齐鲁晚报·齐鲁壹点 季明智 济南素有"泉城"美誉，丰富的地下泉水资源是城市的灵魂。4号线作为济南首条靠近泉水敏感区的地铁线路，如何在不影响泉水补给与水质的前提下推进 工程，这是一道必须跨越的难关。 建设攻坚中，泉城公园站（工程名）以其"最浅"的身姿，成功守护了地下的珍贵泉水，为岩溶地貌城市的轨道交通建设树立了可借鉴的样本。今天，我们 就来回顾这一"最浅"车站的攻坚历程。 抉择：为泉水"让路" 泉城公园站地处趵突泉正南方，若按常规地铁站的深度建设，将直接穿越含水层，扰动地下水系。 面对这道必答题，济南轨道交通的选择坚定而清晰："必须为泉水让路"，并创新性地提出了 "绕避升抬" 的策略，设计团队将泉城公园站整体抬升6至7 米，将最大埋深严格控制在15米以内。 正是这一"抬"，让泉城公园站从地下"冒"了出来，成为全线"最浅"的车站，也是全线唯一一座"半地下"车站。这一巧妙的"浅埋策略"，成功将车站主体结 构抬升至泉水敏感区之上，宛如为奔涌的地下暗河让开了一条畅通无阻的通道，从结构设计上实现了对泉水补给区的根本性避让。 畅通：为水系搭建"立交桥" 同时，项目还应用了"基坑降水原位回灌技术"，将施工中抽取的地下水净化后 ...

项目工程进展 - 新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道盾构区间"红船号"盾构机在江苏苏州市吴中区甪直镇5号竖井顺利始发 [1] - 苏州东隧道是通甬高铁全线控制性工程之一 全长2289.7米 设计时速350千米 为单洞双线隧道 [1] - 隧道盾构段长1586.7米 采用一台直径14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构机"红船号"掘进施工 [1] - 盾构始发覆土仅为1.36米 为国内首座极浅覆土始发盾构隧道 [1] 技术创新与智能化应用 - "红船号"盾构机针对极浅覆土始发 超浅覆土掘进和淤泥质粉质粘土地质条件进行了深度智能化定制 [2] - 盾构机集成"智能掘进脑"系统 实现参数自决策 操作自执行的智能掘进 从经验驱动到数据驱动的突破 [2] - 盾构机具备智能掘进 弧形件智能拼装 智能感知 超前地质预报等多个智能化运行功能 [2] - 搭载同步注"水泥-水玻璃"双液浆系统 实现盾构掘进地表及管片上浮毫米级控制 [2] 绿色施工与环保技术 - 创新采用拼装式桶槽泥浆结构 配合集成模块化固液分离技术 实现泥水盾构泥浆高效绿色零排施工 [2] - 该施工方法将实现盾构掘进零渗漏 零排放 零污染 破解细颗粒地层高效掘进与绿色环保兼顾的难题 [2] 项目战略意义与规划 - 通甬高铁是我国八纵八横高铁网沿海通道的重要组成部分 新建线路长301公里 设计时速350公里 [3] - 全线设10座车站 建设工期5年 自南通西站起 经苏州 嘉兴至宁波站 [3] - 项目建成后将与盐通高铁 京沪高铁 沪昆高铁 甬台温铁路 沪宁沿江高铁等多条线路相连 [3] - 对于打造轨道上的长三角 完善区域路网 方便出行 推进长三角一体化高质量发展具有重要意义 [3]

