2026年1月上海汽车市场总体情况 - 2026年1月上海汽车总上牌量为45,471辆，同比增长31.78%，但环比下降17.13% [2][3] - 从车型结构看，新能源小客车上牌量达26,244辆，占总上牌量的57.7%，是市场绝对主力 [2] - 除新能源小客车外，国产轿车和小型客车（除轿车）是另外两大主要类别，上牌量分别为5,212辆和8,358辆 [2] 各车型上牌量同比与环比分析 - **新能源小客车**：上牌量26,244辆，同比大幅增长65.96%，但环比下降34.90% [3][11] - **进口小客车（含轿车）**：上牌量3,740辆，同比下降4.18%，但环比大幅增长133.31% [3] - **国产轿车（不含新能源）**：上牌量5,212辆，同比增长3.87%，环比增长107.73% [3] - **小型客车（除轿车，不含新能源）**：上牌量8,358辆，同比增长3.48%，环比增长69.53% [3] - **大型客车**：上牌量223辆，同比大幅增长52.74%，但环比下降61.42% [3] - **小型货车**：上牌量1,029辆，同比增长44.93%，但环比下降69.41% [3] - **大型货车**：上牌量同比下降20.64%，环比下降57.72% [3] 进口车（不含新能源）来源国分析 - 德国是最大进口来源国，1月上牌2,090辆，但同比下降11.40%，环比则大幅增长133.78% [8] - 日本是第二大进口来源国，上牌1,046辆，同比增长13.57%，环比增长109.62% [8] - 英国、意大利进口车同比均实现增长（分别为0.68%和12.16%），且环比增幅巨大（分别为309.26%和144.12%） [8] - 瑞典、美国、韩国来源的进口车上牌量同比均出现下降，降幅分别为17.91%、15.79%和66.67% [8] 国产轿车（不含新能源）细分市场分析 - 按类型划分，中高级轿车是最大细分市场，上牌2,222辆，同比增长1.88%，环比增长110.22% [9] - 豪华型轿车上牌1,662辆，同比下降7.62%，但环比大幅增长206.08% [9] - 中级轿车上牌950辆，同比与环比均实现强劲增长，增幅分别为34.37%和34.94% [9] - 普及型轿车上牌378辆，同比增长14.20%，环比增长84.39% [9] - 微型轿车上牌量为0 [9] 国产小客车（不含新能源）细分市场分析 - SUV是绝对主导车型，上牌量同比增长4.83%，环比增长75.93% [10] - MPV上牌1,468辆，同比微降3.29%，环比增长56.17% [10] - 一般小客车上牌275辆，同比增长10.44%，环比增长19.57% [10] 新能源小客车细分市场深度分析 - **国产新能源小客车（除轿车）**是增长核心，上牌18,967辆，同比激增98.46%，尽管环比下降29.60% [11] - 其中新能源SUV上牌17,241辆，同比暴涨103.70% [11] - 新能源MPV上牌1,594辆，同比增长49.11% [11] - 新能源一般小客车虽然基数小（132辆），但同比增幅高达450.00% [11] - **国产新能源轿车**上牌7,208辆，同比增长17.64%，环比下降45.59% [11] - 普及型新能源轿车上牌3,640辆，同比大增123.86%，是主要驱动力 [11] - 豪华型新能源轿车上牌288辆，同比飙升246.99% [11] - 中高级和中级新能源轿车同比分别下降10.98%和41.53% [11] - **进口新能源小客车（含轿车）**上牌量同比大幅下降46.51%，环比下降43.44% [11]

2025年12月上海汽车市场上牌数据总览 - 2025年12月上海汽车总上牌数为54,868辆，同比下降13.45%，环比微增0.95% [3] - 2025年1-12月累计上牌数为209,169辆，同比增长2.65% [4] - 市场结构分化显著，新能源小客车上牌量达40,311辆，占总上牌量的73.5%，是市场绝对主力 [3][4] 各车型上牌量同比与环比分析 - **新能源小客车**：12月上牌40,311辆，环比增长4.00%，同比基本持平（+0.11%）；1-12月累计上牌316,316辆，同比增长17.32%，是市场主要增长动力 [4][13] - **传统燃油乘用车全面下滑**：进口小客车上牌1,603辆，环比下降21.27%，同比下降35.18%；国产轿车上牌2,509辆，环比下降32.26%，同比下降57.77%；小型客车（除轿车）上牌4,930辆，环比下降23.92%，同比下降57.45% [3][4] - **商用车表现强劲**：小型货车上牌3,364辆，环比大幅增长118.87%，同比增长69.98%；大型货车上牌1,573辆，环比增长26.96%，同比增长68.42%；大型客车上牌578辆，同比增长167.59% [4] 进口车（不含新能源）来源国分析 - 德国是最大进口来源国，12月上牌894辆，但同比大幅下降35.91%，1-12月累计上牌15,770辆，同比下降24.74% [10] - 日本为第二大来源国，12月上牌499辆，同比下降35.36% [10] - 美国来源车辆12月上牌仅23辆，但环比暴增155.56% [10] - 所有主要进口来源国（德、日、英、瑞典、韩）12月及累计同比均呈下降趋势，显示进口燃油车市场整体萎缩 [10] 国产燃油车细分市场分析 - **国产轿车（不含新能源）各档次全面下跌**：豪华型、中高级、中级、普及型12月同比降幅均超过47%，其中普及型同比降幅达73.89% [11] - **国产小客车（不含新能源）**：SUV上牌3,760辆，但同比大幅下降59.24%，是拖累该类别的主因；MPV上牌940辆，同比下降51.94% [12] 新能源小客车细分市场深度解析 - **国产新能源轿车**：12月上牌13,247辆，同比下降10.79%，但1-12月累计123,189辆，同比增长13.12% [13] - 国产新能源轿车内部结构分化：普及型新能源轿车表现亮眼，12月上牌6,397辆，同比增长44.40%，1-12月累计50,072辆，同比增长41.36%；豪华型新能源轿车虽基数小，但增长迅猛，12月同比增242.86%，1-12月累计同比增321.07% [13] - **国产新能源小客车（除轿车）**：12月上牌26,942辆，同比增长6.73%，1-12月累计191,847辆，同比增长20.77% [13] - 新能源SUV是核心驱动力：12月上牌24,812辆，同比增长7.19%，1-12月累计174,245辆，同比增长19.62% [13] - 进口新能源小客车上牌122辆，同比下降29.89%，市场份额极小 [13]

2025年11月上海汽车市场上牌总体情况 - 2025年11月上海汽车总上牌量为54,353辆，同比增长11.88%，环比下降0.9% [3] - 2025年1-11月累计上牌量为454,301辆，同比增长5.01% [4] - 新能源小客车上牌量达38,760辆，占总上牌量的71.3%，是推动整体市场同比增长的核心动力 [3][4] 各车型上牌量同比与环比分析 - **新能源小客车**：11月上牌38,760辆，环比增长11.81%，同比大幅增长38.80%；1-11月累计上牌276,005辆，同比增长20.34% [4] - **小型货车**：11月上牌1,537辆，环比增长39.73%，同比增长30.36%；1-11月累计上牌11,043辆，同比增长29.04% [4] - **大型货车**：11月上牌1,239辆，环比增长21.00%，同比增长17.78%；1-11月累计上牌11,448辆，同比增长35.82% [4] - **传统燃油及进口车普遍下滑**：进口小客车上牌2,036辆，环比降9.47%，同比降28.86%；国产轿车上牌3,704辆，环比降34.98%，同比降28.56%；小型客车（除轿车）上牌6,480辆，环比降30.19%，同比降31.65%；大型客车上牌597辆，环比降27.90%，同比降33.52% [4] 进口车（不含新能源）来源国分析 - 德国是最大进口来源国，11月上牌1,076辆，但同比大幅下降33.37%，1-11月累计上牌14,876辆，同比下降23.94% [9] - 日本为第二大来源国，11月上牌704辆，同比下降18.23%，1-11月累计上牌8,568辆，同比微降1.36% [9] - 其他主要来源国如英国、美国、韩国11月上牌量同比均出现大幅下滑，降幅分别为31.06%、52.63%、69.57% [9] - 意大利是主要来源国中唯一实现累计同比增长的国家，1-11月累计上牌594辆，同比增长10.20% [9] 国产轿车（不含新能源）细分市场分析 - 所有细分类型国产轿车11月上牌量同比环比均大幅下滑：豪华型同比降37.54%，中高级同比降19.34%，中级同比降30.30%，普及型同比降38.59% [10] - 