京滨城际铁路天津机场盾构隧道安全贯通 中新社北京8月28日电 (记者 刘文文)28日上午，随着"京滨创新号"盾构机破洞而出，由京津冀城际铁路 投资有限公司主导投资建设、中铁十四局施工的京滨城际铁路天津机场2号盾构隧道完成盾构掘进，实 现顺利贯通。这标志着京滨城际铁路天津机场盾构隧道全部安全贯通。 据京津冀铁路公司天津工程指挥部高级工程师王金胜介绍，天津机场2号盾构隧道是全线重点控制工 程，全长8663米，设计为单洞双线，其中盾构段长7510米，分两个区间段组织建设，采用两台开挖直径 达13.8米的超大直径盾构机"京滨协同号"和"京滨创新号"施工，是目前天津最大直径的泥水平衡盾构 机。其中，第1区间全长2628米，由"京滨协同号"负责掘进，已于2024年12月底实现安全贯通。第2区间 全长4882米，由"京滨创新号"负责掘进，于2024年6月始发，历时15个月完成掘进任务。 8月28日，京滨城际铁路天津机场盾构隧道安全贯通。图为施工人员检查盾构机刀盘磨损状态。(中铁十 四局供图) 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 据悉，京滨城际铁路全线贯通后，将在天津滨海国 ...