项目概况与意义 - 项目为沙特红海拉赫克连接路与跨海桥工程，由中国港湾承建、中交四航局实施，包括两座小桥、一座大桥、一座特大桥及永久路堤，连接多个旅游岛屿[1] - 项目是共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的标志性项目，属于沙特政府全力打造的以“绿色生态”为亮点的红海旅游项目的一部分，该旅游项目计划建设50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场的综合旅游新城[1][3] 技术创新与设备应用 - 项目在中东地区首次投用名为“红海愿景1号”的桩梁一体机，实现打桩、架梁等功能于一体，施工效率达到传统工艺的3至5倍[1][2][3] - 桩梁一体机重600吨，两侧有6条腿支撑，能吊起最重达200余吨的预制梁块进行精准拼装，并采用定距步走法将每一步行走距离精确控制在600毫米，实现桩架自动化行走总误差不超过5毫米的精度[2] - 设备配备智能控制系统，通过12个传感器实时监测各条腿受力情况，确保作业稳定性[2] - 项目采用“全预制结构桥梁”方案，该方案源自雄安新区荣乌高速新线的“F”形梁分块预制建设经验[2] 生态保护与绿色施工 - 项目主线桥梁关键段落长2170米，穿越占地约3万平方米的红树林区域，采用“全预制结构桥梁+桩梁一体机”方案旨在避免传统施工方案对红树林生态环境造成影响[1] - 中国智造装备有效保护了作业区域内的红树林，被项目业主单位评价为体现了绿色施工理念和社会责任感，在红海区域树立了绿色施工标杆[3] 项目进展 - “红海愿景1号”自今年6月投用以来，已顺利完成首榀双T梁架设、首根PHC桩沉桩、首榀预制盖梁安装以及红树林浅水区紧接的桥梁段落桥面贯通等多个重大节点[3]