1-11月累计数据同样全面下滑，豪华型、中高级、中级、普及型累计同比分别下降19.95%、15.09%、17.58%、24.34% [10] 国产小客车（不含新能源）细分市场分析 - SUV车型是国产小客车（不含新能源）的主力，但11月上牌量同比大幅下降32.37%，环比下降33.58% [11] - MPV车型11月上牌1,049辆，同比下降31.21%，环比下降11.10% [11] - 一般小客车是唯一亮点，1-11月累计上牌2,923辆，同比增长4.39% [11] 新能源小客车细分市场分析 - **国产新能源轿车**：11月上牌12,949辆，环比增10.62%，同比增15.65%；1-11月累计上牌109,942辆，同比增16.89% [12] - **国产新能源小客车（除轿车）**：11月上牌25,693辆，环比增12.28%，同比大幅增长54.88%；1-11月累计上牌164,905辆，同比增23.43% [12] - **新能源SUV增长强劲**：在国产新能源小客车（除轿车）中，SUV车型11月上牌24,016辆，环比增13.03%，同比大幅增长59.55%；1-11月累计上牌149,433辆，同比增21.97% [12] - **进口新能源小客车**：11月上牌118辆，环比增长51.28%，但同比下降15.11%；1-11月累计上牌1,158辆，同比下降31.92% [12]

2025年10月上海汽车市场上牌总体情况 - 2025年10月上海汽车总上牌量为54,846辆，同比增长37.10%，环比增长12.06% [3][4] - 2025年1-10月累计上牌量为399,948辆，同比增长4.14% [4] - 新能源小客车上牌量达34,666辆，占总上牌量的63.2%，是市场增长的绝对主力 [3][4] 各车型上牌量及同比环比分析 - **新能源小客车**：10月上牌34,666辆，同比大幅增长58.70%，环比增长11.83%；1-10月累计上牌237,245辆，同比增长17.78% [4][12] - **国产轿车（不含新能源）**：10月上牌5,697辆，同比增长11.88%，环比增长26.21%；但1-10月累计上牌41,442辆，同比下降16.63% [4][10] - **小型客车（除轿车，不含新能源）**：10月上牌9,282辆，同比增长14.44%，环比增长21.32%；1-10月累计上牌72,018辆，同比下降14.01% [4][11] - **进口小客车（含轿车，不含新能源）**：10月上牌2,249辆，同比下降9.06%，环比下降16.67%；1-10月累计上牌25,758辆，同比下降17.65% [4][9] - **大型客车**：10月上牌828辆，同比增长18.12%，环比增长23.95%；1-10月累计上牌3,770辆，同比增长20.22% [4] - **货车**：小型货车10月上牌1,100辆，同比增长11.11%，环比下降5.74%；大型货车10月上牌1,024辆，同比增长29.13%，环比下降17.75% [4] 进口车（不含新能源）来源国分析 - **德国**：10月上牌1,109辆，同比下降16.55%，环比下降21.74%；1-10月累计上牌13,800辆，同比下降23.09% [9] - **日本**：10月上牌835辆，同比增长9.58%，环比微降2.22%；1-10月累计上牌7,864辆，同比微增0.50% [9] - **英国**：10月上牌187辆，同比下降30.74%，环比下降32.97%；1-10月累计上牌2,600辆，同比下降32.08% [9] - **美国、意大利、瑞典**：10月上牌量分别为28辆、41辆、28辆，同比分别增长7.14%、57.69%、19.57% [9] - **韩国**：10月上牌仅7辆，同比大幅下降73.08%，环比下降30.00%；1-10月累计上牌106辆，同比下降52.47% [9] 国产轿车（不含新能源）细分市场分析 - **中高级轿车**：10月上牌2,850辆，同比大幅增长42.14%，环比增长26.61%；但1-10月累计上牌18,969辆，同比下降14.67% [10] - **豪华型轿车**：10月上牌1,089辆，同比下降6.68%，环比增长15.97%；1-10月累计上牌10,082辆，同比下降18.02% [10] - **中级轿车**：10月上牌1,194辆，同比下降15.97%，环比增长32.81%；1-10月累计上牌8,479辆，同比下降16.25% [10] - **普及型轿车**：10月上牌564辆，同比增长13.03%，环比增长32.71%；1-10月累计上牌3,912辆，同比下降22.63% [10] 