项目概况 - 项目为沙特红海拉赫克连接路与跨海桥工程，由中国港湾承建、中交四航局实施，包括两座小桥、一座大桥、一座特大桥及永久路堤，连接多个旅游岛屿 [2] - 项目是共建一带一路倡议与沙特2030愿景对接的标志性项目，旨在打造拥有50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场的综合旅游新城 [2][4] - 项目主线桥梁长达2170米，关键段落穿越占地约3万平方米的红树林区域 [2] 技术创新与设备应用 - 项目首次在中东地区投用中国自主研发的桩梁一体机“红海愿景1号”，实现打桩、架梁功能一体化 [2][3] - 新设备施工效率达到传统工艺的3至5倍，能轻松吊起最重达200余吨的预制梁块进行精准拼装 [3] - 设备配备智能控制系统，通过12个传感器实时监测，采用定距步走法和液压微调，将行走距离精确控制在600毫米，实现桩架自动化行走总误差不超过5毫米的精度 [3] 施工方案与生态保护 - 项目采用“全预制结构桥梁+桩梁一体机”解决方案，该方案源于雄安新区荣乌高速新线的“F”形梁分块预制经验，旨在保护生态环境 [2][3] - 此方案避免了传统钢栈桥或打桩船施工对红树林的破坏，有效保护了作业区域内占地约3万平方米的红树林 [2][4] - 业主单位评价中国智造装备提高了施工效率，更保护了红树林，树立了绿色施工标杆 [4]

拉赫克连接路与跨海桥工程项目由中国港湾承建、中交四航局负责实施。项目包括两座小桥、一座大 桥、一座特大桥以及永久路堤等，连接多个旅游岛屿。其中，长达2170米的主线桥梁关键段落穿越占地 约3万平方米的红树林，若按照传统施工方案，无论是搭设钢栈桥还是采用打桩船进行桩基施工，都会 不可避免地对红树林造成影响。通过多方论证，中方项目团队提出了"全预制结构桥梁+桩梁一体机"的 解决方案。 沙特红海西海岸，郁郁葱葱的红树林上方，一座飞桥正在红色钢结构桩梁一体机的牵引下逐步延 伸。"这是中东地区首次投用桩梁一体机。使用这套自主研发的智能造桥装备，我们能在架桥施工的同 时保护当地生态环境。"沙特红海拉赫克连接路与跨海桥工程项目经理李伟伟介绍。 沙特红海地区拥有丰富的生物多样性。在沙特"2030愿景"下，沙特政府正全力打造以"绿色生态"为亮点 的红海旅游项目，建设拥有50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场的综合旅游新城。 红海旅游项目是共建"一带一路"倡议同沙特"2030愿景"对接的标志性项目。据了解，桩梁一体机专为沙 特红海旅游项目研发，命名为"红海愿景1号"。自今年6月投用以来，"红海愿景1号"已顺利完成多个重 大节 ...

项目概况与战略意义 - 沈白高铁沈阳至白河段于9月28日开通运营，线路全长430公里，设计时速350公里，是今年国内开通的最长铁路线 [1][7] - 该项目历时4年多建设，使辽宁省高铁总里程达到2387公里，实现了“市市通高铁”的目标 [1] - 该线路是我国“八纵八横”高铁主通道的区域连接线，与京哈、沈大、沈丹、长珲等铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线 [2] 区域经济与产业影响 - 高铁将推动以沈阳为中心的“米”字形高铁网络格局形成，使沈阳成为东北三省与京津冀地区互联互通的枢纽门户 [2] - 线路开通将促进人才、资源、技术等要素在更大范围流动，加速区域经济深度融合与产业协作 [3] - 高铁激活了沿线文旅产业，辽宁省多地推出“高铁+旅游”产品，抚顺多处景区推出“持高铁票免景区门票”政策，并计划与吉林等地打造“沈白长旅游黄金线” [7] - 沈阳至抚顺间开行32对城际列车，20分钟左右的路程将进一步激活抚顺市的红色、工业旅游资源 [7] 工程建设与技术突破 - 线路桥隧比高达78.4%，需穿越长白山支脉11条断裂带，跨越80余条河流，施工面临极寒环境（零下三四十摄氏度）和每年不足200天有效施工期的挑战 [4] - 作为全线控制性工程，浑河特大桥全长11.612公里，项目团队通过创新工艺与管理措施克服了温差引起梁体位移等技术难题 [4] - 辽宁段最长隧道新宾隧道全长10.2公里，建设者采用喷播植草技术进行生态修复，践行“绿色施工”理念 [5] - 项目创新应用“寒区混凝土三重机制”和“底座板四遍收面工艺”，将平整度偏差从±10mm提升至±5mm，并被国铁集团列为“高寒高铁智能化建造的新标杆” [5][6] 民生改善与资源流动 - 高铁开通将改善辽宁省城乡交通条件，促进资源要素流动，缩小区域发展差距，帮助东部偏远地区的农产品更快进入大市场 [8] - 线路有力促进教育、医疗等公共资源共享，辽宁北部居民可更方便前往沈阳上学就医，省城专家也能更好地深入基层服务 [8] - 高铁为辽宁省构建1、2、3小时出行圈提供了重要支撑，推动了沈阳现代化都市圈建设和综合立体交通网络布局 [7]

