公司战略与愿景 - 公司提出“千里计划”，核心愿景为“One Brain, One OS, One Agent”，旨在构建由大模型驱动的AI大脑、统一操作系统及超级智能助手，实现跨终端、跨场景服务 [7] - 公司宏大愿景是成为“AI+车+机器人”的平台级AI企业，全面布局家庭和工业AI场景 [3][7] - 公司短期聚焦汽车场景，沿商业确定性最强方向渐进发展，优先服务好基石客户以快速构建交付能力 [12] 业务布局与产品规划 - 智能驾驶业务规划覆盖L2到L4：L2+ 1.0版已上车，L3 2.0版预计2025年底发布，L4 3.0版计划2026年下半年推出 [9] - 智能座舱业务打造新一代Agent OS，实现超自然交互、融合记忆、全融合地图和第三生活空间等功能 [9] - 智能出行业务目标在未来18个月完成Robotaxi全链路产业布局，与吉利合作研发专用车型，目标在全球10座城市实现规模化运营，单一城市部署超1000辆Robotaxi [9] 技术路径与创新 - 公司技术路径强调高“含模量”，目标在未来6个月内将智能驾驶方案的含模量从行业普遍不足50%提升至80%-90% [14] - 公司采用“三层汉堡包”式技术架构，以模型为基，但不排斥人工规则安全兜底，并优化长短时序时空模式以实现更类人决策 [18] - 传感器策略上，坚持以大模型驱动、纯视觉为核心，同时融合激光雷达、4D毫米波雷达等复合传感器，构建6D多维透视感知系统 [20] - 公司强调以强化学习为核心，降低传统模仿式学习对数据分布的强依赖，并认为大模型给智驾带来的红利才刚刚开始 [16][17] 市场机遇与竞争定位 - 公司重要战略方向是出海，近期获得梅赛德斯-奔驰13亿人民币入股，标志着中国智能辅助驾驶海外抢滩战正式打响 [6][23] - 海外传统车企在软件自研上的困境为国内供应商创造机会，国内L2+级别智驾渗透率已超50%，但近半市场及合资车企部分仍有待开拓 [24][27] - 公司认为成功需要兼具强AI模型原生基因与强大工程化体系团队，对在短时间内形成战斗力充满信心 [27]