国产小客车（不含新能源）细分类型分析 - **SUV**：10月上牌7,821辆，同比增长20.97%，环比增长26.21%；1-10月累计上牌57,156辆，同比下降13.47% [11] - **MPV**：10月上牌1,180辆，同比下降14.86%，环比微增2.70%；1-10月累计上牌12,175辆，同比下降19.76% [11] - **一般小客车**：10月上牌281辆，同比增长8.08%，环比下降7.87%；1-10月累计上牌2,687辆，同比增长6.37% [11] 新能源小客车细分市场分析 - **国产新能源轿车**：10月上牌11,706辆，同比增长42.65%，环比下降6.39%；1-10月累计上牌96,993辆，同比增长17.06% [12] - **普及型**：10月上牌6,182辆，同比激增109.49%，环比增长10.67%；1-10月累计上牌38,156辆，同比增长37.08% [12] - **豪华型**：10月上牌142辆，同比激增317.65%，环比微降2.74%；1-10月累计上牌1,028辆，同比激增303.14% [12] - **中高级**：10月上牌3,100辆，同比增长19.09%，环比下降29.58%；1-10月累计上牌30,067辆，同比下降2.83% [12] - **国产新能源小客车（除轿车）**：10月上牌22,882辆，同比大幅增长69.45%，环比增长24.28%；1-10月累计上牌139,212辆，同比增长18.97% [12] - **SUV**：10月上牌21,247辆，同比大幅增长71.79%，环比增长27.63%；1-10月累计上牌125,417辆，同比增长16.70% [12] - **MPV**：10月上牌1,438辆，同比增长30.97%，环比下降9.56%；1-10月累计上牌12,681辆，同比增长35.96% [12] - **进口新能源小客车**：10月上牌仅78辆，同比大幅下降41.79%，环比微降3.70%；1-10月累计上牌1,040辆，同比下降33.42% [12]

2025年9月上海汽车市场上牌总体情况 - 2025年9月上海总体上牌数为48,942辆，同比增长24.12%，环比增长11.23% [3] - 2025年1-9月累计上牌量为345,102辆，同比微增0.30% [4] - 新能源小客车上牌量达30,998辆，是当月上牌量最高的车型类别 [3] 各车型上牌量同比及环比分析 - 新能源小客车上牌量同比大幅增长33.86%，环比增长9.10% [4] - 大型货车表现突出，上牌量同比激增76.85%，环比增长47.51% [4] - 小型货车上牌量同比增长62.31%，环比增长5.32% [4] - 大型客车上牌量同比增长51.47%，环比增长22.12% [4] - 进口小客车（含轿车）上牌量同比微降2.17%，但环比增长16.59% [4] 2025年1-9月各车型累计上牌情况 - 新能源小客车累计上牌202,579辆，同比增长12.80% [4] - 大型货车累计上牌9,182辆，同比增长39.50% [4] - 小型货车累计上牌8,406辆，同比增长31.57% [4] - 进口小客车、国产轿车及小型客车（除轿车）累计上牌量均出现下滑，同比分别下降18.38%、19.89%和17.06% [4] 进口车（不含新能源）来源国分析 - 德国是上海进口车主要来源国，9月上牌1,417辆，环比增长22.26%，但同比下降9.22% [9] - 日本进口车上牌854辆，环比增长8.65%，同比增长14.94% [9] - 英国进口车上牌279辆，环比大幅增长46.84%，但同比下降7.92% [9] - 1-9月累计数据中，仅意大利来源的进口车实现同比增长8.94%，德国、日本、英国等主要来源国均呈负增长 [9] 国产非新能源轿车细分市场表现 - 中高级轿车9月上牌2,251辆，环比增长27.90%，同比增长23.21%，是表现最好的细分市场 [10] - 豪华型轿车上牌939辆，环比增长22.75%，但同比下降22.27% [10] - 普及型轿车上牌425辆，同比下降3.19%，但同比增长18.38% [10] - 1-9月累计数据中，所有细分市场的上牌量同比均为负增长 [10] 国产非新能源小客车（除轿车）细分市场表现 - SUV车型是绝对主力，9月上牌6,197辆，环比增长12.47%，同比增长6.24% [11] - MPV车型上牌1,149辆，环比增长6.39%，但同比下降13.74% [11] - 一般小客车上牌305辆，环比增长25.00%，同比大幅增长30.34% [11] 新能源小客车细分市场表现 - 国产新能源轿车上牌12,505辆，环比增长8.05%，同比增长30.59% [12] - 国产新能源小客车（除轿车）上牌18,412辆，环比增长9.88%，同比大幅增长37.02% [12] - 新能源豪华型轿车同比暴增342.42%，新能源一般小客车同比暴增430.30%，增速惊人 [12] - 进口新能源小客车上牌81辆，环比下降3.57%，同比下降43.75% [12]