中国化学四化建建筑工程公司以党建为引领，深耕岳阳县域市场，近年来在岳阳高新产业园承建10个项 目，实现产值10.6亿元，共荣获湖南省优质工程、优秀省重点项目、省质量安全标准化工地等省、市、 集团级奖项38项，在岳阳本土树立起"建一项工程、树一座标杆"的良好口碑。 精益管理树标杆 绿色施工绘底色 聚焦集团公司"135"发展战略，岳阳县项目指挥部在质量管理、安全文明施工、星级工地创建中构建全 流程精细化管理体系，通过"方案引领、机制保障、亮点突破、管理规范、氛围营造"五步举措，全周期 提供精准目标管理与决策指导。晶易医药项目创新设立网格化责任区、安全质量体验馆、脚手架规范搭 设等措施，形成"QHSE系统平台辅助质量管理"等46项质量管理亮点与"微型消防站"等24项安全管理特 色；施工现场严格落实绿色施工标准，扬尘治理实现"六个100%"，既擦亮星级工地的生态底色，更成 为公司践行"两山"理念的生动实践。 匠心施工获佳绩 品牌跃升拓市场 以现场实绩稳固市场根基，建筑工程公司抓实安全、质量和环保工作，品牌影响力持续攀升。近三年 来，项目团队斩获的38项荣誉尽显硬核实力：14次获评湖南省施工质量、安全管理标准化优良工地 ...

▲国网莆田供电公司严把施工质量关，确保工程安全有序推进。林世南/摄 9月18日，在位于福建莆田市秀屿区后海围垦海域的220千伏上庄—天云线路工程施工现 场，工作负责人罗汉忠正在监护桩基础浇筑作业，对施工人员叮嘱道："混凝土塌落度要把 控精准，振捣一定要到位，不能马虎。" 莆田地区电源类型丰富，是福建重要的新能源送出基地。截至8月底，全市电源总装机 容量达955.1万千瓦。随着莆田埭头、平海半岛地区新能源的迅速发展，预计到2026年年底 莆田新增风电装机容量约80万千瓦。 由国网莆田供电公司建设的上庄—天云线路工程是福建"十四五"电力规划的重点工程， 也是福建新能源发展与电网建设的标杆项目，投运后将成为莆田地区沿海风电电力输送的重 要通道，支撑平海湾海上风电场等项目并网，满足超50万千瓦新能源电力接入需求，同时改 善地区电网与电源结构。该工程于今年年初开工，线路全长21.9千米，途经莆田五侯山、大 蚶山风景区及后海围垦海域等重点环境保护区。 上庄—天云线路工程后海围垦海域段全长900米，需要在海上组立2基铁塔，是整个工程 施工的难点。海域是重要的生态屏障，水质敏感且生态脆弱。如果采用传统的填土围堰方式 组塔施工 ...

