本周，北京市交通委再次对公交线路优化调整方案征求意见，此次拟调整74路、83路等6条公交，部分线路优化是为了配合丽泽路恢复通行。 两条线路配合丽泽路恢复通行调整 根据调整方案，为了配合丽泽路恢复通行，拟调整74路、83路，其中，74路由现状绕行调整为原线路，首末站为菜户营西路-颐和园新建宫门，增设站位： 地铁东管头站、丽泽商务区、丽泽商务区东；取消原南、北导行路临时绕行路由及设站。 83路由现状绕行调整为原线路，首末站为怡海花园西门-西单路口南，增设站位：地铁东管头站、丽泽商务区、丽泽商务区东；取消原南、北导行路临时绕 行路由及设站。 此次调整还计划合并T48路、T49路，增加司空分署街、三庙一塔景区地面公交服务覆盖，加强地铁通州北关站地面公交接驳。合并调整后，路号为T48路， 首末站为兴惠艺术园区－地铁通州北关站。撤出段乘客可选择专118路、913路出行。 同时，调整26路，增加广安门车站西街、手帕口北街地面公交服务，解决京铁和园等小区往返白云路、三里河东路沿线的双向出行需求。 调整618路，削减西二环路与地铁2号线并行。增设站位：冰窖口胡同西口（单向）、德胜门西；取消站位：新街口豁口（单向）、玉桃园、西直 ...

今年5月19日至5月25日期间，北京市交通委员会开展了5月第二批次的公交线路调整优化意见征集工 作，涉及133路、458路、106路等7条公交线路。记者注意到，相较于首批意见征集过程中绝大多数乘客 表示赞成的情况，此次意见征集中受访者对106路、458路优化调整的方案异议较大，这两条线路原计划 是撤出北京南站，其中，458路调整方案的赞成率不足两成，对此，北京市交通委表示将对这两条线路 的调整方案再次优化。 地面公交线路调整工作新机制将常态化实施，积极听取市民意见 随着城市路网轨道交通的调整和发展，北京地面公交的客流分担率出现了总体上的下降，但公交线路优 化并不容易，一些线路撤销或调整后可能会造成一些特定区域出行不便，不少市民乘客都希望能尽量多 地倾听大家的声音。 对此，北京市交通委表示，将根据市民意见建议，对赞成率较低的458路、106路线路调整方案进行优 化，衷心感谢社会各界对公交线路优化调整工作的关心和支持。 458路和106路原计划撤出北京南站 记者注意到，此前公示的458路调整方案，主要是取消部分站位，优化整合南二环路地面公交重复线 路，并将线路的起终点站撤出北京南站，同时配合丽泽路恢复通行，中途改 ...