上海汽车市场上牌总体情况 - 2025年8月上海总体上牌数44,001辆，同比增长5.24%，环比增长9.54% [3] - 2025年1-8月累计上牌数296,160辆，同比下降2.78% [4] - 新能源小客车上牌量28,413辆，占总体64.6%，同比增长21.38%，环比增长17.96% [3][4][12] 传统燃油车细分市场表现 - 进口小客车上牌2,315辆，同比下降17.47%，环比下降11.23% [3][4] - 国产轿车上牌3,940辆，同比下降22.30%，环比微降0.15% [3][4] - 小型客车（除轿车）上牌6,834辆，同比下降17.89%，环比下降6.10% [3][4] - 大型客车上牌547辆，同比下降11.20%，但环比大幅增长96.76% [3][4] 商用车市场表现 - 小型货车上牌1,108辆，同比增长9.59%，环比增长10.36% [3][4] - 大型货车上牌844辆，同比大幅增长46.27%，但环比下降12.90% [3][4] - 1-8月小型货车累计上牌7,239辆，同比增长27.67% [4] - 1-8月大型货车累计上牌7,940辆，同比增长35.03% [4] 进口车来源国分析 - 德国品牌上牌1,129辆，同比下降29.16%，市场份额48.8% [9] - 日本品牌上牌786辆，同比增长11.97%，环比下降5.87% [9] - 英国品牌上牌190辆，同比下降40.99%，环比下降27.76% [9] - 意大利品牌上牌92辆，同比大幅增长100%，环比增长3.37% [9] 国产燃油轿车细分市场 - 豪华型轿车上牌765辆，同比下降36.30%，环比下降26.51% [10] - 中高级轿车上牌1,760辆，同比下降25.99%，环比增长4.33% [10] - 中级轿车上牌976辆，同比下降2.20%，环比增长15.64% [10] - 普及型轿车上牌439辆，同比下降11.13%，环比增长17.38% [10] 新能源小客车细分表现 - 国产新能源轿车上牌11,573辆，同比增长17.42%，环比增长14.09% [12] - 国产新能源SUV上牌15,312辆，同比增长26.08%，环比增长24.94% [12] - 新能源MPV上牌1,296辆，同比增长7.37%，环比下降11.90% [12] - 进口新能源小客车上牌84辆，同比下降50.59%，环比下降4.55% [12] 豪华新能源细分市场 - 国产豪华新能源轿车上牌137辆，同比大幅增长448%，环比增长53.93% [12] - 1-8月豪华新能源轿车累计上牌740辆，同比增长293.62% [12] - 新能源一般小客车上牌148辆，同比激增377.42%，环比增长14.73% [12]

2025年7月上海汽车上牌总体情况 - 2025年7月上海总体上牌数为40,170辆 同比下降1.23% 环比下降1.8% [3][4] - 2025年1-7月累计上牌252,159辆 同比下降4.06% [4] 分车型上牌量及同比变化 - 新能源小客车上牌24,087辆 同比增长6.47% 环比下降4.79% 1-7月累计143,168辆 同比增长7.62% [3][4][12] - 进口小客车(含轿车)上牌2,608辆 同比下降16.09% 环比增长8.62% 1-7月累计18,495辆 同比下降20.42% [3][4] - 国产轿车上牌3,946辆 同比下降18.10% 环比下降3.94% 1-7月累计27,291辆 同比下降22.68% [3][4][10] - 小型客车(除轿车)上牌7,278辆 同比下降13.99% 环比增长6.34% 1-7月累计48,251辆 同比下降19.47% [3][4][11] - 小型货车上牌1,004辆 同比增长44.25% 环比增长16.07% 1-7月累计6,131辆 