产品战略与定位 - 保时捷全新旗舰SUV内部代号K1 定位为D级车型 将进入品牌此前未覆盖的高端大型SUV市场 [1][7] - 该车型将提供四座 五座和七座等多种座椅布局 凭借更大尺寸和更高端配置 直接与宝马X7和奔驰GLS竞争 [3][9] - 公司已放弃将K1打造为专属纯电动车的计划 转而优先推出燃油与插电式混合动力版本 [1][6] 技术平台与动力系统 - K1将基于大众集团PPC燃油平台开发 与即将推出的奥迪Q9共享相同架构 [5][9] - 预计将提供双涡轮增压4.0L V8和3.0L V6发动机 并支持新一代插混系统 动力水平覆盖348马力至730马力区间 与卡宴旗舰版本相当 [5][9] - 共享平台有助于降低开发成本 并缓解纯电车型项目带来的财务压力 [5][9] 市场规划与上市时间 - 燃油和插混版K1预计将在2028年在英国上市 [1][7] - 美国和中国市场被视作决定K1市场表现的关键市场 英国则是欧洲重要销售地区之一 [5][9] - 燃油和插混车型预计将在奥迪Q9上市约一年后发布 [5][9] 生产制造 - K1预计将在大众集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂与奥迪Q9共线生产 [5][10] - 该工厂同时负责生产卡宴纯电动版 未来也可能成为纯电版K1的制造基地 [5][10] - 纯电K1原计划在德国莱比锡生产 但德国制造成本上升促使公司转向成本更低的斯洛伐克生产基地 [5][10] 战略调整背景 - K1最初计划基于大众集团SSP纯电平台开发 [5][9] - 战略调整的原因包括SSP平台开发延迟 电动车市场需求放缓 以及保时捷Taycan销量下滑 [5][9] - 公司仍计划在未来推出纯电动版本的K1 [5][9]