乾崑OS操作系统[4] - 公司计划在2026年再投入180亿元人民币用于乾崑辅助驾驶系统的研发[4] - 截至2026年4月19日,公司乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破100亿公里[4] - 鸿蒙座舱HarmonySpace 6迭代了底层MoLA 2.0架构,并开放了智能座舱AI Agent生态[4] 商业合作与市场进展 - 公司已与25个车型品牌、超过50款车型展开合作[5] - 公司乾崑智驾的整车搭载量已突破170万辆[5] - 公司预计到2026年底,合作量产车型的数量将增至80款[5] - 公司与猛士汽车联创打造新一代智能越野架构,未来两年将在4款以上全新车型中落地智能越野新技术[5]