上合示范区物流通道建设与运营数据 - 上合示范区通过扩展中欧班列和发展国际道路运输（TIR）构建高效跨境物流体系 [3] - 2025年，上合示范区到发中欧班列1225列，进出口货物84万吨，班列开行量和货运量均增长超两成 [3] - 2025年，TIR全年发运435车次，同比增长53.7%，发运量继续保持全国首位 [3] 特色班列线路与网络拓展 - 2025年，上合示范区开行连接日韩的“日韩陆海快线”698列 [4] - “日韩陆海快线”与“上合快线”等特色线路形成新优势，高效连接中国、日韩与上合组织国家 [4] - 公司助力山东高速集团在中亚、中东欧、东南亚等地设立海外集结中心，拓展境内外物流节点 [4] 中欧班列国家集结中心建设 - 2025年，济南与青岛联合建设的中欧班列（济青）国家集结中心获批，其青岛枢纽同年正式落地上合示范区 [5] - 该枢纽首创“班列运输+园区仓储+国际贸易”的“仓运贸一体化”模式 [5] - 该模式已完成饲用小麦粉单货品操作超3.8万吨，并实现中亚粮食、东南亚橡胶等货物仓储常态化运营 [5] 国际道路运输（TIR）发展 - 自2023年9月开通首条线路以来，上合示范区已开通4条国际道路运输线路，初步构建区域枢纽 [5] - 国际道路运输具有“一次申报、一证到底、一车直达”的特点，提升了时效性和灵活性 [5] - 截至报道时，示范区已集聚31家具有TIR资质的车队，运力达552辆，运输品类超40种 [6] 海关创新与未来发展规划 - 2025年，胶州海关实现了国际道路运输业务双向贯通，并完成山东省首票“TIR+9610（跨境电商）”出口业务 [6] - 2026年计划探索更多“TIR+跨境电商”新业态，并打通TIR回程快捷通道 [6] - 未来将持续深化国际物流通道建设，开通精品线路，提升服务能力，并加快推进上合国际枢纽港建设 [6]

2025年中国外贸整体表现 - 2025年中国全年进出口总值达45.47万亿元，创历史新高，继续保持全球货物贸易第一大国地位 [2] - 2025年进出口实现3.8%的较快增长，为连续第九年保持增长，也是入世以来时间跨度最长的连续增长 [2] 2026年商务部稳外贸政策方向 - 商务部表示将多举措加大稳外贸工作力度，全力稳住外贸基本盘 [1][2] - 政策重点包括细化落实稳外贸措施、精准帮扶企业、加强形势研判和创新稳外贸措施 [3] - 加大力度拓展多元化市场，包括稳住传统市场、拓展新兴市场，并加大对企业赴境外参展的支持力度 [3] - 计划办好第139届、140届广交会，并继续编发《国别贸易指南》等资料以帮助企业开拓市场 [3] 外贸新动能培育 - 指导跨境电商综试区大力发展跨境电商赋能产业带，加强跨境电商经营主体能力建设，并支持海外仓企业加快智能化改造 [3] - 落实《关于拓展绿色贸易的实施意见》，研究制定绿色低碳相关产品进出口统计目录，以提升绿色低碳产品国际竞争力 [3] - 推动人工智能赋能外贸发展，提升贸易全链条数字化水平 [3] 推动进出口平衡发展与地方举措 - 计划打响“出口中国”品牌，遴选年度主题国进行重点对接，并举办不少于100场的进口促进活动 [4] - 浙江省提出着力全面深化改革扩大高水平对外开放，深化“拓市场争订单”行动，全年计划组团2000个以上 [4] - 浙江省将调贸易结构，积极有效扩大进口，举办“浙里买全球”活动，并持续开展“千组助万企”行动 [4] - 浙江省委“十五五”规划建议明确要完善海外综合服务体系，健全出口管制、国际经贸风险预警与海外利益保护机制 [4] 跨境物流模式创新 - 全国多地同步启动“TIR+保税”与“TIR+跨境电商”创新业务，标志着跨境物流迎来重要升级 [5] - TIR系统基于联合国《国际公路运输公约》，全球已有70多个缔约国，持证车辆途经各国无需重复开箱检查，实现高效跨境通行 [5][6] - “TIR+保税”模式下，企业可将货物存放于海关特殊监管区内，根据订单通过“一线一体化进出区”申报，“一站式”办理出区、运输、出口手续 [6] - 国际公路运输成本仅为空运的25%，速度比铁路快一倍，叠加综保区政策优势，让出口退税更早返还，进口货物可保税暂存以缓解资金压力 [6] 地方多元化市场开拓行动 - 山东省2026年将继续实施“万企出海 鲁贸全球”国际市场开拓行动，组织500场以上境外展洽活动，组织10000家次以上企业参加境内外国际性展会 [7] - 山东省将制定《山东出口品牌企业三年培育计划》，建立梯度培育机制，并对企业境外专利申请、商标注册等费用给予支持 [7] - 山东省计划到2028年，培育“山东出口品牌”累计达到800个以上 [7]