同比增长31.59% [3][4] - 大型货车上牌969辆 同比增长65.92% 环比增长5.21% 1-7月累计7,096辆 同比增长33.81% [4] - 大型客车上牌278辆 同比下降26.65% 环比下降40.60% 1-7月累计1,727辆 同比增长25.33% [3][4] 进口车来源国分布 - 德国进口车1,314辆 同比下降25.09% 环比基本持平 1-7月累计10,115辆 同比下降24.61% [9] - 日本进口车832辆 同比基本持平 环比增长13.30% 1-7月累计5,389辆 同比下降4.08% [9] - 英国进口车263辆 同比下降28.34% 环比增长31.50% 1-7月累计1,944辆 同比下降33.72% [9] - 意大利进口车89辆 同比增长128.21% 环比大幅增长117.07% 1-7月累计362辆 同比下降4.49% [9] 国产轿车细分市场 - 豪华型轿车上牌1,041辆 同比下降13.39% 环比下降4.50% 1-7月累计7,289辆 同比下降16.43% [10] - 中高级轿车上牌1,687辆 同比下降23.70% 环比下降5.12% 1-7月累计12,108辆 同比下降24.42% [10] - 中级轿车上牌844辆 同比下降16.68% 环比基本持平 1-7月累计5,410辆 同比下降20.98% [10] 新能源细分市场表现 - 国产新能源轿车上牌10,144辆 同比增长5.40% 环比下降4.35% 1-7月累计61,209辆 同比增长10.85% [12] - 国产新能源小客车上牌13,852辆 同比增长8.21% 环比下降4.99% 1-7月累计81,162辆 同比增长5.83% [12] - 新能源MPV上牌1,471辆 同比增长54.19% 环比增长1.87% 1-7月累计8,357辆 同比增长44.01% [12] - 新能源SUV上牌12,255辆 同比增长3.68% 环比下降6.01% 1-7月累计72,211辆 同比增长2.04% [12]

2025年6月上海汽车上牌总体情况 - 2025年6月上海总体上牌数为40,907辆，同比增长15.17%，环比增长7.42% [3] - 1-6月累计上牌211,989辆，同比下降4.57% [4] - 新能源小客车上牌25,300辆，占比61.85%，同比增长22.28%，环比增长10.39% [3][4] - 大型客车上牌468辆，同比大幅增长257.25%，环比增长146.32% [4] 各车型上牌量及变化 - 进口小客车(含轿车)上牌2,401辆，同比下降6.83%，环比微降0.41% [3][4] - 国产轿车上牌4,108辆，同比增长2.85%，环比增长7.20% [3][4] - 小型客车(除轿车)上牌6,844辆，同比下降2.88%，环比下降1.81% [3][4] - 大型货车上牌921辆，同比增长87.96%，环比下降2.64% [4] - 小型货车上牌865辆，同比增长46.86%，环比增长6.53% [4] 进口车来源国分析 - 德国进口车1,317辆，占比54.85%，同比下降10.65%，环比增长10.67% [9] - 日本进口车737辆，同比增长13.38%，环比下降7.76% [9] - 英国进口车200辆，同比大幅下降33.99%，环比下降26.47% [9] - 美国进口车30辆，同比增长36.36%，环比增长11.11% [9] 国产轿车细分市场 - 豪华型轿车上牌1,090辆，同比增长3.12%，环比大幅增长20.71% [10] - 中高级轿车上牌1,778辆，同比下降1.82%，环比增长2.24% [10] - 中级轿车上牌846辆，同比增长8.05%，环比增长5.49% [10] - 普及型轿车上牌394辆，同比增长14.87%，环比增长1.55% [10] 新能源车细分市场 - 国产新能源轿车上牌10,605辆，同比增长14.98%，环比增长9.21% [12] - 国产新能源SUV上牌13,038辆，同比增长23.21%，环比增长10.87% [12] - 新能源MPV上牌1,444辆，同比大幅增长104.82%，环比增长19.24% [12] - 豪华型新能源轿车上牌82辆，同比激增269.57%，环比下降40.14% [12]

