近日，银川机场运行控制中心完成633组座椅、2548 个座位的系统性布局优化，通过《航站区座椅摆放 标准》的精准落地，将激光投线仪测量的机械精度与"人文关怀"的设计温度深度融合，让旅客在暑期出 行高峰中，既能感受秩序之美，亦能体验"触手可及"的服务暖意。 工作人员手持卷尺与激光投线仪，以毫米级精度校准每组座椅的间距与朝向。新实施的《航站区座椅摆 放标准》明确：普通区域座椅横向间距控制在1.1-1.4米，确保双向人流并行时肩宽空间充足；与应急通 道保持2.5米安全距离，消防设施前预留3米无障碍区域。当旅客推着行李车穿梭其间，会发现座椅阵列 如琴键般整齐延伸，既无遮挡视线的局促感，也无通行受阻的困扰——这种"看得见的秩序"，正是航站 楼为旅客打造的隐形安全感。 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员王诗莹、张凯 报道：暑期旅游热潮正席卷而来，银川河 东国际机场航站楼管理部以"毫米级规划" 启动候机空间升级工程。 在远机位候机区，工作人员创新采用"弹性矩阵"布局——早高峰时间距收缩至1.1米应对大客流，午后 则放宽至1.4米营造宽松氛围。更巧妙的是标识系统的融入：每个区域的座椅颜色与登机口指示牌形成 视觉呼应 ...