行业技术路线格局 - 复合翼与倾转旋翼是eVTOL领域两大主流技术方向 在全球31家重点整机企业中占比分别为42%和35% [1][3] - 复合翼采用垂直起降与水平巡航两套独立系统设计 倾转旋翼通过机械倾转机构实现动力单元过渡 [3][4] - 行业处于技术攻坚与适航取证关键时期 尚无单一技术路线能在所有维度超越对手 [5] 复合翼技术优势 - 系统分离带来高可靠性与良好气动效率 独立升力与推进系统实现功能解耦 [3] - 应急响应能力突出 可实现瞬时悬停或可控下降 模式切换速度快于倾转结构数秒至数十秒 [3] - 能效表现突出 吨级eVTOL续航能力具备明显优势 峰飞航空和御风未来均公开确认此特点 [4] 倾转旋翼技术特点 - 全动力组件参与飞行 避免停转桨叶阻力 可实现更高飞行速度 [4] - 具备较强载重能力和更清晰适航审定路径 适合短途通勤与高端旅游市场 [4] - 面临机械复杂度高挑战 倾转机构与变桨系统需采用双重电机/控制器及机械备份等冗余设计 [5] 应用场景差异 - 复合翼更适合大规模高频次城市空中交通网络 在安全性 航程与运维成本方面表现更佳 [5] - 倾转旋翼适用于时间敏感或特殊载荷需求场景 在速度和载重能力方面见长 [5] 主要厂商分布 - 复合翼技术路线涵盖峰飞航空 沃兰特 御风未来 览翌航空 亿维特等企业 [3] - 倾转旋翼技术路线包括沃飞长空 时的科技 零重力 倍飞智航 华羽先翔等主机厂 [3]