2025年5月上海汽车上牌总体情况 - 2025年5月上海总体上牌数38,080辆，同比下降0.46%，环比增长3.11% [3] - 新能源小客车上牌量占比最高达22,919辆（占总上牌量60.2%），同比增长8.84%，环比增长15.18% [3][4] - 大型客车上牌量同比增幅最大达52%，但基数较小仅190辆 [3][4] 分车型上牌量及同比变化 传统燃油车 - 进口小客车（含轿车）上牌2,411辆，同比下滑11.13%，环比下降14.47% [3][4] - 国产轿车上牌3,832辆，同比下降17.34%，其中中高级轿车降幅最大（同比-18.7%） [3][10] - 小型客车（除轿车）上牌6,970辆，SUV占比79.2%，但同比仍下降15.85% [3][11] 新能源车 - 国产新能源轿车上牌9,711辆，中级车型同比增幅最大达26.05% [12] - 新能源SUV上牌11,760辆，占国产新能源小客车总量的89.9%，但1-5月累计同比下滑3% [12] - 新能源MPV表现亮眼，5月同比暴涨87.17%，1-5月累计增长31.32% [12] 进口车来源国分析 - 德国车仍为最大进口来源（1,190辆），但同比下滑21.71%，市场份额降至49.4% [9] - 日本进口车同比逆势增长27.64%，环比基本持平（-0.62%） [9] - 英国进口车同比暴跌32.17%，韩国车降幅更达56.52% [9] 历史数据对比 - 2025年1-5月累计上牌171,082辆，较2024年同期下降8.33% [4][6] - 新能源车1-5月累计占比达54.8%（93,781辆），传统燃油车占比持续萎缩 [4][12]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 根据相关目录分别进行总结 2025年4月上海各车型上牌量同比情况 - 2025年4月进口小客车（含轿车）上牌量2819辆，环比增9.69%，同比降11.77%，1 - 4月累计11075辆，同比降25.38% [2][4] - 2025年4月国产轿车上牌量4008辆，环比增0.23%，同比降21.92%，1 - 4月累计15405辆，同比降29.48% [2][4] - 2025年4月小型客车（除轿车）上牌量7444辆，环比增1.09%，同比降15.21%，1 - 4月累计27159辆，同比降25.04% [2][4] - 2025年4月新能源小客车上牌量19899辆，环比降15.27%，同比降1.48%，1 - 4月累计70862辆，同比增3.21% [2][4] - 2025年4月大型客车上牌量226辆，环比降23.13%，同比增3.20%，1 - 4月累计791辆，同比增6.46% [2][4] - 2025年4月小型货车上牌量1202辆，环比增13.93%，同比增33.85%，1 - 4月累计3450辆，同比增34.14% [2][4] - 2025年4月大型货车上牌量1334辆，环比降2.20%，同比增30.02%，1 - 4月累计4260辆，同比增22.34% [2][4] - 2025年4月各车型合计上牌量36932辆，环比降7.97%，同比降6.38%，1 - 4月累计133002辆，同比降10.36% [2][4] 2025年4月上海上牌进口车（不含新能源）来源国情况 - 2025年4月德国进口车（不含新能源）上牌量1556辆，环比增12.18%，同比降13.12%，1 - 4月累计6294辆，同比降27.40% [9] - 2025年4月日本进口车（不含新能源）上牌量804辆，环比增0.63%，同比增6.49%，1 - 4月累计3018辆，同比降13.80% [9] - 2025年4月英国进口车（不含新能源）上牌量295辆，环比增14.79%，同比降36.01%，1 - 4月累计1209辆，同比降35.07% [9] - 2025年4月瑞典进口车（不含新能源）上牌量72辆，环比增24.14%，同比降2.70%，1 - 4月累计236辆，同比降33.52% [9] - 2025年4月意大利进口车（不含新能源）上牌量49辆，环比增13.95%，同比降10.91%，1 - 4月累计191辆，同比降22.98% [9] - 2025年4月美国进口车（不含新能源）上牌量27辆，环比增58.82%，同比持平，1 - 4月累计71辆，同比降25.26% [9] - 2025年4月韩国进口车（不含新能源）上牌量16辆，环比增77.78%，同比降50.00%，1 - 4月累计55辆，同比降50.89% [9] - 2025年4月进口车（不含新能源）合计上牌量2819辆，环比增9.69%，同比降11.77%，1 - 4月累计11075辆，同比降25.38% [9]