上合示范区丝路电商TIR跨境通道开通 - 上合示范区丝路电商TIR跨境通道正式开通 聚焦跨境电商业务并探索"TIR+跨境电商"新业态 [1][2] - 通道旨在为"丝路电商"综合服务基地提供高效物流支撑 助推上合组织国家间互联互通与经贸往来 [2] 上合组织电商市场规模与物流需求 - 2024年上合组织成员国网络零售市场规模超3.2万亿美元 中国自成员国跨境电商进口达5300万美元 [1] - 上合组织国家间跨境电商高速发展 对物流运输时效性、精准性、灵活性提出更高要求 [1] TIR运输模式与运力提升 - TIR是根据联合国《国际公路运输公约》开展的跨境公路运输物流模式 通过简化通关程序提高效率 [2] - 100台TIR中置轴侧帘车交付 容积增加至130立方米并可拖挂两个集装箱 实现企业降本增效 [2] - 新型运输车相比传统TIR车辆显著提升运力水平 助力丝路电商跨境通道建设 [2] 上合示范区国际运输网络 - 上合示范区是中国唯一面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级平台 [3] - 已开通中俄、中吉乌、中哈、中白等4条TIR国际道路线路 运输品类达40类 [3] - 2024年前7个月发运TIR国际运输车辆239辆次 TIR中国车发运量保持全国首位 [3]

物流通道建设 - 上合示范区开通丝路电商TIR跨境通道 聚焦跨境电商业务并探索"TIR+跨境电商"新业态 [1] - TIR国际公路运输作为第四物流通道 具备对基础设施依赖小、机动灵活和装卸方便等特点 [3] - 通道实现跨境运输"一次申报、一车直达" 货物全程不换车、不倒装、免查验直达海外客户 [4] 运力提升与设备升级 - 首批100台TIR中置轴侧帘车交付 可拖挂两个集装箱且容积增至130立方米 [6] - 新车型轴位布局均衡 有效减少运输侧倾和摇晃并提高长途稳定性 [6] - 上合示范区聚集14家TIR资质车队 运力达389辆且运输品类由4类增至40类 [9] 贸易规模与增长 - 2024年上合组织成员国网络零售市场规模超3.2万亿美元 占全球比重一半以上 [3] - 中国自上合组织成员国跨境电商进口达5300万美元 同比增长34% [3] - 主要电商平台销售上合组织国家产品4160万美元 [3] 运输网络与运营成效 - 已开通中俄、中吉乌、中哈、中白4条TIR国际道路线路 构建国际公路运输区域枢纽 [9] - 2024年前7个月发运TIR国际运输车辆239辆次 同比增长134.3% [9] - 同期发运货物货值1.56亿元人民币 同比增长190.5%且总发运量居全国首位 [9]

行业动态 - 河南成功打通"跨境电商9610+TIR国际公路运输"创新链路，为跨境电商出口开辟国际物流新通道 [1] - TIR卡班成为继空运、海运、铁路运输之后的"第四物流通道"，实现全程一次申报、一证到底、一车直达 [1] - TIR运输方式能极大提升贸易便利化、提高货物通行效率、节约运输时间和成本，非常适合跨境电商小包裹出口 [1] 公司运营 - 郑州新丝路国际港务投资有限公司发挥对外开放综合服务平台作用，协调相关部门做好服务保障 [2] - 中大门国际物流集团有限公司与广东薛航集团有限公司联合组织发运"TIR+跨境电商"国际卡班 [2] - 郑州市按照"一中心、多节点"的TIR网络布局，构建以郑州为中心、辐射"一带一路"国家和重要贸易伙伴的TIR运输网络体系 [2] 业务发展 - 半个月内已有3辆"TIR+跨境电商"国际卡班从河南发运，标志着该模式加速迈入常态化运营新阶段 [1] - "TIR+跨境电商"国际卡班业务是河南构建"空、卡、铁、海"多式联运立体物流网络的重要一环 [2] - 郑州市全力打造中部地区服务最优、线路最全的国际公路"门到门"物流网络 [2]