10月5日，帕米尔高原上，在新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县吉根乡斯姆哈纳村，村民穆萨·普尔汗 一大早赶到村里的邮政快递服务站，拿到了自己的包裹："过节的零食、月饼都是网购的，方便！" 斯姆哈纳村距离乌鲁木齐市超过1600公里，是新疆的物流"末梢"。过去，由于村里没有快递服务点，村 民在网上购物时，只能把收件地址填到所属乡镇。 2023年以来，新疆探索"全国发集运中心，集运中心发新疆"的新模式，同时推动国内10家主要品牌寄递 企业的新疆总部落地乌鲁木齐市，建设物流枢纽。 在传统物流模式下，每个商家或客户发出的货物独立运输，导致货运量分散、成本增加。京东集团副总 裁孔祥莹介绍，集运模式下，商家只需要将商品发货至浙江杭州、陕西西安等地的集运仓，由电商平台 合作的物流服务商集中进行二段运输，增量降本。 "公转铁"集装箱班列也显著降低了物流成本。去年3月，全国首趟快递电商"公转铁"集装箱班列从西安 市始发，38个小时后到达乌鲁木齐市，较公路运输缩短5小时左右，运输时效提升约12%，运费降低 57%左右。 随着一系列举措发力，新疆社会物流成本呈稳步下降态势。最新统计核算结果显示，新疆社会物流总费 用与地区生产总值的比率 ...

物流基础设施建设 - 新疆喀什市人民政府与京东物流共同筹建京东物流喀什仓，占地面积超2万平方米，配备全自动分拣设备[2] - 该仓实现小件、中件订单自动化处理，效率提升30%，准确率达99 8%[2] - 辐射范围包括喀什地区、和田地区、阿克苏地区、克州及新疆生产建设兵团多个师市[2] 运营表现与时效提升 - 试运营期间中小件单量增长近30%，大件单量增长超60%，疏附县日订单量激增近3倍[2] - 喀什市区及周边实现"211限时达"，和田、阿克苏等地区平均时效提速2-3天[2] - 新疆某果业公司伽师新梅物流时间从7天缩短至56小时，损耗率从9%降至1 8%，物流成本下降12%[3] 区域经济与战略规划 - 项目是喀什市构建"枢纽辐射、干支联动、城乡覆盖"三级物流体系的关键落子[2] - 未来三年将实现南疆地州智能仓全覆盖，并依托中亚跨境专线推动喀什特色农产品走向世界[3] - 创造大量就业机会，赋能边疆经济，畅通国内国际双循环[3]