上合示范区物流通道建设与运营数据 - 上合示范区通过扩展中欧班列和发展国际道路运输（TIR）构建高效跨境物流体系 [3] - 2025年，上合示范区到发中欧班列1225列，进出口货物84万吨，班列开行量和货运量均增长超两成 [3] - 2025年，TIR全年发运435车次，同比增长53.7%，发运量继续保持全国首位 [3] 特色班列线路与网络拓展 - 2025年，上合示范区开行连接日韩的“日韩陆海快线”698列 [4] - “日韩陆海快线”与“上合快线”等特色线路形成新优势，高效连接中国、日韩与上合组织国家 [4] - 公司助力山东高速集团在中亚、中东欧、东南亚等地设立海外集结中心，拓展境内外物流节点 [4] 中欧班列国家集结中心建设 - 2025年，济南与青岛联合建设的中欧班列（济青）国家集结中心获批，其青岛枢纽同年正式落地上合示范区 [5] - 该枢纽首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式 [5] - 该模式已完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨，并实现中亚粮食、东南亚橡胶等货物仓储常态化运营 [5] 国际道路运输（TIR）发展 - 自2023年9月开通首条线路以来，上合示范区已开通4条国际道路运输线路，初步构建区域枢纽 [5] - 国际道路运输具有“一次申报、一证到底、一车直达”的特点，提升了时效性和灵活性 [5] - 截至报道时，示范区已集聚31家具有TIR资质的车队，运力达552辆，运输品类超40种 [6] 海关创新与未来发展规划 - 2025年，胶州海关实现了国际道路运输业务双向贯通，并完成山东省首票“TIR+9610（跨境电商）”出口业务 [6] - 2026年计划探索更多“TIR+跨境电商”新业态，并打通TIR回程快捷通道 [6] - 未来将持续深化国际物流通道建设，开通精品线路，提升服务能力，并加快推进上合国际枢纽港建设 [6]