国产大型邮轮二号船建造进展 - 国产大型邮轮二号船(H1509)在上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮，标志着建造从结构舾装转入内装和系统调试阶段，为2026年底交付奠定基础 [1] - 二号船坞内起浮用时较首艘邮轮"爱达·魔都号"缩短1个月，建造总目标工时降低20%，利用48.9%实动工时完成64.68%建造进度，远超首制船同期40.8%进度 [1] - 二号船总吨位增加0.64万吨至14.19万吨，总长增加17.4米至341米，公共区域和户外活动区面积分别增加735平方米和1913平方米，达25599平方米和14272平方米 [1] - 当前建造状态：公共区域和餐饮冷库开始封板，176间房舱完成推舱，电缆敷设达3200公里，中控系统开通，全船1085扇防火门安装完毕 [1] 邮轮产业链本土化发展 - 邮轮产业被国际誉为"漂浮在海上的黄金产业"，能带动船舶修造、母港建设、零售、金融等产业链 [2] - 外高桥造船通过大型邮轮项目培育全流程自主研制能力，推动建设本土邮轮配套产业集群和双循环供应链体系 [2] - 公司成立寻源项目组强化供应链本土化，二号船阳台工程包、升降娱乐系统等已实现国产化替代 [2] - 戎美邮轮承接二号船多个重要公共区域总包工程，内装基材、家具、地面材料、艺术灯具等国产化率超80% [2]