项目进展 - 西宁高速公德房隧道双幅于9月17日顺利贯通 为全线首条贯通特长隧道 项目力争2027年建成通车 [1] - 截至2025年8月 项目累计完成投资152.9亿元 占总体投资额64% 隧道 桥梁 路基 交叉工程进度均超75% 全线14个标段稳步推进 [4] 工程难度与技术应用 - 公德房隧道左线长3168米 右线长3205米 最大埋深345米 属特长微瓦斯隧道 穿越两条活动断裂带 全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩 日涌水量达2.4万立方米 存在泥石流隐患及断裂带活动风险 [3] - 采用智能凿岩台车 智能拱架一体化台车等智能建造设备 应用光面爆破工艺 实现五网合一系统 显著提升施工效率与工程质量 [3] - 通过清污分流排水工艺 实现作业人员减少15% 钻爆作业工时减少20% 降低污水处理负荷和运维成本 保护周边生态环境 [4] 项目规划与影响 - 西宁高速全长105.017公里 双向四车道 设计时速分段为80公里/小时和100公里/小时 设桥梁91座 隧道17座（含6座特长隧道） 桥隧比达72.94% [6] - 通车后西昌至宁南车程从2.5小时缩短至1小时 结束普格县不通高速历史 与沿江 西香等高速形成综合交通枢纽体系 改善区域交通 促进文化旅游资源开发与区域经济协同发展 [6]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入548亿元 [2] - 净利润44.17亿元，同比增长16.39% [2] - 归母净利润43.6亿元，同比增长16.6% [2] - 扣非归母净利润44.67亿元，同比增长35.57% [2] - 经营性净现金流37.3亿元，同比增长108% [2] - 毛利率22%，同比提升0.7个百分点 [2] 业务战略与布局 - 工程机械行业进入深度转型期，国家政策与重大项目将推动行业复苏 [2] - 公司率先布局新能源与智能化，发挥产品成套化、绿色化、智能化优势 [2] - 毛利率提升措施包括稳价格、降成本（采购/研发/生产降本）和四调整（产品/产业/市场/客户结构） [3] - 预计毛利率将保持每年增长态势 [3] 矿山机械业务 - 宽体车业务注入后形成挖、装、运成套化解决方案 [3] - 矿业机械国内第一、世界前五 [3] - 将继续整合产业板块，完善型谱，提升后市场、国际化、新能源贡献 [3] - 新能源矿山需求增量驱动全球矿产资源开发总产量稳定增长 [4] - 矿山设备升级换代需求持续增长，将迎来更新高峰期 [4] 海外市场 - 营销网络覆盖全球190余个国家和地区 [4] - 预计下半年行业出口保持10%以上增长 [3] - 海外市场主要区域包括东南亚、中亚、非洲、南美、欧洲等 [4] - 国产品牌竞争力提升，海外市场渗透率提高 [4] - 挖机行业出口销量稳步增长 [5] 重大项目与产品优势 - 深度参与雅江水电、川藏线等项目，成立西南研究院开展极端环境技术研究 [5] - 起重机、压路机等16类主机国内行业第一，起重机械、移动式起重机、水平定向钻全球第一 [5] - 新能源产品渗透率18%，新能源销售额连续位居行业上市公司第一 [5] - 推出20余种电动成套化产品及智能化装备 [5] - 上半年中标金额约占大型国央企招标总金额的一半 [6] 投资者回报 - 未来三年（2025-2027年度）累计现金分红总额（含股份回购注销）不低于当年可供分配利润的40% [7] - 通过数字化转型、组织架构重构提升盈利能力，加强市值管理 [7]

南京江心洲项目入选差别化管理工地名单 - 南京江心洲项目成功入选南京市城乡建设委员会最新一批房屋市政工程差别化管理工地名单[2] 项目环保管理措施 - 项目坚决落实生态环境保护责任制 扎实推进施工现场标准化和精细化管理[3] - 项目通过构建全流程建筑垃圾管控体系 扬尘防控体系和智慧工地管理体系全面提升绿色施工水平与环境管理效能[3] 入选差别化管理工地的政策利好 - 项目在非最高等级大气污染管控期间可正常施工[3] - 项目在夜间施工许可审批 扬尘环保税减免和信用分加分等方面享受政策倾斜[3] 未来发展规划 - 项目将持续提升施工现场精细化管理水平 以现场管理效能助推市场拓展和筑牢品牌根基[3] - 项目致力于打造高品质标杆工程 为属地深耕注入强劲动力[3]