项目概况与工程意义 - 国内首座三塔四跨"O"形矮塔斜拉桥新疆伊犁河三桥正式通车，是桥梁结构设计的重大突破 [1] - 该桥服务于共建"一带一路"倡议，是推动新疆高质量发展、促进区域协调互联的重要工程 [1] - 桥梁全长2028米，宽23.5米，按双向四车道一级公路兼城市主干道标准建设，设计时速60公里 [1] 工程设计特点与技术挑战 - 主桥为三塔四跨环形矮塔斜拉桥，主跨492米，中塔高51米，两侧边塔高50米 [1] - 主塔采用变截面非同心环形设计，线形复杂，外观变化显著，施工难度大 [1] - 施工面临塔柱倾角大、温差显著、吊装风险高等挑战 [1] - 建设团队依托BIM技术全程模拟，运用三维千斤顶与多台全站仪协同作业，将误差严格控制在设计范围内 [1] 公司参与与项目贡献 - 中铁工业旗下中铁九桥参建该项目，承接2跨钢混组合梁和3个钢主塔共约4532吨钢结构制造、安装及涂装任务 [1] - 钢结构索塔由8种类型节段拼装，最重节段达94.8吨 [1] 区域经济与交通影响 - 桥梁北起霍尔果斯经济开发区伊宁园区，南抵察布查尔伊犁河国家湿地公园北侧 [2] - 通车后南北两岸通行时间从1.5小时缩短至几十分钟 [2] - 串联起霍尔果斯市、伊宁市、察布查尔县、昭苏县等区域，助力特色农产品外运以及旅游环线形成 [2] - 为构建伊犁河谷快速交通网、促进"两霍两伊"一体化发展、助力"一带一路"核心区建设注入新动力 [2]

项目工程进展 - 新疆伊犁河三桥主桥于8月12日顺利合龙，标志着项目向年内通车目标迈出关键一步 [1] 项目规格与技术特点 - 桥梁全长2.86公里，采用双向四车道一级公路兼城市主干道标准建设，设计时速为60公里 [2] - 该桥是国内首座三塔四跨"O"形矮塔斜拉桥，技术复杂且施工难度高，主桥中塔高51米，两侧边塔高50米 [2][4] - 钢结构索塔由8种类型节段拼装而成，最重节段达94.7吨，约为60辆小轿车的重量 [2] - 项目施工中面临多项技术难题，包括富水卵石土地区大直径超长桩基施工、大体积混凝土承台一次性浇筑等 [3] 施工技术与方案 - 为确保毫米级误差控制，项目运用三维可视化技术进行模拟彩排，并引入三维千斤顶微调，配合高精度全站仪全过程监测 [3] - 项目经理部通过科学谋划、优化施工方案、强化科技赋能及合理配置生产要素，保障了工程各节点目标的实现 [3] 项目战略意义与经济影响 - 伊犁河三桥是连接霍尔果斯经济开发区伊宁园区与察布查尔锡伯自治县的重要过河通道，通车后两地车程将缩短近1小时 [6] - 桥梁将串联起霍尔果斯市、伊宁市、察布查尔锡伯自治县、昭苏县等区域，助力特色农产品外运及旅游环线形成 [6] - 项目为构建新疆伊犁河谷快速交通网、促进"两霍两伊"一体化发展、助力"一带一路"核心区建设注入新动力 [6]